Devil Killer Is Here MiNi Shell
MiNi SheLL

Current Path : /proc/self/root/home/vmanager/www/frontend/runtime/cache/ad/
Linux 9dbcd5f6333d 5.15.0-124-generic #134-Ubuntu SMP Fri Sep 27 20:20:17 UTC 2024 x86_64
Current File : //proc/self/root/home/vmanager/www/frontend/runtime/cache/ad/ad0ea5fb895b77b8939fca839ce84c76.bin
a:2:{i:0;a:2:{i:0;s:22451:" 
                    
                    <h3 class="title" itemprop="headline">Dworzec kolejowy w Bydgoszczy</h3>
                    <p><span class="glyphicon glyphicon-time" aria-hidden="true"></span> <strong itemprop="datePublished"> 04-07-2018, 00:00</strong>
                        <meta itemprop="dateModified" content=" 04-07-2018, 00:00"/>
                        <div class="hide" itemprop="description">
	Całkowicie odmieniony dworzec wyspowy Bydgoszcz Gł&oacute;wna został doceniony w prestiżowym plebiscycie &bdquo;Fasada Roku&rdquo; organizowanym przez markę Baumit w Polsce już od 11 lat</div>
                        <div class="hide" itemprop="publisher" itemscope itemtype="https://schema.org/Organization">
                            <meta itemprop="name" content="budownictwo.org">
                            <div itemprop="logo" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject">
                                <meta itemprop="url" content="https://www.budownictwo.org/images/loga/budownictwo.jpg">
                            </div>
                        </div>
                        <div class="hide" itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject">
                            <meta itemprop="url" content="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/54274/crop/800x600/849d8deef5-951419001571973413.webp">
                        </div>
                        <meta itemscope itemprop="mainEntityOfPage" itemType="https://schema.org/WebPage" itemid="https://www.budownictwo.org/artykuly/szczegoly/54274"/>
                        
