Devil Killer Is Here MiNi Shell
MiNi SheLL

Current Path : /home/vmanager/www/common/web/tenders/20120525/
Linux 9dbcd5f6333d 5.15.0-124-generic #134-Ubuntu SMP Fri Sep 27 20:20:17 UTC 2024 x86_64
Current File : /home/vmanager/www/common/web/tenders/20120525/172230-N-2012.html
<p class="kh_header"><b>Ostrowiec Świętokrzyski: Zadanie 1: Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych mieszankami mineralno-bitumicznymi na drogach gminnych oraz remont drogi polegający na wykonaniu nakładki asfaltowej w ciągu drogi gminnej Miłków ul. Poręba
Zadanie 2: Remont drogi gminnej w miejscowości Sarnówek Mały
Zadanie 3:  Remont drogi gminnej w miejscowości Sudół dz. nr 507
Zadanie 4: Przebudowa drogi z odwodnieniem w miejscowości Bodzechów osiedle Nalazka
Zadanie 5: Remont drogi gminnej w miejscowości Sudół I odcinek 1A</b><br>
<b>Numer ogłoszenia: 172230 - 2012; data zamieszczenia: 25.05.2012</b><br>
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane<br><br></p>

<p><b>Zamieszczanie ogłoszenia:</b> obowiązkowe.</p>
<p><b>Ogłoszenie dotyczy:</b> zamówienia publicznego.</p>

<p class="kh_title">SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY</p>

<p><b>I. 1) NAZWA I ADRES:</b> Gmina Bodzechów , ul. Mikołaja Reja 10, 27-400 Ostrowiec Świętokrzyski, woj. świętokrzyskie, tel. 041 2653838, faks 041 2651038.</p>
<ul class="kh_indent_1">
<li><b>Adres strony internetowej zamawiającego:</b> www.ugb.pl</li></ul>
<p><b>I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:</b> Administracja samorządowa.</p>

<p class="kh_title">SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA</p>

<p><b>II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA</b></p>
<p><b>II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:</b> Zadanie 1: Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych mieszankami mineralno-bitumicznymi na drogach gminnych oraz remont drogi polegający na wykonaniu nakładki asfaltowej w ciągu drogi gminnej Miłków ul. Poręba
Zadanie 2: Remont drogi gminnej w miejscowości Sarnówek Mały
Zadanie 3:  Remont drogi gminnej w miejscowości Sudół dz. nr 507
Zadanie 4: Przebudowa drogi z odwodnieniem w miejscowości Bodzechów osiedle Nalazka
Zadanie 5: Remont drogi gminnej w miejscowości Sudół I odcinek 1A.</p>
<p><b>II.1.2) Rodzaj zamówienia:</b> roboty budowlane.</p>
<p><b>II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:</b> Zadanie 1: Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych mieszankami mineralno-bitumicznymi na drogach gminnych oraz remont drogi polegający na wykonaniu nakładki asfaltowej w ciągu drogi gminnej Miłków ul. Poręba

Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych mieszankami mineralno-bitumicznymi  gr 6 cm , na drogach gminnych ( na terenie sołectw: Przyborów, Bodzechów, Mirkowice, Kosowice, Szewna, Podszkodzie , Jędrzejowice, Chmielów, Stara Dębowa Wola, Nowa Dębowa Wola, Sarnówek Duży, Jędrzejów, Miłków, Sudół, Magonie, Szyby, Szwarszowice, Gromadzice), łączna powierzchnia remontu: 261,5 m2. Zamówienie obejmuje: obcięcie uszkodzonych krawędzi nawierzchni z nadaniem regularnych kształtów, oczyszczenie uszkodzonych miejsc z usunięciem rumoszu na pryzmę, ogrzanie bitumu  i skropienie naprawionego miejsca, rozścielenie mieszanki mineralno-bitumicznej w jednej lub  w dwóch warstwach w zależności od głębokości uszkodzeń, zagęszczenie poszczególnych warstw ułożonej mieszanki, skropienie bitumem powierzchni górnej warstwy i zasypanie kruszywem. 
Remont drogi polegający na wykonaniu nakładki asfaltowej  w ciągu drogi gminnej Miłków ul. Poręba (1148,00 m2), polegający na ; oczyszczeniu i skropieniu emulsją asfaltową  nawierzchni, wyrównaniu istniejącej nawierzchni mieszanką  mineralno-bitumiczno- grysową-  w ilości 50kg/m2, wykonaniu nawierzchni z mieszanki mineralno-bitumiczno- żwirowej grubości  4 cm oraz  wyprofilowaniu i utwardzeniu poboczy kruszywem do stabilizacji mechanicznej śr. gr 15 cm o  szerokości 0,50m.

