Devil Killer Is Here MiNi Shell
MiNi SheLL

Current Path : /home/vmanager/www/common/web/tenders/20140214/
Linux 9dbcd5f6333d 5.15.0-124-generic #134-Ubuntu SMP Fri Sep 27 20:20:17 UTC 2024 x86_64
Current File : /home/vmanager/www/common/web/tenders/20140214/52418-N-2014.html
<p class="kh_header"><b>Czyżew: Przebudowę dróg gminnych - nazwą zadania :  Stawiamy na dobrą i bezpieczną komunikację w gminie, powiecie i województwie 
1.Przebudowa drogi gminnej Nr 108009 B od drogi krajowej Nr 63 do drogi wojewódzkiej 690 .
2.Przebudowa drogi gminnej Nr 107974 B Czyżew Sutki .
3.Przebudowa ul. Klonowej Nr 108008 B położonej w Czyżewie .
4.Przebudowa ul. Sikorskiego Nr 108006 B położonej w Czyżewie .</b><br>
<b>Numer ogłoszenia: 52418 - 2014; data zamieszczenia: 14.02.2014</b><br>
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane<br><br></p>

<p><b>Zamieszczanie ogłoszenia:</b> obowiązkowe.</p>
<p><b>Ogłoszenie dotyczy:</b> zamówienia publicznego.</p>

<p class="kh_title">SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY</p>

<p><b>I. 1) NAZWA I ADRES:</b> Gmina Czyżew , ul. Mazowiecka 34, 18-220 Czyżew, woj. podlaskie, tel. 86 2755036, faks 86 2755063.</p>
<ul class="kh_indent_1">
<li><b>Adres strony internetowej zamawiającego:</b> www.czyzewosada.biuletyn.net</li></ul>
<p><b>I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:</b> Administracja samorządowa.</p>

