Devil Killer Is Here MiNi Shell
MiNi SheLL

Current Path : /proc/self/root/home/vmanager/www/frontend/runtime/cache/7b/
Linux 9dbcd5f6333d 5.15.0-124-generic #134-Ubuntu SMP Fri Sep 27 20:20:17 UTC 2024 x86_64
Current File : //proc/self/root/home/vmanager/www/frontend/runtime/cache/7b/7b00359e9b3f7b0250fe77cdf2e11d58.bin
a:2:{i:0;a:2:{i:0;s:7450:" 
                    
                    <h3 class="title" itemprop="headline">Rosną podpory i łuki nowego mostu w Toruniu</h3>
                    <p><span class="glyphicon glyphicon-time" aria-hidden="true"></span> <strong itemprop="datePublished"> 30-07-2012, 00:00</strong>
                        <meta itemprop="dateModified" content=" 30-07-2012, 00:00"/>
                        <div class="hide" itemprop="description">
	W drugiej połowie lipca budowniczowie wykonywali ostatnie prace przy scalaniu stalowych element&oacute;w łuk&oacute;w, zabetonowali kolejne ławy fundamentowe pod tory ślizgowe oraz zakończyli betonowanie ławy fundamentowej centralnej podpory mostu.</div>
                        <div class="hide" itemprop="publisher" itemscope itemtype="https://schema.org/Organization">
                            <meta itemprop="name" content="budowa.org">
                            <div itemprop="logo" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject">
                                <meta itemprop="url" content="https://www.budowa.org/images/loga/budowa.jpg">
                            </div>
                        </div>
                        <div class="hide" itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject">
                            <meta itemprop="url" content="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/44081/crop/800x600/31601824fb-324594001571972290.webp">
                        </div>
                        <meta itemscope itemprop="mainEntityOfPage" itemType="https://schema.org/WebPage" itemid="https://www.budowa.org/artykuly/szczegoly/44081"/>
                        
                                        </p>

                    <div class="lorem">
                        <p>
	<strong>W drugiej połowie lipca budowniczowie wykonywali ostatnie prace przy scalaniu stalowych elementów łuków, zabetonowali kolejne ławy fundamentowe pod tory ślizgowe oraz zakończyli betonowanie ławy fundamentowej centralnej podpory mostu.</strong></p><table align="right" border="0" cellpadding="3" cellspacing="3">
	<tbody>
		<tr>
			<td>
				<img alt="" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/44081/0_upload_439c37332d.webp" style="width:200px;height:133px;" loading="lazy" /></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<strong>prawobrzeżna podpora mostu</strong></td>
		</tr>
	</tbody>
</table><p>
	Wielkimi krokami budowa mostu zbliża się do jej najbardziej spektakularnego etapu, którym będzie montaż łuków przeprawy. Do jesieni muszą powstać w całości wszystkie trzy podpory mostu. Na sztucznej wyspie w nurcie rzeki, w dalszym ciągu prowadzone jest zbrojenie, szalowanie i betonowanie kolejnych fragmentów podpory centralnej. Po wykonaniu fundamentów wykonawca przystąpił do prac nad wezgłowiami. Prace przy podporach brzegowych po obu stronach Wisły również postępują zgodnie z planami wykonawcy. Na prawobrzeżnej podporze zbrojono i szalowano kolejne segmenty wezgłowia. Natomiast na lewobrzeżnej podporze mostu rozszalowano cokół pod filary, a następnie przystąpiono do zbrojenia startera wezgłowia.</p><table align="left" border="0" cellpadding="3" cellspacing="3">
	<tbody>
		<tr>
			<td>
				<img alt="" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/44081/0_upload_0e71f1a03c.webp" style="width:200px;height:133px;" loading="lazy" /></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<strong>łuki mostu</strong></td>
		</tr>
	</tbody>
</table><p>
	W ostatnich dniach na podporach prawobrzeżnych estakad budowniczowie montowali stalowe elementy konstrukcji tuż nad ulicą Winnica. Trwały też prace przy zbrojeniu i szalowaniu, a następnie betonowaniu cokołów pod kolejne filary. Nieco wyżej na placu Daszyńskiego betonowano filary piątej podpory estakady Żółkiewskiego. W związku z budową podziemnego tunelu kontynuowano wykonywanie wykopu w południowej części placu, zagłębiano ścianki szczelne i montowano rozpory.</p><p>
	Sporo działo się na lewobrzeżnym placu budowy. Na podporach wiaduktu nad koleją zamontowano już wszystkie stalowe elementy konstrukcji. Obecnie spawane są styki poprzecznic. Na całej długości ul. Otłoczyńskiej trwały prace związane z wykańczaniem ścieżek rowerowych, a na części ulicy Rypińskiej rozebrano nawierzchnię. W przejściu podziemnym budowniczowie wykańczali gzymsy ścian, a także wykonywali warstwę ochronną na płytach.</p><p>
	W ostatnim tygodniu lipca na budowie mostu zużyto 1475 m<sup>3</sup> betonu i 70 ton stali zbrojeniowej. Na budowie pracowało w sumie około 319 osób mając do dyspozycji 156 sztuk ciężkiego sprzętu budowlanego.</p>
                        
                         


                           
                    </div>
                    
                    <div class="text-center">
                                        </div>

                                            
                      
                        
                        
                    
                                        
                                            <div class="nav-table tags mt05">
                            <div>Tagi:</div>    
                            <div>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=Toruń" class="label label-default">Toruń</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=ława+fundamentowa" class="label label-default">ława fundamentowa</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=budowa+mostu" class="label label-default">budowa mostu</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=most" class="label label-default">most</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=podpora+mostu" class="label label-default">podpora mostu</a>
                                                            </div>
                        </div>
                                            
                        
                    <div id="fb-root"></div>
                    <!--script async defer crossorigin="anonymous" src="https://connect.facebook.net/pl_PL/sdk.js#xfbml=1&version=v12.0" nonce="2g9iczzS"></script-->
                    
<script>
//<![CDATA[
var lx=!1;window.addEventListener("scroll",function(){(0!=document.documentElement.scrollTop&&!1===lx||0!=document.body.scrollTop&&!1===lx)&&(!function(){var e=document.createElement("script");e.type="text/javascript",e.async=!0,e.src="https://connect.facebook.net/pl_PL/sdk.js#xfbml=1&version=v12.0";var a=document.getElementsByTagName("script")[0];a.parentNode.insertBefore(e,a)}(),lx=!0)},!0);
//]]>
</script>
                    
                    <div class="social text-center mb1">
                        <div class="fb-like" data-href="https://www.budowa.org/artykuly/szczegoly/44081_rosna-podpory-i-luki-nowego-mostu-w-toruniu" data-width="" data-layout="button" data-action="like" data-show-faces="false" data-share="true"></div>
                    </div>

                    
                    <div id="articles">    
                        
                    
                                    ";i:1;N;}i:1;O:25:"yii\caching\TagDependency":3:{s:4:"tags";a:2:{i:0;s:13:"article_44081";i:1;s:8:"articles";}s:4:"data";a:2:{s:32:"4ee40ea11d94b70843af6775f72e8e82";s:21:"0.23168800 1747029672";s:32:"9f4ebfa1b76d6bc6617aec9034853422";s:21:"0.22954000 1749980350";}s:8:"reusable";b:0;}}
Creat By MiNi SheLL
Email: jattceo@gmail.com