Zadanie 2: Remont drogi gminnej w miejscowości Sarnówek Mały
Zakres robót obejmuje:
Ułożenie warstw nawierzchni z asfaltobetonu grubości 5+5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10+20 cm i warstwie odcinającej z piasku 10cm;
Wykonanie obustronnego pobocza o szerokości od 0.5-1m z kruszywa łamanego 10 cm Początek projektowanego remontu W1 km 0+000,00 przyjęto w osi istniejącej nawierzchni asfaltobetonowej natomiast koniec W5 w km 0+599,28 oś istniejącej nawierzchni asfaltowej drogi w Sarnówku Dużym.
Jezdnia o szerokości 4m na odcinkach prostych spadek daszkowy 2%; na łuku spadek jednostronny 2% .
Obustronne pobocza z kruszywa o szerokości 0.5- 1,0 m grubość warstwy 0.10m spadek pobocza 6%.
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16mm o grubości 5 cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/25mm o grubości 5cm;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa górna 10cm ;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa dolna 20cm ;
Warstwa odcinająca z piasku o grubości 10cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 50 cm.
Odwodnienie nawierzchni drogi odbywać się będzie poprzez spadki poprzeczne i podłużne.
Roboty ziemne :
Wykopy - 914m3
Nasypy - 53m3
Ziemia z wykopów zostanie wykorzystana do budowy nasypu a resztę gruntu z wykopów należy odwieźć na odkład .

Zadanie 3: Remont drogi gminnej w miejscowości Sudół dz. nr 507
Początek projektowanego remontu km 0+000,00 przyjęto w osi istniejącej nawierzchni asfaltobetonowej natomiast koniec w km 0+208.71.00 krawędź ogrodzenia ostatniej zabudowanej posesji nr domu 70.
Zakres robót obejmuje:
Ułożenie warstw nawierzchni z asfaltobetonu grubości 5+5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10+20 cm i warstwie odcinającej z piasku 10cm;
Wykonanie obustronnego pobocza o szerokości 0.75 m z tłucznia kamiennego grubości 10 cm
Jezdnia o szerokości 4,0m na odcinkach prostych spadek daszkowy 2%;
Obustronne pobocza tłuczniowe o szerokości 0.75 m grubość warstwy 0.10m spadek pobocza 6%.
Kategoria ruchu KR1
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16mm o grubości 5 cm;
 Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/25mm o grubości 5cm;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa górna 10cm ;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa dolna 20cm ;
Warstwa odcinająca z piasku o grubości 10cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 50 cm.
Wjazdy bramowe
Nawierzchnia z tłucznia o grubości 15cm
Roboty ziemne :
Wykopy - 254m3
Nasypy - 65m3
Ziemia z wykopów zostanie wykorzystana do budowy nasypu a resztę gruntu z wykopów należy odwieźć na odkład .