<p class="kh_title">SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA</p>

<p><b>II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA</b></p>
<p><b>II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:</b> Przebudowę dróg gminnych - nazwą zadania :  Stawiamy na dobrą i bezpieczną komunikację w gminie, powiecie i województwie 
1.Przebudowa drogi gminnej Nr 108009 B od drogi krajowej Nr 63 do drogi wojewódzkiej 690 .
2.Przebudowa drogi gminnej Nr 107974 B Czyżew Sutki .
3.Przebudowa ul. Klonowej Nr 108008 B położonej w Czyżewie .
4.Przebudowa ul. Sikorskiego Nr 108006 B położonej w Czyżewie ..</p>
<p><b>II.1.2) Rodzaj zamówienia:</b> roboty budowlane.</p>
<p><b>II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:</b> CZĘŚĆ  I :
Przebudowa drogi gminnej Nr 108009 B od drogi krajowej Nr 63 do drogi wojewódzkiej 690 .
Przebudowa drogi gminnej polega na wykonaniu wzmocnienia istniejącej konstrukcji jezdni bitumicznej wraz z remontem istniejących zjazdów na posesje oraz poprawą odwodnienia poprzez powierzchniowy spływ wód opadowych do rowów przydrożnych i przepustów drogowych i dalej do naturalnych zbiorników wodnych.
Parametry techniczne drogi
- szerokość jezdni bitumicznej - 6,0 m 
- pobocza obustronne - 1,50 m 
- spadek poprzeczny jezdni na odcinku prostym - 2,0%
- szerokość nawierzchni żwirowej - 5,0 m
- spadek poprzeczny pobocza - 6 %
Rozwiązania sytuacyjne
Początek opracowania przyjęto w km 0+032,00 w obrębie skrzyżowania z drogą krajową Nr 63 w osi istniejącej jezdni asfaltowej natomiast koniec trasy przyjęto w km 0+820,00 w osi istniejącej nawierzchni asfaltowej w obrębie skrzyżowania z drogą wojewódzką Nr 690.
Przebudowę drogi gminnej zaprojektowano z wykorzystaniem jej istniejącego przebiegu w planie. Zaprojektowano przekrój szlakowy z wykonaniem jezdni bitumicznej szerokości 6,0 m z obustronnymi poboczami szerokości 1,5 m.
Zjazdy należy wykonać  z kruszywa naturalnego o szerokości jezdni 5,0 m. Długość nawierzchni zjazdów przewidziano do istniejącej linii rozgraniczającej pasa drogowego lub ogrodzenia.
Konstrukcja i technologia nawierzchni
Zaprojektowano następujące konstrukcję nawierzchni :
Przekrój normalny Nr 1 - nawierzchnia o nowej konstrukcji :
a) na drodze gminnej od km 0+032,00 do km 0+076,50
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 wg WT-2 grub. 5 cm,
- podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC 16P 50/70 wg WT-2 grub. min. 9 cm
- podbudowa pomocnicza z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie grub.20 cm.
- pobocza z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie grub. 12 cm.
Przekrój normalny Nr 2 - wzmocnienie istniejącej konstrukcji 
b) na drodze gminnej od km  0+076,50 do km 0+571,37 oraz od km 0+739,44 do km 0+820,00
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 wg WT-2 grub. 4 cm,
- podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC 16P 50/70 wg WT-2 grub. min. 4 cm
- pobocza z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie grub. 8 cm.
Przekrój normalny Nr 3 - wzmocnienie i poszerzenie istniejącej konstrukcji 
c) na drodze gminnej od km 0+571,37 do km 0+739,44
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 wg WT-2  z 2008r. grub. 4 cm,
- warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC 16P 50/70 wg WT-2 grub. min. 4 cm
- podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grub.30 cm.
- pobocza z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie grub. 8 cm.
d) na zjazdach żwirowych:
- nawierzchnia żwirowa na zjazdach grub. 20 cm
Roboty ziemne
Zaprojektowano zdjęcie humusu ze skarp i poboczy drogi  o grubości śr. 20 cm.
Odwodnienie
Odwodnienie projektowanej drogi gminnej projektuje się poprzez powierzchniowy spływ wód opadowych do istniejących rowów przydrożnych lub na teren przyległy, a następnie do istniejących przepustów drogowych i dalej do naturalnych zbiorników wodnych.
CZĘŚĆ  II
Przebudowa drogi gminnej Nr 107974 B Czyżew Sutki .
Celem opracowania jest przebudowa istniejącej drogi gminnej i uzyskanie przez to poprawy przejezdności oraz zapewnienie możliwości bezpiecznego dojazdu do terenów zabudowań gospodarskich i pól uprawnych.
Dane techniczne 
- szerokość jezdni - ( na odcinku od 0+000 do 0+050 )  - 5,00 m do 3,50 m na odcinku 0+050 do 0+085 ) - 3,50 m ( na odcinku od 0+085 do 0+978 )
- szerokość poboczy z kruszywa zmienna do 1,50 m
- spadek poprzeczny jezdni daszkowy - 2%, poboczy 6%
Konstrukcja nawierzchni jezdni
- ulepszone podłoże z kruszywa stabilizowanego cementem RM=2,5 MPa grubość 15 cm,
- podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie z dodatkiem kruszywa  łamanego w ilości 18% gr. 15 cm
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości 4 cm
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości 4 cm
- pobocza drogi zaplanowano z mieszanki kruszywa naturalnego i łamanego grubości 5 cm.
Odwodnienie
Odwodnienie drogi zaprojektowano powierzchniowo . Wody opadowe i roztopowe odprowadzane będą powierzchniowo naturalnymi spadkami terenu.
CZĘŚĆ  III
Przebudowa ul. Klonowej Nr 108008 B położonej w Czyżewie .
Celem przebudowy ulicy Klonowej w miejscowości Czyżew wraz z wykonaniem przyłącza deszczowego jest 
- wykonanie poszerzenia z kostki brukowej betonowej gr 8 cm - na podsypce cementowo - piaskowej gr. 5 cm