                                        </p>

                    <div class="lorem">
                        <p style="text-align:right;">
	<img alt="Dworzec kolejowy w Bydgoszczy" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/54274/0_upload_73553437ce.webp" style="width:520px;height:347px;" loading="lazy" /></p><p>
	<strong>Całkowicie odmieniony dworzec wyspowy Bydgoszcz Główna został doceniony w prestiżowym plebiscycie „Fasada Roku” organizowanym przez markę Baumit w Polsce już od 11 lat. Bydgoska stacja, która przeszła generalny remont między 28 maja 2014 a 24 sierpnia 2015 roku, została jednogłośnie wybrana przez jurorów konkursu jako budynek o najlepiej przeprowadzonej renowacji zdobywając tym samym pierwsze miejsce w swojej kategorii.</strong></p><p>
	Po intensywnych i obfitujących w emocje obradach, które odbyły się 8 lutego we Wrocławiu, jury konkursu „Fasada Roku 2017” dokonało wyboru. Spośród rekordowych 215 zgłoszeń eksperci związani z budownictwem, doświadczeni architekci i przedstawiciele mediów branżowych wyłonili zwycięzców i wyróżnionych w 5 kategoriach.</p><p>
	<strong>Bezkonkurencyjna renowacja</strong></p><p>
	<img alt="Dworzec kolejowy w Bydgoszczy" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/54274/0_upload_46a0079dcd.webp" style="width:250px;height:305px;float:right;" loading="lazy" />W plebiscycie wzięły udział obiekty, których elewacje zostały stworzone w oparciu o kompletną technologię Baumit. W przypadku dworca na stacji Bydgoszcz Główna, który okazał się bezkonkurencyjny w kategorii „Budynek po renowacji”, o jego zwycięstwie zadecydowała wypadkowa takich kwestii jak projekt oraz jakość wykonania, ale i najlepszy możliwy dobór materiałów budowlanych. </p><p>
	Najpierw jednak kilka słów o nowym wyglądzie dworca. Obiekt, który w pierwotnej wersji powstał już w 1851 roku, przez lata przebudów i intensywnego użytkowania, wymagał kompleksowej odnowy. Tę zleciła spółka PKP Intercity i Urząd Miasta Bydgoszcz, a jej projekt przygotowało Przedsiębiorstwo Organizacji Inwestycji Allplan Sp. z o.o. Wykonaniem prac zajęło się konsorcjum Budimexu SA i PW Lech.</p><p>
	Renowacja objęła stary dworzec wyspowy z odtworzeniem wcześniejszych podziałów oraz dobudowę nowej części – 5-kondygnacyjnego obiektu przy ul. Zygmunta Augusta. W najwyższej części nowego dworca znalazło się miejsce na pomieszczenia biurowe, zaś w najniższej, przeznaczonej dla pasażerów, na 9 kas biletowych, tunel prowadzący na perony oraz lokale handlowe i usługowe.</p><p>
	<strong>Kluczowe aspekty</strong></p><p>
	Kluczową dla przywrócenia dworcowi wyglądu z końca XIX wieku okazała się rekonstrukcja wież, które w latach 60. ubiegłego wieku zostały w nieprzemyślany sposób przebudowane. Budynek zyskał również dzięki starannemu odtworzeniu sztukaterii (zwłaszcza attyki oraz licznych konsol pod gzymsami), przywróceniu oryginalnego kształtu otworów okiennych i nowemu dachowi o lekkim spadku, co nadało bryle budynku lekkości.</p><p>
	To ogrom pracy, zwłaszcza biorąc pod uwagę krótki, bo nieco ponad roczny czas trwania remontu. Renowacja bydgoskiego dworca nie polegała jednak wyłącznie na restauracji mającej na celu przywrócenie mu historycznego wyglądu. Wiek budynku postawił przed wykonawcami spore wyzwanie – musieli się oni zmierzyć między innymi z zawilgoceniem murów.</p><p>
	– <em>Podczas prowadzenia prac na większości obiektów historycznych problemem są mokre mury. Wynika to najczęściej z braku izolacji przeciwwilgociowych, jak i bieżących konserwacji, a pamiętajmy, że woda w każdej postaci – płynnej (deszcz), gazowej (mgła) i stałej (lód)  – niszczy wszystkie materiały budowlane </em>– mówi Maciej Iwaniec, Konserwator Zabytków Architektury i Manager Renowacje i Fasady w firmie Baumit i dodaje: – <em>Głównym powodem zawilgocenia większości murów pozbawionych lub niesprawnych izolacji jest kapilarne podciąganie wody z gruntu. Partie cokołowe narażone są także na rozbryzg wód opadowych od twardych nawierzchni, betonowych opasek lub chodników. Zachlapywanie murów sięga często 60-80 cm powyżej poziomu gruntu. Widać to po ciemnym mokrym pasie, często ze śladami odbitego z gruntu piasku </em>– wyjaśnia.</p><p>
	<img alt="Dworzec kolejowy w Bydgoszczy" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/54274/0_upload_81de027653.webp" style="width:250px;height:374px;float:left;" loading="lazy" /></p><p>
	–<em> Także nieszczelne opierzenia i rynny potrafią doprowadzić do nieodwracalnych zniszczeń i to nawet w budynkach posiadających izolację. Tymczasem zawilgocone ściany, poza niebezpieczeństwem przemarzania i rozsadzania materiału, tworzą warunki dla rozwoju korozji biologicznej – na elewacji pojawiają się czarne algi, zielone mchy lub porosty. Ponadto, mokre powierzchnie sprzyjają osadzaniu się brudu i zarodników znajdujących się w powietrzu. Zawilgocenie powoduje także rozpuszczenie soli zawartych we wszystkich materiałach budowlanych. Szkodliwe sole krystalizujące podczas wysychania prowadzą do zniszczeń warstw malarskich i tynku. W przypadku porowatych tynków renowacyjnych sole „magazynowane” są wewnątrz, dzięki czemu warstwy wierzchnie pozostają bez zniszczeń </em>– uzupełnia.</p><p>
	Stąd tak istotne w trakcie renowacji bydgoskiego dworca było wykonanie odpowiednich zabezpieczeń przed wodą – od góry, czyli w partii dachów, jak i u dołu, w okolicy fundamentów. Wykonawcy poszli jednak w tej kwestii dalej. By uporać się z problemem już nagromadzonej w murach wody, po położeniu nowej izolacji przeciwwilgociowej zastosowali również układ tynków renowacyjnych WTA marki Baumit. Te zwykle stosuje się głównie w pomieszczeniach poniżej poziomu gruntu, na przykład w piwnicach oraz w warstwie cokołowej parteru, ponieważ ich szeroko porowata budowa umożliwia szybsze oddawanie wody gromadzonej w murach.</p><p>
	<strong>Bezbłędne podejście</strong></p><p>
	Z kolei na powierzchniach suchych, ulokowanych powyżej parteru, które zostały osłabione upływem czasu, budowniczy wykorzystali tynki wapienne o składzie zbliżonym do tych, które stosowano w okresie powstania dworca (jego historia sięga połowy XIX wieku). – <em>Stosowanie współczesnych mocnych cementowych tynków na starych osłabionych podłożach to błąd często popełniany przez wykonawców, którzy nie mają doświadczenia z obiektami historycznymi. Prowadzi to do spękań nowych tynków (skurcz cementu), odspojenia (głuche tynki), a w krytycznych przypadkach nawet do odpadnięcia (utrata przyczepności z podłożem)</em> – wyjaśnia ekspert z firmy Baumit.</p><p>
	Dworzec wyspowy na Stacji Bydgoszcz Główna to więc realizacja niezwykle udana nie tylko pod względem przywrócenia mu dawnego, historycznego wyglądu, ale również nadania trwałości uzyskanej dzięki wysokiej jakości materiałom, rzetelnego ich doboru oraz precyzji wykonania. To wszystko sprawia, że na polskiej mapie kolejowej bydgoski dworzec jawi się jako architektoniczna perełka jaśniejąca pełnią swojego blasku i uroku historycznego obiektu.</p>
                        