Zadanie 4: Przebudowa drogi z odwodnieniem w miejscowości Bodzechów osiedle Nalazka
Przedmiotem inwestycji jest przebudowy dróg wewnętrznych na terenie osiedla Nalazka w miejscowości Bodzechów  wraz z umocnieniem rowu kolejowego elementami betonowymi.
ETAP I obejmuje:
1. Odcinek równoległy do DW nr 755 oznaczony na rysunku W1-W2 - o długości 80m - szerokość jezdni 5m obustronne chodniki o szerokości od 1,8m-do 2m oddzielonych obustronnie od jezdni ściekiem z prefabrykowanych elementów betonowych o szerokości 0,6m ;
Kształt profilu podłużnego wynika z potrzeby dostosowania niwelety do rzędnych istniejących bram oraz zapewnienia spływu wód deszczowych , zaprojektowano spadek podłużny wynosi i=0,425% .
Warstwa ścieralna z asfaltobetonu o grubości 5cm
Warstwa wiążąca z asfaltobetonu o grubości 5cm
Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o grubości 20cm
Warstwa wzmacniająca z gruntu stabilizowanego cementem Rm=2,5MPa o grubości 25cm
Łączna grubość konstrukcji wynosi 55cm
Konstrukcja chodnika:
Kostka betonowa grubości 8cm
Podsypka cementowo-piaskowa 3cm
Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o grubości 15cm
Łączna grubość konstrukcji wynosi 21cm
Konstrukcja zjazdu na szerokości chodnika
Kostka brukowa, betonowa kolorowa o grubości 8 cm, z wypełnieniem spoin piaskiem,
Podsypka cementowo-piaskowa 1:4 o grubości 5 cm,
Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o grubości 20cm
Łączna grubość konstrukcji wynosi 33cm
Obramowanie chodników - obrzeże betonowe 8 x30x100cm z wypełnieniem spoin piaskiem.
Wody z powierzchni jezdni sprowadza się powierzchniowo poprzez spadki poprzeczne i podłużne do projektowanych ścieków z wyprowadzeniem do rowu kolejowego.
Rów kolejowy dł. 350 m- umocnienie skap rowu płytami ażurowymi 40x60x10 z podsypką piaskową 10 cm, wypełnieniem wolnych przestrzeni humusem i obsianie trawą. Przy umocnieniu skarp należy zastosować geowłókninę separacyjną z godnie z projektem.

Zadanie 5: Remont drogi gminnej w miejscowości Sudół I odcinek 1A
Przedmiotowy remont w swoim zakresie obejmuje na odcinku 1A o długości 304,85m:
Ułożenie warstw nawierzchni z asfaltobetonu grubości 5+5 cm na warstwie wyrównawczej z betonu asfaltowego i poszerzeniach istniejącej nawierzchni z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10+20 cm i warstwie odcinającej z piasku 10cm;Ułożenie warstw nawierzchni z asfaltobetonu grubości 5+5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10+20 cm i warstwie odcinającej z piasku 10cm; Wykonanie obustronnego pobocza o szerokości 0.75 m z tłucznia kamiennego
grubości 10 cm
Odcinek 1A
Początek projektowanej przebudowy odcinka 1A km 0+000,00 przyjęto za skrzyżowaniem z drogą wojewódzką nr 754 w km 6+500,00 w osi istniejącej nawierzchni asfaltobetonowej natomiast koniec w km 0+304.85 krawędź istniejącej drogi gminnej.
Jezdnia na odcinkach prostych spadek jednostronny 2%;
W ramach niniejszego opracowania zaprojektowano obustronne pobocza tłuczniowe o szerokości od 0.5 do 0.75 m grubość warstwy 0.10m spadek pobocza
6%.
Dojazdy do działek zostaną zapewnione przez bezpośrednie wjazdy bramowe o zmiennej szerokości .
Na odcinku 1A od km 0 - 0+160 ,00 zaprojektowano nakładkę bitumiczną wraz z poszerzeniem a w km 0+160,00 do km 304,85 ze względu na poziom istniejących bram przewidziano rozbiórkę istniejącej nawierzchni i ułożenie nowej konstrukcji .
Kategoria ruchu KR1
Konstrukcja nakładki bitumicznej na istniejącej nawierzchni odcinek 1A :
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16mm o grubości 5 cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/25mm o grubości 5cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego o grubości zmiennej
Konstrukcja całej nawierzchni oraz poszerzenia
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16mm o grubości 5 cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/25mm o grubości 5cm;
 Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa górna 10cm ;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa dolna 20cm ;
Warstwa odcinająca z piasku o grubości 10cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 50 cm.
Wjazdy bramowe
Na planie sytuacyjnym pokazano wszystkie istniejące zjazdy do posesji.
Ostateczną lokalizację wjazdów do posesji ustali Wykonawca w porozumieniu
z właścicielami posesji . Nawierzchnia istniejących zjazdów indywidualnych z tłucznia o grubości 20cm na publicznym z betonu asfaltowego.
Na zjazdach , na których była nawierzchnia z kostki przewidziano rozbiórkę i odtworzenie nawierzchni.
Roboty ziemne
Roboty ziemne odcinek 1A:
Nasypy - 6,47m3
Wykopy - 210,78m3
Część ziemi z wykopów zostanie wykorzystana do budowy nasypu a resztę gruntu z wykopów 211m3-6,5m 3 = 204,5m 3 należy odwieźć na odkład .
Na odcinku od km 0+000,00 ÷0+160,00 przewidziano wykorzystanie istniejącej nawierzchni z wykonaniem wyrównania  oraz wykonaniem poszerzeń .
Na odcinku od km 0+160,00 ÷0+304,85 przewidziano rozbiórkę istniejącej nawierzchni tłuczniowej na odkład z wykorzystaniem tłucznia na pobocza .