- wykonanie podbudowy z kruszywa naturalnego z dodatkiem 35 % łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 30 cm
Projektowane przekroje normalne
- szerokość jezdni - 6,00 m
- spadek poprzeczny jezdni 2%, chodników 1-2 %
Projektowane konstrukcje nawierzchni
Poszerzenie :
- kostka brukowa betonowa gr. 8 cm
- podsypka cementowo-piaskowa gr. 5cm
- podbudowa z kruszywa naturalnego z dodatkiem 35% łamanego gr. 30 cm
Krawężniki :
- krawężnik betonowy 15x30 cm
- podsypka cementowo-piaskowa 5 cm
- ława betonowa z oporem z bet. C8/10 ( B-10)
Chodniki:
- kostka brukowa betonowa gr. 6 cm
- podsypka cementowo - piaskowa 5 cm
- podsypka piaskowa - 2 x 5 cm
Obrzeża :
- obrzeża betonowe  6 x 20 cm
- podsypka cementowo - piaskowa 5 cm
- ława betonowa z oporem z bet C8/10 (B-10)
Obrzeża :
- obrzeże betonowe 8 x 30 cm
- podsypka cementowo - piaskowa 5 cm
- ława betonowa z oporem z bet C8/10 ( B-10)
Odwodnienie :
Odwodnienie projektuje się poprzez powierzchniowy spływ wody do projektowanych kratek ściekowych wraz ze studnią rewizyjną następnie do istniejącej kanalizacji deszczowej. Zaprojektowano przyłącze deszczowe O 200 o długości 5,00 m oraz O 315 o długości 17,5m.
Projektowane przyłącze O 315 zostanie włączone do istniejącego kanału deszczowego.
Zaleca się wykonanie studni rewizyjnej O 1200 w miejscu załamania przyłącza.
CZĘŚĆ IV
Przebudowa ul. Sikorskiego Nr 108006 B położonej w Czyżewie .
Początek projektowanej trasy przyjęto w km 0+000 na krawędzi istniejącej jezdni bitumicznej ulicy Zarębskiej natomiast koniec projektowanej trasy przyjęto w km 0+310 na krawędzi istniejącej jezdni bitumicznej ulicy Cichej.
Na ulicy Sikorskiego zaprojektowano przekrój uliczny z wykonaniem jezdni bitumicznej o szerokość 6,0 m i obustronnymi chodnikami szerokości 1,5m. Zjazdy do posesji należy wykonać szerokości 5,0 m.
Zestawienie powierzchni poszczególnych części zagospodarowania terenu.
- jezdnia bitumiczna ul. Sikorskiego - 1934 m2
- chodniki z betonowej kostki brukowej - 784 m2
- zjazdy z betonowej kostki brukowej - 227,5 m 2
Przekroje normalne
- szerokość jezdni bitumicznej - 6,0 m
- spadek poprzeczny jezdni na odcinku prostym - 2% ( daszkowy )
- obustronne chodniki - 1,5 m
- spadek poprzeczny chodnika - 2% do jezdni
Przekrój normalny na zjazdach 
- szerokość nawierzchni zjazdu - 5,0 m
Konstrukcja i technologia nawierzchni 
a) Przekrój normalny Nr 1 - nawierzchnia o nowej konstrukcji , KR1,G4 ul. Sikorskiego od km 0+000 do km 0+150,00
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 wg WT-2 z 2008r. grub. 4 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 11W 50/70 wg WT-2 z 2008r. grub.5 cm,
- podbudowa pomocnicza z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie grub.20 cm,
- warstwa z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPa grub. 25 cm.
b) Przekrój normalny Nr 2 - nawierzchnia o nowej konstrukcji KR1, G1 ul. Sikorskiego od km 0+150,00 do km 0+310,00
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 wg WT-2 z 2008r. grub. 4 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 11W 50/70 wg WT-2 z 2008r. grub.5 cm,
- podbudowa pomocnicza z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie grub.20 cm,
c) zjazdy
- nawierzchnia z betonowej kostki brukowej grub. 8 cm,
- podsypka piaskowo - cementowa grub. 3 cm,
- podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie grub.15 cm
d) chodniki
- nawierzchnia z betonowej kostki brukowej grub. 6 cm,
- podsypka piaskowa grub. 5 cm
Odwodnienie 
Odwodnienie projektowanej ulicy projektuje się poprzez powierzchniowy spływ wód opadowych do wpustów ulicznych projektowanej kanalizacji deszczowej.
Kanalizacja deszczowa
Proponowaną sieć deszczową w ul. Sikorskiego projektuje się na całej długości o średnicy Dn 0,315 m, w oparciu o system rur i kształtek PVC klasy S (SDR 34, SN8 ) łączących w kielichach rur pomocą uszczelek gumowych dwuwargowych.
W miejscach włączeń przykanalików od wpustów deszczowych, osadników i na zmianach kierunku projektuje się studzienki inspekcyjne tworzywowe Dn 0,6 m.
Odprowadzenie wód deszczowych z terenu drogi realizowane będzie za pomocą wpustów deszczowych ulicznych płaskich, klasy D 400. Wpusty obsadzić na studzienkach osadnikowych z rur betonowych, bez syfonu, połączonych ze studniami inspekcyjnymi na kanale głównym rurami PVC Dn 0.16 m.
W przedmiotowym zadaniu przewiduje się wykonanie 12 kpl. Wpustów drogowych wraz z przykanalikami. Łączna długość przykanalików deszczowych PVC Dn 0,16 m wyniesie 34,6 m. Wody opadowe z przydrożnego rowu otwartego w ul. Zarębskiej trafią do projektowanego osadnika, wykonanych na bazie typowych studni z kręgów betonowych Dn 1,2 m , wyposażonych w kratę, osadzoną w ścianie kręgu od strony napływu. Od strony odpływu osadnik połączyć z projektowaną studnią rewizyjną na kanale deszczowym rurą PVC Dn 0,315m.
Oświetlenie uliczne
Inwestycja obejmuje budowę instalacji oświetlenia drogowego ul. Sikorskiego na odcinku około 300m łączącego ul. Zarębską i Cichą. Przewidziano wykonanie jednostronnego oświetlenia drogowego. Oświetlenie zaprojektowano na stalowych ocynkowanych słupach ośmiokątnych typu  ORION o wysokości 10 m usytuowanych w odległości 1,7 m od projektowanej krawędzi jezdni w układzie jednostronnym. Nowe latarnie stworzą ciąg oświetleniowy wzdłuż trasy drogi miejskiej, która zostanie włączona do głównych ciągów komunikacyjnych miasta..</p>

