Devil Killer Is Here MiNi Shell
MiNi SheLL

Current Path : /home/vmanager/www/frontend/runtime/cache/c2/
Linux 9dbcd5f6333d 5.15.0-153-generic #163-Ubuntu SMP Thu Aug 7 16:37:18 UTC 2025 x86_64
Current File : //home/vmanager/www/frontend/runtime/cache/c2/c2e11a18b605f253b11609ca34c02525.bin
a:2:{i:0;a:2:{i:0;s:7896:" 
                    
                    <h3 class="title" itemprop="headline">Tłuczeń kolejowy ważnym elementem torowiska</h3>
                    <p><span class="glyphicon glyphicon-time" aria-hidden="true"></span> <strong itemprop="datePublished"> 16-05-2016, 00:00</strong>
                        <meta itemprop="dateModified" content=" 16-05-2016, 00:00"/>
                        <div class="hide" itemprop="description">
	Transport kolejowy i szynowy innego rodzaju, na przykład tramwajowy, jest bardziej ekologiczny od transportu samochodowego.</div>
                        <div class="hide" itemprop="publisher" itemscope itemtype="https://schema.org/Organization">
                            <meta itemprop="name" content="tworzywa.org">
                            <div itemprop="logo" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject">
                                <meta itemprop="url" content="https://www.tworzywa.org/images/loga/tworzywa.jpg">
                            </div>
                        </div>
                        <div class="hide" itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject">
                            <meta itemprop="url" content="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/6147/crop/800x600/53e9149421-936889001571968741.webp">
                        </div>
                        <meta itemscope itemprop="mainEntityOfPage" itemType="https://schema.org/WebPage" itemid="https://www.tworzywa.org/artykuly/szczegoly/6147"/>
                        
                                        </p>

                    <div class="lorem">
                        <p>
	<em><img alt="Tłuczeń kolejowy ważnym elementem torowiska" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/6147/0_upload_4cdd1618cd.webp" style="width:200px;height:133px;float:right;" loading="lazy" />Transport kolejowy i szynowy innego rodzaju, na przykład tramwajowy, jest bardziej ekologiczny od transportu samochodowego. Jego zaletą jest szybkość i brak ryzyka stania w korkach. Aby rozwijać transport tego rodzaju, należy przygotować podłoże pod ułożenie torów. Podróżni nie zwracają uwagi na takie szczegóły, a są one niezwykle istotne dla ich bezpieczeństwa i komfortu podróżowania.</em></p><p>
	<strong>Wymagania techniczne dotyczące podłoża pod tory</strong></p><p>
	Torowisko i kamienne podłoże, na którym są osadzane tory dla pociągów i tramwajów, muszą spełniać określone wymagania techniczne, aby zostały dopuszczone do ruchu kolejowego. Zarządcy infrastruktury kolejowej wydają instrukcje wraz z wyznaczonymi standardami jakościowymi podsypki. W przypadku pociągów zagadnienia te są poruszane w standardach technicznych linii kolejowych oraz w instrukcjach dotyczących budowy linii kolejowych.</p><p>
	Warstwa tłucznia kolejowego, czyli podsypki pod torowisko i szyny, jest elementem nawierzchni kolejowej. Odpowiada on za przejmowanie w sposób elastyczny nacisków kół pojazdów przekazywanych poprzez szyny i podkłady oraz za przenoszenie ich na podtorze. Zadaniem tłucznia kolejowego jest także utrzymanie właściwego położenia toru oraz odpowiednie odprowadzanie z niego wody opadowej. Tłuczeń składa się z tłuczonego kamienia, który pozyskiwany może być ze skał przeobrażonych, magmowych czy osadowych o lepiszczu krzemionkowym.</p><p>
	<strong>Parametry kruszywa na tłuczeń kolejowy</strong></p><p>
	Kruszywo wykorzystywane przy budowie tłucznia kolejowego musi charakteryzować się:</p><ul>
	<li>
		wysoką wytrzymałością na ściskanie - co najmniej 160 MPa dla linii magistralnych,</li>
	<li>
		niską ścieralnością - maksimum 5,6 proc.,</li>
	<li>
		niewielką nasiąkliwością - maksymalnie do 1,5 proc.,</li>
	<li>
		mrozoodpornością - maksymalnie do 1,5 proc. ubytku masy,</li>
	<li>
		odpowiednią wielkością ziaren - nie mniejszych niż 2 mm, a najlepiej, aby mieściły się one w przedziale od 20 do 63 mm.</li>
</ul><p>
	Kruszywo jest pozyskiwane w procesie rozdrabniania kamienia w kruszarce. Wykonana z tłucznia kamiennego nawierzchnia szynowa powinna być dodatkowo stabilizowana, co może polegać na zastosowaniu technologii żywicy wiążącej. Zabezpieczy to skutecznie strefy przejściowe oraz newralgiczne miejsca przejazdów taboru szynowego. Przyniesie również stabilizację całej podsypki wzdłuż przebiegu torów kolejowych lub torów tramwajowych. W toku eksploatacji szyn i torów kolejowych dochodzi często - zwłaszcza w strefie przejściowej, przed mostami i wiaduktami lub w pobliżu przejazdów i przejść przez tory - do niepożądanego przemieszczania się lub obsuwania tłucznia. Dlatego budując podłoże pod torowisko, należy zastosować jak najbardziej zaawansowaną technologię scalania tłucznia żywicą wiążącą. Usługę tę wykonują wyspecjalizowane przedsiębiorstwa, takie jak <a href="http://www.cover.net.pl/pl/trwala-stabilizacja-podsypki-szynowej/" rel="dofollow noopener" target="_blank">firma Cover</a>, które natryskują na tłuczeń specjalną żywicę, która zwilża kamienie spływając w dół. Na styku kamieni dochodzi do ich sklejenia, a po kilku godzinach podłoże zyskuje wyższą stabilność i lepiej amortyzuje ruch szynowy.</p>
                        