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w przedmiarach robót, specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych, stanowiących załącznik do niniejszej SIWZ.
W zadaniu 1 dopuszcza się wykonanie remontu masą z otaczarki.

Nazwy własne materiałów i urządzeń są przykładowe. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne-spełniające wymagania określone w specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych..</p>
<p><b>II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:</b> nie.</p>

<p><b>II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):</b> 45.23.31.40-2, 45.23.32.26-9, 45.10.00.00-8, 45.11.00.00-1, 45.23.30.00-9.</p>
<p><b>II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:</b> tak, liczba części: 5.</p>
<p><b>II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:</b> nie.</p><br>
<p><b>II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:</b> .</p>

<p class="kh_title">SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM</p>

<p><b>III.1) WADIUM</b></p>
<p><b>Informacja na temat wadium:</b> Zadanie 1: nie wymagane
Zadanie 2: 10 000 zł
Zadanie 3: nie wymagane
Zadanie 4: 7 000 zł
Zadanie 5: 4 000 zł</p>
<p><b>III.2) ZALICZKI</b></p>
<ul class="kh_indent_1"><li><b>Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:</b> nie</li></ul>
<p><b>III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW</b></p>
<ul class="kh_indent_1">
<li><p><b>III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania</b></p>
<p><b>Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku</b></p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p>Wymagane jest złożenie oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu określonych w art. 22 ust.1 ustawy Prawo Zamówień Publicznych. Ocena spełniania w/w warunku dokonana zostanie w oparciu o informacje zawarte w oświadczeniu wg formuły: spełnia- nie spełnia</p>
</li></ul></li><li><p><b>III.3.2) Wiedza i doświadczenie</b></p>
<p><b>Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku</b></p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p>Wymagane jest udokumentowanie wykonania zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowego ukończenia w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej jednego zadania o rodzaju, parametrach i wartości porównywalnej z przedmiotem zamówienia tj. remont drogi o wartości nie mniejszej niż :
 w odniesieniu do zadania 1:  70 000 zł, zadania 2 : 350 000 zł, zadania 3 :  100 000 zł, zadania 4 : 250 000 zł, zadania 5 : 150 000 zł Ocena spełniania w/w warunku dokonana zostanie w oparciu o przedstawione przez wykonawcę informacje wg formuły: spełnia- nie spełnia.</p>
</li></ul></li><li><p><b>III.3.3) Potencjał techniczny</b></p>
<p><b>Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku</b></p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p>Wymagane jest złożenie oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu określonych w art. 22 ust.1 ustawy Prawo Zamówień Publicznych. Ocena spełniania w/w warunku dokonana zostanie w oparciu o informacje zawarte w oświadczeniu wg formuły: spełnia- nie spełnia</p>
</li></ul></li><li><p><b>III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia</b></p>
<p><b>Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku</b></p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p>Wymagane jest wskazanie osoby przewidzianej na funkcję kierownika robót, posiadającej uprawnienia budowlane w specjalności drogowej lub uprawnienia równoważne do powyższych, a wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów prawa.Ocena spełniania w/w warunku dokonana zostanie w oparciu o przedstawione przez wykonawcę informacje wg formuły: spełnia- nie spełnia.</p>
</li></ul></li><li><p><b>III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa</b></p>
<p><b>Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku</b></p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p>Wymagane jest złożenie oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu określonych w art. 22 ust.1 ustawy Prawo Zamówień Publicznych. Ocena spełniania w/w warunku dokonana zostanie w oparciu o informacje zawarte w oświadczeniu wg formuły: spełnia- nie spełnia</p>
</li></ul></li></ul>
<p><b>III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY</b></p>
<ul class="kh_indent_1"><li>
<p><b>III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:</b></p>
<ul style="text-align: justify; margin-right: 20px; list-style: disc;">
<li  style="margin-bottom: 12px;">wykaz robót budowlanych w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku  wiedzy i doświadczenia, wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone</li>