<p><b>II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):</b> 45.23.31.20-6, 45.23.32.90-8, 45.23.13.00-8, 45.11.12.00-0, 45.23.10.00-5, 45.31.61.00-6.</p>
<p><b>II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:</b> tak, liczba części: 4.</p>
<p><b>II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:</b> nie.</p><br>
<p><b>II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:</b> Zakończenie: 31.07.2014.</p>
<p class="kh_title">SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM</p>

<p><b>III.1) WADIUM</b></p>
<p><b>Informacja na temat wadium:</b> Ustala się wadium dla całości przedmiotu zamówienia w wysokości  35.400,00 zł
słownie: trzydzieści pięć tysięcy czterysta zł .
CZĘŚĆ I
Przebudowa drogi gminnej Nr 108009 B od drogi krajowej Nr 63 do drogi wojewódzkiej 690 .
Ustala się wadium dla I części przedmiotu zamówienia w wysokości  11.800,00 zł Słownie: jedenaście tysięcy osiemset złotych.
CZĘŚĆ II
Przebudowa drogi gminnej Nr 107974 B Czyżew Sutki .
Ustala się wadium dla I części przedmiotu zamówienia w wysokości 11.800,00 zł
Słownie: jedenaście tysięcy osiemset złotych
CZĘŚĆ III
Przebudowa ul. Klonowej Nr 108008 B położonej w Czyżewie .
Ustala się wadium dla I części przedmiotu zamówienia w wysokości 2.600,00 zł
Słownie: dwa tysiące sześćset złotych
CZĘŚĆ IV
Przebudowa ul. Sikorskiego Nr 108006 B położonej w Czyżewie .
Ustala się wadium dla I części przedmiotu zamówienia w wysokości 9.200,00 zł
Słownie: dziewięć tysięcy dwieście zł
3.Wykonawca wnosi wadium w wybranej przez siebie, wymienionej poniżej formie
- w pieniądzu, przelewem na rachunek bankowy
Urząd Miejski w Czyżewie
ul. Mazowiecka 34
18-220 Czyżew
Nr konta : 75874700080000008420000020 z adnotacją  wadium- Przebudowę dróg gminnych - nazwa zadania :  Stawiamy na dobrą i bezpieczną komunikację w gminie, powiecie i województwie 
1. Przebudowa drogi gminnej Nr 108009 B od drogi krajowej Nr 63 do drogi wojewódzkiej 690 .
2. Przebudowa drogi gminnej Nr 107974 B Czyżew Sutki .
3. Przebudowa ul. Klonowej Nr 108008 B położonej w Czyżewie .
4. Przebudowa ul. Sikorskiego Nr 108006 B położonej w Czyżewie .
w poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo - kredytowej, z tym, że zobowiązanie kasy jest zobowiązaniem pieniężnym,
- w gwarancjach bankowych
- w gwarancjach ubezpieczeniowych
- w poręczeniach udzielonych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości ( Dz. U. z 2007r. Nr 42, poz. 275 )  , sposób przekazania : dołączyć do oferty.
4. Za termin wniesienia wadium w formie przelewu pieniężnego przyjmuje się termin uznania na rachunku zamawiającego.
5. W zakresie wadium obowiązują uregulowania Prawa zamówień publicznych zawarte w art. 45 i 46.
6. W przypadku niezabezpieczenia oferty jedną z określonych w niniejszej specyfikacji form wadium wykonawca zostanie wykluczony z udziału w postepowaniu, a jego oferta podlegać będzie odrzuceniu.</p>
<p><b>III.2) ZALICZKI</b></p>
<p><b>III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW</b></p>
<ul class="kh_indent_1">
<li><p><b>III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania</b></p>
<p><b>Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku</b></p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p>Zamawiający uzna warunek za spełniony jeżeli Wykonawca złoży oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia</p>
</li></ul></li><li><p><b>III.3.2) Wiedza i doświadczenie</b></p>
<p><b>Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku</b></p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p>Zamawiający uzna warunek za spełniony jeżeli Wykonawca w okresie ostatnich 5 lat, a jeżeli okres działalności jest krótszy, w tym okresie robót stanowiących przedmiot zamówienia, z podaniem ich wartości dat wykonania. Warunek będzie za spełniony jeżeli Wykonawca wykaże co najmniej trzy zamówienia o wartości nie mniejszej niż 1.500.000,00 zł Odpowiadającą swoim rodzajem robót stanowiącym przedmiot zamówienia.</p>
</li></ul></li><li><p><b>III.3.3) Potencjał techniczny</b></p>
<p><b>Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku</b></p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p>Zamawiający uzna warunek za spełniony jeżeli Wykonawca złoży oświadczenie o dysponowaniu potencjałem technicznym.</p>
</li></ul></li><li><p><b>III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia</b></p>
<p><b>Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku</b></p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p>Zamawiający uzna warunek za spełniony jeżeli Wykonawca złoży oświadczenie o dysponowaniu  osobami zdolnymi do wykonania zamówienia.</p>
</li></ul></li><li><p><b>III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa</b></p>
<p><b>Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku</b></p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p>Zamawiający uzna warunek za spełniony jeżeli Wykonawca złoży oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia</p>
</li></ul></li></ul>
<p><b>III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY</b></p>
<p><b>III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:</b></p>
<ul style="text-align: justify; margin-right: 20px; list-style: disc;">
<li  style="margin-bottom: 12px;">wykaz robót budowlanych wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz z załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót, określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone;</li>