                         


                           
                    </div>
                    
                    <div class="text-center">
                                        </div>

                                            
                      
                        
                        
                    
                                        <div class="portal-light-background p1em mt1" itemprop="author" itemscope itemtype="https://schema.org/Person">
                        <strong>Źródło:</strong> 
                        <span itemprop="name">
                                                    
                            Baumit Sp. z o.o.                                                        
                                                    </span>
                        <br>
                    </div>
                                        
                                            <div class="nav-table tags mt05">
                            <div>Tagi:</div>    
                            <div>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=Bydgoszcz" class="label label-default">Bydgoszcz</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=Baumit" class="label label-default">Baumit</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=renowacja" class="label label-default">renowacja</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=Fasada+Roku" class="label label-default">Fasada Roku</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=dworzec+kolejowy" class="label label-default">dworzec kolejowy</a>
                                                            </div>
                        </div>
                                            
                        
                    <div id="fb-root"></div>
                    <!--script async defer crossorigin="anonymous" src="https://connect.facebook.net/pl_PL/sdk.js#xfbml=1&version=v12.0" nonce="2g9iczzS"></script-->
                    
<script>
//<![CDATA[
var lx=!1;window.addEventListener("scroll",function(){(0!=document.documentElement.scrollTop&&!1===lx||0!=document.body.scrollTop&&!1===lx)&&(!function(){var e=document.createElement("script");e.type="text/javascript",e.async=!0,e.src="https://connect.facebook.net/pl_PL/sdk.js#xfbml=1&version=v12.0";var a=document.getElementsByTagName("script")[0];a.parentNode.insertBefore(e,a)}(),lx=!0)},!0);
//]]>
</script>
                    
                    <div class="social text-center mb1">
                        <div class="fb-like" data-href="https://www.budownictwo.org/artykuly/szczegoly/54274_dworzec-kolejowy-w-bydgoszczy" data-width="" data-layout="button" data-action="like" data-show-faces="false" data-share="true"></div>
                    </div>