<li  style="margin-bottom: 12px;">wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych dla wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami</li>

<li  style="margin-bottom: 12px;">oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień</li>

</ul></li>

<li><p><b>III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:</b></p>

<ul style="text-align: justify; margin-right: 20px; list-style: disc"><li style="margin-bottom: 12px;">oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia</li>

<li style="margin-bottom: 12px;">wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełniania warunków udziału w postępowaniu na potencjał innych podmiotów, które będą brały udział w realizacji części zamówienia, przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla wykonawcy, określonym w pkt III.4.2.</li>

</ul></li>
<li>
</li>
</ul>

<p><b>III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne: </b>nie</p>


<p class="kh_title">SEKCJA IV: PROCEDURA</p>
<p><b>IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA</b></p>
<p><b>IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:</b> przetarg nieograniczony.</p>

<p><b>IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT</b></p>
<p><b>IV.2.1) Kryteria oceny ofert: </b>najniższa cena.</p>
<p><b>IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:</b> nie.</p>
<p><b>IV.3) ZMIANA UMOWY</b></p>
<p><b>Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy: </b>tak</p>
<p><b>Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian</b></p>
<p>Dopuszczalne istotne zmiany oraz warunki tych zmian określa §11 wzoru umowy, stanowiącego załącznik SIWZ</p>
<p><b>IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE</b></p>
<p><b>IV.4.1)</b>&nbsp;<b>Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:</b> www.bip.bodzechow.wrota-swietokrzyskie.pl<br>
<b>Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:</b> Urząd Gminy Bodzechów, ul. Mikołaja Reja 10, 27-400 Ostrowiec Św..</p>
<p><b>IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:</b> 12.06.2012 godzina 10:00, miejsce: Urząd Gminy Bodzechów, ul. Mikołaja Reja 10, 27-400 Ostrowiec Św., pokój nr 12 (sekretariat).</p>
<p><b>IV.4.5) Termin związania ofertą:</b> okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).</p>