<li  style="margin-bottom: 12px;">oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień;</li>

</ul>
<p><b>III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:</b></p>

<ul style="text-align: justify; margin-right: 20px; list-style: disc"><li style="margin-bottom: 12px;">oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;</li>

<li style="margin-bottom: 12px;">aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;</li>

</ul>

<p class="bold">III.4.4)  Dokumenty dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej</p>
<ul style="text-align: justify; margin-right: 20px; list-style: disc;">			
<li style="margin-bottom: 12px;">lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów albo informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej;</li>

</ul>

<p class="kh_title">SEKCJA IV: PROCEDURA</p>
<p><b>IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA</b></p>
<p><b>IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:</b> przetarg nieograniczony.</p>

<p><b>IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT</b></p>
<p><b>IV.2.1) Kryteria oceny ofert: </b>najniższa cena.</p>
<p><b>IV.3) ZMIANA UMOWY</b></p>
<p><b>przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy: </b></p>
<p><b>Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian</b></p>
<p>Zmiany niniejszej umowy dopuszczone są w granicach unormowania art. 144 ustawy Prawo zamówień publicznych za zgodą Zamawiającego, w niżej wymienionych przypadkach: - zmiany stawki podatku VAT,- zmiany danych adresowych stron, ich rachunków bankowych bądź zmiany osób wymienionych przez strony do realizacji umowy, - zmiany formy prawnej prowadzenia działalności gospodarczej przez Wykonawcę,- zmiany terminu wykonania zadania oraz w przypadku wystąpienia nieprzewidzianych okoliczności, na które wykonawca nie ma wpływu ( wystąpienie kolizji, konieczność wykonania robót dodatkowych, niekorzystne warunki atmosferyczne itp.),- konieczności wprowadzania robót zamiennych.- zmiana technologii wykonania robót w uzasadnionych przypadkach</p>
<p><b>IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE</b></p>
<p><b>IV.4.1)</b>&nbsp;<b>Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:</b> www.czyzewosada.biuletyn.net<br>
<b>Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:</b> Urząd Miejski w Czyżewie ul. Mazowiecka 34  18-220 Czyżew.</p>
<p><b>IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:</b> 03.03.2014 godzina 10:00, miejsce: Urząd Miejski w Czyżewie ul.Mazowiecka 34  18-220 Czyżew.</p>
<p><b>IV.4.5) Termin związania ofertą:</b> okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).</p>