                                                                    <p class="strong">Artykuł został dodany przez firmę</p>
                        <div class="media list">
                            <div class="media-left">
                                                                <a class="fill light-border-right" href="/firmy/dane-kontaktowe/79639_baumit-spolka-z-ograniczona-odpowiedzialnoscia">
                                    <div class="flex">
                                        <img loading="lazy" class="img-responsive inline" style="padding:0;width:100px;" src="https://common.v-manager.pl/uploads/images/companies/46010/frame/100x80/baumit-264856001689831307.gif" alt="BAUMIT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ - zdjęcie">
                                    </div>
                                </a>
                                                            </div>
                            <div class="media-body">
                                <a href="/firmy/dane-kontaktowe/79639_baumit-spolka-z-ograniczona-odpowiedzialnoscia">
                                    <h5 class="media-heading title">BAUMIT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ</h5>
                                </a>                                
                                                
                                                                    <p class="text-right"><a class="btn btn-default portal-button" href="/firmy/dane-kontaktowe/79639_baumit-spolka-z-ograniczona-odpowiedzialnoscia">Zapoznaj się z ofertą firmy</a></p>
                                                            </div>
                        </div>
                        <hr class="portal-hr">
                        <div class="clearfix"></div>
                    
                    <div id="articles">    
                        
                    
                                            <p class="strong">Inne publikacje firmy</p>  
                        
                        <div class="row">
                                                    
                        <div class="col-sm-6">
                        <div class="media" style="margin-bottom: 15px;">
                                                            <div class="media-left">
                                    <a href="/artykuly/szczegoly/85243_warstwa-zbrojaca-sekret-trwalego-ocieplenia-sprawdz-co-musisz-wiedziec">
                                        <img loading="lazy" class="media-object" width="80" height="60" src="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/85243/frame/80x60/baumit-494735001755068467.webp" alt="Warstwa zbrojąca – sekret trwałego ocieplenia. Sprawdź, co musisz wiedzieć - zdjęcie">
                                    </a>
                                </div>
                                                        <a href="/artykuly/szczegoly/85243_warstwa-zbrojaca-sekret-trwalego-ocieplenia-sprawdz-co-musisz-wiedziec" class="media-body">
                                <h3 class="media-heading">Warstwa zbrojąca – sekret trwałego ocieplenia. Sprawdź, co musisz wiedzieć</h3>
                                <p>Ocieplenie budynku to inwestycja, która przekłada się nie tylko na niższe rachunki za ogrzewanie, al...</p>
                            </a>
                        </div>
                        </div>
                                                                            
                        <div class="col-sm-6">
                        <div class="media" style="margin-bottom: 15px;">
                                                            <div class="media-left">
                                    <a href="/artykuly/szczegoly/84597_9-grzechow-glownych-czyli-czeste-bledy-popelniane-podczas-ocieplania-budynkow">
                                        <img loading="lazy" class="media-object" width="80" height="60" src="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/84597/frame/80x60/baumit1-946408001749025959.webp" alt="9 „grzechów” głównych – czyli częste błędy popełniane podczas ocieplania budynków - zdjęcie">
                                    </a>
                                </div>
                                                        <a href="/artykuly/szczegoly/84597_9-grzechow-glownych-czyli-czeste-bledy-popelniane-podczas-ocieplania-budynkow" class="media-body">
                                <h3 class="media-heading">9 „grzechów” głównych – czyli częste błędy popełniane podczas ocieplania budynków</h3>
                                <p>Ocieplanie ścian metodą ETICS to m.in. niższe rachunki za ogrzewanie i chłodzenie pomieszczeń, zdrow...</p>
                            </a>
                        </div>
                        </div>
                        <div class="clearfix"></div>                                                    
                        <div class="col-sm-6">
                        <div class="media" style="margin-bottom: 15px;">
                                                            <div class="media-left">
                                    <a href="/artykuly/szczegoly/84032_jak-chronic-elewacje-domu-przed-szkodliwym-wplywem-smogu">
                                        <img loading="lazy" class="media-object" width="80" height="60" src="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/84032/frame/80x60/baumit-723567001743671759.webp" alt="Jak chronić elewację domu przed szkodliwym wpływem smogu? - zdjęcie">
                                    </a>
                                </div>
                                                        <a href="/artykuly/szczegoly/84032_jak-chronic-elewacje-domu-przed-szkodliwym-wplywem-smogu" class="media-body">
                                <h3 class="media-heading">Jak chronić elewację domu przed szkodliwym wpływem smogu?</h3>
                                <p>Smog to problem, który wpływa nie tylko na nasze zdrowie, ale również na stan techniczny i estetykę...</p>
                            </a>
                        </div>
                        </div>
                                                                            