<p><b>IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia: </b> nie</p>
<p class="text kh_title">ZAŁĄCZNIK I - INFORMACJE DOTYCZĄCE OFERT CZĘŚCIOWYCH</p>
<p><b>CZĘŚĆ Nr:</b> 1 <b>NAZWA:</b> Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych mieszankami mineralno-bitumicznymi na drogach gminnych oraz remont drogi polegający na wykonaniu nakładki asfaltowej w ciągu drogi gminnej Miłków ul. Poręba.</p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p><b>1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:</b> Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych mieszankami mineralno-bitumicznymi  gr 6 cm , na drogach gminnych ( na terenie sołectw: Przyborów, Bodzechów, Mirkowice, Kosowice, Szewna, Podszkodzie , Jędrzejowice, Chmielów, Stara Dębowa Wola, Nowa Dębowa Wola, Sarnówek Duży, Jędrzejów, Miłków, Sudół, Magonie, Szyby, Szwarszowice, Gromadzice), łączna powierzchnia remontu: 261,5 m2. Zamówienie obejmuje: obcięcie uszkodzonych krawędzi nawierzchni z nadaniem regularnych kształtów, oczyszczenie uszkodzonych miejsc z usunięciem rumoszu na pryzmę, ogrzanie bitumu  i skropienie naprawionego miejsca, rozścielenie mieszanki mineralno-bitumicznej w jednej lub  w dwóch warstwach w zależności od głębokości uszkodzeń, zagęszczenie poszczególnych warstw ułożonej mieszanki, skropienie bitumem powierzchni górnej warstwy i zasypanie kruszywem. 
Remont drogi polegający na wykonaniu nakładki asfaltowej  w ciągu drogi gminnej Miłków                  ul. Poręba (1148,00 m2), polegający na ; oczyszczeniu i skropieniu emulsją asfaltową  nawierzchni, wyrównaniu istniejącej nawierzchni mieszanką  mineralno-bitumiczno- grysową-  w ilości 50kg/m2, wykonaniu nawierzchni z mieszanki mineralno-bitumiczno- żwirowej grubości  4 cm oraz  wyprofilowaniu i utwardzeniu poboczy kruszywem do stabilizacji mechanicznej śr. gr 15 cm o  szerokości 0,50m..</p></li>
<li><p><b>2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):</b> 45.23.31.40-2.</p></li>
<li><p><b>3) Czas trwania lub termin wykonania:</b> Zakończenie: 10.08.2012.</p></li>
<li><p><b>4) Kryteria oceny ofert: </b>najniższa cena. </ul><br>
<p><b>CZĘŚĆ Nr:</b> 2 <b>NAZWA:</b> Remont drogi gminnej w miejscowości Sarnówek Mały.</p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p><b>1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:</b> Zakres robót obejmuje:
Ułożenie warstw nawierzchni z asfaltobetonu grubości 5+5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10+20 cm i warstwie odcinającej z piasku 10cm;
Wykonanie obustronnego pobocza o szerokości od 0.5-1m z kruszywa łamanego 10 cm Początek projektowanego remontu W1 km 0+000,00 przyjęto w osi istniejącej nawierzchni asfaltobetonowej natomiast koniec W5 w km 0+599,28 oś istniejącej nawierzchni asfaltowej drogi w Sarnówku Dużym.
Jezdnia o szerokości 4m na odcinkach prostych spadek daszkowy 2%; na łuku spadek jednostronny 2% .
Obustronne pobocza z kruszywa o szerokości 0.5- 1,0 m grubość warstwy 0.10m spadek pobocza 6%.
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16mm o grubości 5 cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/25mm o grubości 5cm;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa górna 10cm ;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa dolna 20cm ;
Warstwa odcinająca z piasku o grubości 10cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 50 cm.
Odwodnienie nawierzchni drogi odbywać się będzie poprzez spadki poprzeczne i podłużne.
Roboty ziemne :
Wykopy - 914m3
Nasypy - 53m3
Ziemia z wykopów zostanie wykorzystana do budowy nasypu a resztę gruntu z wykopów należy odwieźć na odkład ..</p></li>
<li><p><b>2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):</b> 45.23.31.40-2.</p></li>
<li><p><b>3) Czas trwania lub termin wykonania:</b> Zakończenie: 31.08.2012.</p></li>