<p><b>IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia: </b> nie</p>
<p class="text kh_title">ZAŁĄCZNIK I - INFORMACJE DOTYCZĄCE OFERT CZĘŚCIOWYCH</p>
<p><b>CZĘŚĆ Nr:</b> 1 <b>NAZWA:</b> Przebudowa drogi gminnej Nr 108009 B od drogi krajowej Nr 63 do drogi wojewódzkiej 690 ..</p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p><b>1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:</b> Przebudowa drogi gminnej polega na wykonaniu wzmocnienia istniejącej konstrukcji jezdni bitumicznej wraz z remontem istniejących zjazdów na posesje oraz poprawą odwodnienia poprzez powierzchniowy spływ wód opadowych do rowów przydrożnych i przepustów drogowych i dalej do naturalnych zbiorników wodnych.
Parametry techniczne drogi
- szerokość jezdni bitumicznej - 6,0 m 
- pobocza obustronne - 1,50 m 
- spadek poprzeczny jezdni na odcinku prostym - 2,0%
- szerokość nawierzchni żwirowej - 5,0 m
- spadek poprzeczny pobocza - 6 %
Rozwiązania sytuacyjne
Początek opracowania przyjęto w km 0+032,00 w obrębie skrzyżowania z drogą krajową 
Nr 63 w osi istniejącej jezdni asfaltowej natomiast koniec trasy przyjęto w km 0+820,00 w osi istniejącej nawierzchni asfaltowej w obrębie skrzyżowania z drogą wojewódzką Nr 690.
Przebudowę drogi gminnej zaprojektowano z wykorzystaniem jej istniejącego przebiegu w planie. Zaprojektowano przekrój szlakowy z wykonaniem jezdni bitumicznej szerokości 6,0 m z obustronnymi poboczami szerokości 1,5 m.
Zjazdy należy wykonać  z kruszywa naturalnego o szerokości jezdni 5,0 m. Długość nawierzchni zjazdów przewidziano do istniejącej linii rozgraniczającej pasa drogowego lub ogrodzenia.
Konstrukcja i technologia nawierzchni
Zaprojektowano następujące konstrukcję nawierzchni :
Przekrój normalny Nr 1 - nawierzchnia o nowej konstrukcji :
a) na drodze gminnej od km 0+032,00 do km 0+076,50
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 wg WT-2 grub. 5 cm,
- podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC 16P 50/70 wg WT-2 grub. min. 9 cm
- podbudowa pomocnicza z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie grub.20 cm.
- pobocza z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie grub. 12 cm.
Przekrój normalny Nr 2 - wzmocnienie istniejącej konstrukcji :
b) na drodze gminnej od km  0+076,50 do km 0+571,37 oraz od km 0+739,44 do km 0+820,00
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 wg WT-2 grub. 4 cm,
- podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC 16P 50/70 wg WT-2 grub. min. 4 cm
- pobocza z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie grub. 8 cm.
Przekrój normalny Nr 3 - wzmocnienie i poszerzenie istniejącej konstrukcji :
c) na drodze gminnej od km 0+571,37 do km 0+739,44
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 wg WT-2  z 2008r. grub. 4 cm,
- warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC 16P 50/70 wg WT-2 grub. min. 4 cm
- podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grub.30 cm.
- pobocza z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie grub. 8 cm.
d) na zjazdach żwirowych:
- nawierzchnia żwirowa na zjazdach grub. 20 cm
Roboty ziemne
Zaprojektowano zdjęcie humusu ze skarp i poboczy drogi  o grubości śr. 20 cm.
Odwodnienie
Odwodnienie projektowanej drogi gminnej projektuje się poprzez powierzchniowy spływ wód opadowych do istniejących rowów przydrożnych lub na teren przyległy, a następnie do istniejących przepustów drogowych i dalej do naturalnych zbiorników wodnych..</p></li>
<li><p><b>2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):</b> 45.23.31.20-6, 45.23.32.90-8.</p></li>
<li><b>3) Czas trwania lub termin wykonania:</b> Zakończenie: 31.07.2014.</li><li><p><b>4) Kryteria oceny ofert: </b>najniższa cena. </ul><br>
<p><b>CZĘŚĆ Nr:</b> 2 <b>NAZWA:</b> Przebudowa drogi gminnej Nr 107974 B Czyżew Sutki ..</p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p><b>1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:</b> Celem opracowania jest przebudowa istniejącej drogi gminnej i uzyskanie przez to poprawy przejezdności oraz zapewnienie możliwości bezpiecznego dojazdu do terenów zabudowań gospodarskich i pól uprawnych.