                         
 
                        <div class="googleads-article">
<!-- script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script -->
<!-- vManager - w treści artykułu 2 -->
<ins class="adsbygoogle"
     style="display:block"
     data-ad-client="ca-pub-6177099932506559"
     data-ad-slot="9192484574"
     data-ad-format="auto"
     data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script>
                        </div>


                           
                    </div>
                    
                    <div class="text-center">
                                        </div>

                                            
                      
                        
                        
                    
                                        
                                            <div class="nav-table tags mt05">
                            <div>Tagi:</div>    
                            <div>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=Tłuczeń+kolejowy" class="label label-default">Tłuczeń kolejowy</a>
                                                            </div>
                        </div>
                                            
                        
                    <div id="fb-root"></div>
                    <!--script async defer crossorigin="anonymous" src="https://connect.facebook.net/pl_PL/sdk.js#xfbml=1&version=v12.0" nonce="2g9iczzS"></script-->
                    
<script>
//<![CDATA[
var lx=!1;window.addEventListener("scroll",function(){(0!=document.documentElement.scrollTop&&!1===lx||0!=document.body.scrollTop&&!1===lx)&&(!function(){var e=document.createElement("script");e.type="text/javascript",e.async=!0,e.src="https://connect.facebook.net/pl_PL/sdk.js#xfbml=1&version=v12.0";var a=document.getElementsByTagName("script")[0];a.parentNode.insertBefore(e,a)}(),lx=!0)},!0);
//]]>
</script>
                    
                    <div class="social text-center mb1">
                        <div class="fb-like" data-href="https://www.tworzywa.org/artykuly/szczegoly/6147" data-width="" data-layout="button" data-action="like" data-show-faces="false" data-share="true"></div>
                    </div>

                    
                    <div id="articles">    
                        
                    
                                    ";i:1;N;}i:1;O:25:"yii\caching\TagDependency":3:{s:4:"tags";a:2:{i:0;s:12:"article_6147";i:1;s:8:"articles";}s:4:"data";a:2:{s:32:"b29298d15a89567646265977047db781";s:21:"0.93166300 1746176189";s:32:"9f4ebfa1b76d6bc6617aec9034853422";s:21:"0.22954000 1749980350";}s:8:"reusable";b:0;}}
Creat By MiNi SheLL
Email: jattceo@gmail.com