<li><p><b>4) Kryteria oceny ofert: </b>najniższa cena. </ul><br>
<p><b>CZĘŚĆ Nr:</b> 3 <b>NAZWA:</b> Remont drogi gminnej w miejscowości Sudół dz. nr 507.</p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p><b>1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:</b> Początek projektowanego remontu km 0+000,00 przyjęto w osi istniejącej nawierzchni asfaltobetonowej natomiast koniec w km 0+208.71.00 krawędź ogrodzenia ostatniej zabudowanej posesji nr domu 70.
Zakres robót obejmuje:
Ułożenie warstw nawierzchni z asfaltobetonu grubości 5+5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10+20 cm i warstwie odcinającej z piasku 10cm;
Wykonanie obustronnego pobocza o szerokości 0.75 m z tłucznia kamiennego grubości 10 cm
Jezdnia o szerokości 4,0m na odcinkach prostych spadek daszkowy 2%;
Obustronne pobocza tłuczniowe o szerokości 0.75 m grubość warstwy 0.10m spadek pobocza 6%.
Kategoria ruchu KR1
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16mm o grubości 5 cm;
 Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/25mm o grubości 5cm;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa górna 10cm ;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa dolna 20cm ;
Warstwa odcinająca z piasku o grubości 10cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 50 cm.
Wjazdy bramowe
Nawierzchnia z tłucznia o grubości 15cm
Roboty ziemne :
Wykopy - 254m3
Nasypy - 65m3
Ziemia z wykopów zostanie wykorzystana do budowy nasypu a resztę gruntu z wykopów należy odwieźć na odkład ..</p></li>
<li><p><b>2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):</b> 45.23.31.40-2.</p></li>
<li><p><b>3) Czas trwania lub termin wykonania:</b> Zakończenie: 31.08.2012.</p></li>
<li><p><b>4) Kryteria oceny ofert: </b>najniższa cena. </ul><br>
<p><b>CZĘŚĆ Nr:</b> 4 <b>NAZWA:</b> Przebudowa drogi z odwodnieniem w miejscowości Bodzechów osiedle Nalazka.</p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p><b>1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:</b> Przedmiotem inwestycji jest przebudowy dróg wewnętrznych na terenie osiedla Nalazka w miejscowości Bodzechów  wraz z umocnieniem rowu kolejowego elementami betonowymi.
ETAP I obejmuje:
1. Odcinek równoległy do DW nr 755 oznaczony na rysunku W1-W2 - o długości 80m - szerokość jezdni 5m obustronne chodniki o szerokości od 1,8m-do 2m oddzielonych obustronnie od jezdni ściekiem z prefabrykowanych elementów betonowych o szerokości 0,6m ;
Kształt profilu podłużnego wynika z potrzeby dostosowania niwelety do rzędnych istniejących bram oraz zapewnienia spływu wód deszczowych , zaprojektowano spadek podłużny wynosi i=0,425% .
Warstwa ścieralna z asfaltobetonu o grubości 5cm
Warstwa wiążąca z asfaltobetonu o grubości 5cm
Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o grubości 20cm
Warstwa wzmacniająca z gruntu stabilizowanego cementem Rm=2,5MPa o grubości 25cm
Łączna grubość konstrukcji wynosi 55cm
Konstrukcja chodnika:
Kostka betonowa grubości 8cm
Podsypka cementowo-piaskowa 3cm
Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o grubości 15cm
Łączna grubość konstrukcji wynosi 21cm
Konstrukcja zjazdu na szerokości chodnika
Kostka brukowa, betonowa kolorowa o grubości 8 cm, z wypełnieniem spoin piaskiem,
Podsypka cementowo-piaskowa 1:4 o grubości 5 cm,
Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o grubości 20cm
Łączna grubość konstrukcji wynosi 33cm
Obramowanie chodników - obrzeże betonowe 8 x30x100cm z wypełnieniem spoin piaskiem.
Wody z powierzchni jezdni sprowadza się powierzchniowo poprzez spadki poprzeczne i podłużne do projektowanych ścieków z wyprowadzeniem do rowu kolejowego.
Rów kolejowy dł. 350 m- umocnienie skap rowu płytami ażurowymi 40x60x10 z podsypką piaskową 10 cm, wypełnieniem wolnych przestrzeni humusem i obsianie trawą. Przy umocnieniu skarp należy zastosować geowłókninę separacyjną z godnie z projektem..</p></li>