Dane techniczne 
- szerokość jezdni - ( na odcinku od 0+000 do 0+050 )  - 5,00 m do 3,50 m na odcinku 0+050  
  do 0+085 ) - 3,50 m ( na odcinku od 0+085 do 0+978 )
- szerokość poboczy z kruszywa zmienna do 1,50 m
- spadek poprzeczny jezdni daszkowy - 2%, poboczy 6%
Konstrukcja nawierzchni jezdni
- ulepszone podłoże z kruszywa stabilizowanego cementem RM=2,5 MPa grubość 15 cm,
- podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie z dodatkiem kruszywa 
  łamanego w ilości 18% gr. 15 cm
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości 4 cm
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości 4 cm
- pobocza drogi zaplanowano z mieszanki kruszywa naturalnego i łamanego grubości 5 cm.
Odwodnienie
Odwodnienie drogi zaprojektowano powierzchniowo . Wody opadowe i roztopowe odprowadzane będą powierzchniowo naturalnymi spadkami terenu..</p></li>
<li><p><b>2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):</b> 45.23.31.20-6, 45.23.32.90-8.</p></li>
<li><b>3) Czas trwania lub termin wykonania:</b> Zakończenie: 31.07.2014.</li><li><p><b>4) Kryteria oceny ofert: </b>najniższa cena. </ul><br>
<p><b>CZĘŚĆ Nr:</b> 3 <b>NAZWA:</b> Przebudowa ul. Klonowej Nr 108008 B położonej w Czyżewie ..</p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p><b>1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:</b> Celem przebudowy ulicy Klonowej w miejscowości Czyżew wraz z wykonaniem przyłącza deszczowego jest :
- wykonanie poszerzenia z kostki brukowej betonowej gr 8 cm - na podsypce cementowo - piaskowej gr. 5 cm
- wykonanie podbudowy z kruszywa naturalnego z dodatkiem 35 % łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 30 cm
Projektowane przekroje normalne
- szerokość jezdni - 6,00 m
- spadek poprzeczny jezdni 2%, chodników 1-2 %
Projektowane konstrukcje nawierzchni
Poszerzenie :
- kostka brukowa betonowa gr. 8 cm
- podsypka cementowo-piaskowa gr. 5cm
- podbudowa z kruszywa naturalnego z dodatkiem 35% łamanego gr. 30 cm
Krawężniki :
- krawężnik betonowy 15x30 cm
- podsypka cementowo-piaskowa 5 cm
- ława betonowa z oporem z bet. C8/10 ( B-10)
Chodniki:
- kostka brukowa betonowa gr. 6 cm
- podsypka cementowo - piaskowa 5 cm
- podsypka piaskowa - 2 x 5 cm
Obrzeża :
- obrzeża betonowe  6 x 20 cm
- podsypka cementowo - piaskowa 5 cm
- ława betonowa z oporem z bet C8/10 (B-10)
Obrzeża :
- obrzeże betonowe 8 x 30 cm
- podsypka cementowo - piaskowa 5 cm
- ława betonowa z oporem z bet C8/10 ( B-10)
Odwodnienie :
Odwodnienie projektuje się poprzez powierzchniowy spływ wody do projektowanych kratek ściekowych wraz ze studnią rewizyjną następnie do istniejącej kanalizacji deszczowej. Zaprojektowano przyłącze deszczowe O 200 o długości 5,00 m oraz O 315 o długości 17,5m.
Projektowane przyłącze O 315 zostanie włączone do istniejącego kanału deszczowego.
Zaleca się wykonanie studni rewizyjnej O 1200 w miejscu załamania przyłącza..</p></li>
<li><p><b>2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):</b> 45.23.31.20-6, 45.23.32.90-8, 45.23.13.00-8, 45.11.12.00-0, 45.23.10.00-5, 45.31.61.00-6.</p></li>
<li><b>3) Czas trwania lub termin wykonania:</b> Zakończenie: 31.07.2014.</li><li><p><b>4) Kryteria oceny ofert: </b>najniższa cena. </ul><br>
<p><b>CZĘŚĆ Nr:</b> 4 <b>NAZWA:</b> Przebudowa ul. Sikorskiego Nr 108006 B położonej w Czyżewie ..</p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p><b>1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:</b> Przebudowa ul. Sikorskiego Nr 108006 B położonej w Czyżewie .
Początek projektowanej trasy przyjęto w km 0+000 na krawędzi istniejącej jezdni bitumicznej ulicy Zarębskiej natomiast koniec projektowanej trasy przyjęto w km 0+310 na krawędzi istniejącej jezdni bitumicznej ulicy Cichej.
Na ulicy Sikorskiego zaprojektowano przekrój uliczny z wykonaniem jezdni bitumicznej o szerokość 6,0 m i obustronnymi chodnikami szerokości 1,5m. Zjazdy do posesji należy wykonać szerokości 5,0 m.