                        <div class="col-sm-6">
                        <div class="media" style="margin-bottom: 15px;">
                                                            <div class="media-left">
                                    <a href="/artykuly/szczegoly/83534_ciemne-elewacje-sa-cool-obalamy-mity">
                                        <img loading="lazy" class="media-object" width="80" height="60" src="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/83534/frame/80x60/1_baumit_dom_jednorodzinny_zielonki_wies-296823001739600391.webp" alt="Ciemne elewacje są COOL – obalamy mity - zdjęcie">
                                    </a>
                                </div>
                                                        <a href="/artykuly/szczegoly/83534_ciemne-elewacje-sa-cool-obalamy-mity" class="media-body">
                                <h3 class="media-heading">Ciemne elewacje są COOL – obalamy mity</h3>
                                <p>Na temat ciemnych elewacji krąży wiele teorii. Że blakną, że nadmiernie się nagrzewają, powodując pę...</p>
                            </a>
                        </div>
                        </div>
                        <div class="clearfix"></div>                                                    
                        <div class="col-sm-6">
                        <div class="media" style="margin-bottom: 15px;">
                                                            <div class="media-left">
                                    <a href="/artykuly/szczegoly/83379_bryla-w-zgodzie-z-urbanistyka">
                                        <img loading="lazy" class="media-object" width="80" height="60" src="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/83379/frame/80x60/1_baumit-581530001737726500.webp" alt="Bryła w zgodzie z urbanistyką - zdjęcie">
                                    </a>
                                </div>
                                                        <a href="/artykuly/szczegoly/83379_bryla-w-zgodzie-z-urbanistyka" class="media-body">
                                <h3 class="media-heading">Bryła w zgodzie z urbanistyką</h3>
                                <p>Architektura musi dostosować się do wymagań urbanistycznych i planów miejscowych, co bywa pewnym ogr...</p>
                            </a>
                        </div>
                        </div>
                                                                            
                        <div class="col-sm-6">
                        <div class="media" style="margin-bottom: 15px;">
                                                            <div class="media-left">
                                    <a href="/artykuly/szczegoly/83257_lekki-tynk-cementowo-wapienny-kiedy-warto-go-stosowac">
                                        <img loading="lazy" class="media-object" width="80" height="60" src="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/83257/frame/80x60/baumit-205012001736926882.webp" alt="Lekki tynk cementowo-wapienny – kiedy warto go stosować? - zdjęcie">
                                    </a>
                                </div>
                                                        <a href="/artykuly/szczegoly/83257_lekki-tynk-cementowo-wapienny-kiedy-warto-go-stosowac" class="media-body">
                                <h3 class="media-heading">Lekki tynk cementowo-wapienny – kiedy warto go stosować?</h3>
                                <p>Tynki cementowo-wapienne są bardzo popularnym rozwiązaniem, stosowanym do wykańczania powierzchni śc...</p>
                            </a>
                        </div>
                        </div>
                        <div class="clearfix"></div>                                                </div>
                        
                                                <div class="clearfix"></div>
                        <hr class="portal-hr">
                                    ";i:1;N;}i:1;O:25:"yii\caching\TagDependency":3:{s:4:"tags";a:4:{i:0;s:13:"article_54274";i:1;s:8:"articles";i:2;s:22:"company_46010_articles";i:3;s:13:"company_46010";}s:4:"data";a:4:{s:32:"dc01065443988808b13dbba41cd8b58e";s:21:"0.26959800 1746253067";s:32:"9f4ebfa1b76d6bc6617aec9034853422";s:21:"0.22954000 1749980350";s:32:"518b1e4714444f2ca5f554b67f00767f";s:21:"0.53308100 1755068652";s:32:"565ce90fb2b2326680cad4f5c5d1f04f";s:21:"0.73378400 1752904163";}s:8:"reusable";b:0;}}
Creat By MiNi SheLL
Email: jattceo@gmail.com