<li><p><b>2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):</b> 45.23.31.40-2.</p></li>
<li><p><b>3) Czas trwania lub termin wykonania:</b> Zakończenie: 28.09.2012.</p></li>
<li><p><b>4) Kryteria oceny ofert: </b>najniższa cena. </ul><br>
<p><b>CZĘŚĆ Nr:</b> 5 <b>NAZWA:</b> Remont drogi gminnej w miejscowości Sudół I odcinek 1A.</p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p><b>1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:</b> Przedmiotowy remont w swoim zakresie obejmuje na odcinku 1A o długości 304,85m:
Ułożenie warstw nawierzchni z asfaltobetonu grubości 5+5 cm na warstwie wyrównawczej z betonu asfaltowego i poszerzeniach istniejącej nawierzchni z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10+20 cm i warstwie odcinającej z piasku 10cm;Ułożenie warstw nawierzchni z asfaltobetonu grubości 5+5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10+20 cm i warstwie odcinającej z piasku 10cm; Wykonanie obustronnego pobocza o szerokości 0.75 m z tłucznia kamiennego
grubości 10 cm
Odcinek 1A
Początek projektowanej przebudowy odcinka 1A km 0+000,00 przyjęto za skrzyżowaniem z drogą wojewódzką nr 754 w km 6+500,00 w osi istniejącej nawierzchni asfaltobetonowej natomiast koniec w km 0+304.85 krawędź istniejącej drogi gminnej.
Jezdnia na odcinkach prostych spadek jednostronny 2%;
W ramach niniejszego opracowania zaprojektowano obustronne pobocza tłuczniowe o szerokości od 0.5 do 0.75 m grubość warstwy 0.10m spadek pobocza
6%.
Dojazdy do działek zostaną zapewnione przez bezpośrednie wjazdy bramowe o zmiennej szerokości .
Na odcinku 1A od km 0 - 0+160 ,00 zaprojektowano nakładkę bitumiczną wraz z poszerzeniem a w km 0+160,00 do km 304,85 ze względu na poziom istniejących bram przewidziano rozbiórkę istniejącej nawierzchni i ułożenie nowej konstrukcji .
Kategoria ruchu KR1
Konstrukcja nakładki bitumicznej na istniejącej nawierzchni odcinek 1A :
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16mm o grubości 5 cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/25mm o grubości 5cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego o grubości zmiennej
Konstrukcja całej nawierzchni oraz poszerzenia
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16mm o grubości 5 cm;
Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/25mm o grubości 5cm;
 Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa górna 10cm ;
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w-wa dolna 20cm ;
Warstwa odcinająca z piasku o grubości 10cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 50 cm.
Wjazdy bramowe
Na planie sytuacyjnym pokazano wszystkie istniejące zjazdy do posesji.
Ostateczną lokalizację wjazdów do posesji ustali Wykonawca w porozumieniu
z właścicielami posesji . Nawierzchnia istniejących zjazdów indywidualnych z tłucznia o grubości 20cm na publicznym z betonu asfaltowego.
Na zjazdach , na których była nawierzchnia z kostki przewidziano rozbiórkę i odtworzenie nawierzchni.
Roboty ziemne
Roboty ziemne odcinek 1A:
Nasypy - 6,47m3
Wykopy - 210,78m3
Część ziemi z wykopów zostanie wykorzystana do budowy nasypu a resztę gruntu z wykopów 211m3-6,5m 3 = 204,5m 3 należy odwieźć na odkład .
Na odcinku od km 0+000,00 ÷0+160,00 przewidziano wykorzystanie istniejącej nawierzchni z wykonaniem wyrównania  oraz wykonaniem poszerzeń .
Na odcinku od km 0+160,00 ÷0+304,85 przewidziano rozbiórkę istniejącej nawierzchni tłuczniowej na odkład z wykorzystaniem tłucznia na pobocza ..</p></li>
<li><p><b>2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):</b> 45.23.31.40-2.</p></li>
<li><p><b>3) Czas trwania lub termin wykonania:</b> Zakończenie: 31.08.2012.</p></li>
<li><p><b>4) Kryteria oceny ofert: </b>najniższa cena. </ul><br>
Creat By MiNi SheLL
Email: jattceo@gmail.com