Zestawienie powierzchni poszczególnych części zagospodarowania terenu.
- jezdnia bitumiczna ul. Sikorskiego - 1934 m2
- chodniki z betonowej kostki brukowej - 784 m2
- zjazdy z betonowej kostki brukowej - 227,5 m 2
Przekroje normalne
- szerokość jezdni bitumicznej - 6,0 m
- spadek poprzeczny jezdni na odcinku prostym - 2% ( daszkowy )
- obustronne chodniki - 1,5 m
- spadek poprzeczny chodnika - 2% do jezdni
Przekrój normalny na zjazdach :
- szerokość nawierzchni zjazdu - 5,0 m
Konstrukcja i technologia nawierzchni 
a) Przekrój normalny Nr 1 - nawierzchnia o nowej konstrukcji , KR1,G4 ul. Sikorskiego od km 0+000 do km 0+150,00:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 wg WT-2 z 2008r. grub. 4 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 11W 50/70 wg WT-2 z 2008r. grub.5 cm,
- podbudowa pomocnicza z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie grub.20 cm,
- warstwa z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPa grub. 25 cm.
b) Przekrój normalny Nr 2 - nawierzchnia o nowej konstrukcji KR1, G1 ul. Sikorskiego od km 0+150,00 do km 0+310,00
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 wg WT-2 z 2008r. grub. 4 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 11W 50/70 wg WT-2 z 2008r. grub.5 cm,
- podbudowa pomocnicza z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie grub.20 cm,
c) zjazdy
- nawierzchnia z betonowej kostki brukowej grub. 8 cm,
- podsypka piaskowo - cementowa grub. 3 cm,
- podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie grub. 15 cm
d) chodniki
- nawierzchnia z betonowej kostki brukowej grub. 6 cm,
- podsypka piaskowa grub. 5 cm
Odwodnienie 
Odwodnienie projektowanej ulicy projektuje się poprzez powierzchniowy spływ wód opadowych do wpustów ulicznych projektowanej kanalizacji deszczowej.
Kanalizacja deszczowa
Proponowaną sieć deszczową w ul. Sikorskiego projektuje się na całej długości o średnicy Dn 0,315 m, w oparciu o system rur i kształtek PVC klasy S (SDR 34, SN8 ) łączących w kielichach rur pomocą uszczelek gumowych dwuwargowych.
W miejscach włączeń przykanalików od wpustów deszczowych, osadników i na zmianach kierunku projektuje się studzienki inspekcyjne tworzywowe Dn 0,6 m.
Odprowadzenie wód deszczowych z terenu drogi realizowane będzie za pomocą wpustów deszczowych ulicznych płaskich, klasy D 400. Wpusty obsadzić na studzienkach osadnikowych z rur betonowych, bez syfonu, połączonych ze studniami inspekcyjnymi na kanale głównym rurami PVC Dn 0.16 m.
W przedmiotowym zadaniu przewiduje się wykonanie 12 kpl. Wpustów drogowych wraz z przykanalikami. Łączna długość przykanalików deszczowych PVC Dn 0,16 m wyniesie 34,6 m. Wody opadowe z przydrożnego rowu otwartego w ul. Zarębskiej trafią do projektowanego osadnika, wykonanych na bazie typowych studni z kręgów betonowych Dn 1,2 m , wyposażonych w kratę, osadzoną w ścianie kręgu od strony napływu. Od strony odpływu osadnik połączyć z projektowaną studnią rewizyjną na kanale deszczowym rurą PVC Dn 0,315m.
Oświetlenie uliczne
Inwestycja obejmuje budowę instalacji oświetlenia drogowego ul. Sikorskiego na odcinku około 300m łączącego ul. Zarębską i Cichą. Przewidziano wykonanie jednostronnego oświetlenia drogowego. Oświetlenie zaprojektowano na stalowych ocynkowanych słupach ośmiokątnych typu  ORION o wysokości 10 m usytuowanych w odległości 1,7 m od projektowanej krawędzi jezdni w układzie jednostronnym. Nowe latarnie stworzą ciąg oświetleniowy wzdłuż trasy drogi miejskiej, która zostanie włączona do głównych ciągów komunikacyjnych miasta..</p></li>
<li><p><b>2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):</b> 45.23.31.20-6, 45.23.32.90-8, 45.23.13.00-8, 45.11.12.00-0, 45.23.10.00-5, 45.31.61.00-6.</p></li>
<li><b>3) Czas trwania lub termin wykonania:</b> Zakończenie: 31.07.2014.</li><li><p><b>4) Kryteria oceny ofert: </b>najniższa cena. </ul><br>
Creat By MiNi SheLL
Email: jattceo@gmail.com