Devil Killer Is Here MiNi Shell
MiNi SheLL

Current Path : /home/vmanager/www/common/web/tenders/20160325/
Linux 9dbcd5f6333d 5.15.0-102-generic #112-Ubuntu SMP Tue Mar 5 16:50:32 UTC 2024 x86_64
Current File : /home/vmanager/www/common/web/tenders/20160325/69076-N-2016.html
<p class="kh_header"><b>Kosakowo: PRZEBUDOWA DRÓG NA TERENIE GMINY KOSAKOWO</b><br>
<b>Numer ogłoszenia: 69076 - 2016; data zamieszczenia: 25.03.2016</b><br>
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane<br><br></p>

<p><b>Zamieszczanie ogłoszenia:</b> obowiązkowe.</p>
<p><b>Ogłoszenie dotyczy:</b>
<!--zamówienia publicznego.</p>-->
<table class="text2">
<tr><td style="border: solid 1px; width:15px black; text-align: center;"><b>V</b></td>
<td>zamówienia publicznego</td></tr>
<tr><td style="border: solid 1px; width:15px black; text-align: center;"></td>
<td>zawarcia umowy ramowej</td></tr>
<tr><td style="border: solid 1px; width:15px black; text-align: center;"></td>
<td>ustanowienia dynamicznego systemu zakupów (DSZ)</td></tr>
</table>


<p class="kh_title">SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY</p>

<p><b>I. 1) NAZWA I ADRES:</b> Urząd  Gminy , ul. Żeromskiego 69, 81-198 Kosakowo, woj. pomorskie.</p>
<ul class="kh_indent_1">
<li><b>Adres strony internetowej zamawiającego:</b> www.kosakowo.pl</li></ul>
<p><b>I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:</b> Administracja samorządowa.</p>

<p class="kh_title">SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA</p>

<p><b>II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA</b></p>
<p><b>II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:</b> PRZEBUDOWA DRÓG NA TERENIE GMINY KOSAKOWO.</p>
<p><b>II.1.2) Rodzaj zamówienia:</b> roboty budowlane.</p>
<p><b>II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:</b> 1.	Inwestycja polega na przebudowie dróg w Gminie Kosakowo zgodnie z zakresem wskazanym w opisie zamówienia i dokumentacji projektowej stanowiącej załączniki do SIWZ.
2.	Przebudowę dróg należy wykonać w zakresie wskazanym w opisie, dokumentacji projektowej ze szczególnym uwzględnieniem projektów wykonawczych, projektów wykonawczych Stałej Organizacji Ruchu i Specyfikacji technicznych stanowiącej załączniki do niniejszej SIWZ.
3.	Wykonawca po zakończeniu robót 

Przetarg podzielono na pięć części:
I.	Przebudowa ul. Goździkowej i Szafranowej w Kosakowie
II.	Przebudowa ul. Malinowej i Południowej w Pierwoszynie
III.	Przebudowa ul. Baczyńskiego, Chodkiewicza i  Żółkiewskiego w Pogórzu
IV.	Przebudowa ul. Helskiej i Wiklinowej w Rewie
V.	Przebudowa ul. Gałczyńskiego (łącznik do ul. M. Dąbrowskiej), Jastruna i Necla w Suchym Dworze
VI.	Przebudowa ul. Morwowej w Mostach
VII.	Przebudowa ul. Bukowej w Mostach
VIII.	Przebudowa ul .Dokerów w Mechelinkach
IX.	Przebudowa ul. Listopadowej w Kazimierzu

Roboty należy wykonać zgodnie z zakresem wskazanym w opisie, z Projektami Wykonawczymi i pozostała dokumentacją stanowiącą dokumentację przetargową.
Przed przystąpieniem do przetargu Wykonawca dokona dokładnego rozpoznania co do ryzyka trudności jakie mogą wpłynąć na wykonawstwo przyjętych robót.
Ewentualne elementy przeznaczone do rozbiórki należy rozebrać i zutylizować we własnym zakresie. Koszt wykonania ewentualnych rozbiórek należy wliczyć w cenę ofertową.</p>
<p><b>II.1.5)
<table class="text2">
<tr><td style="border: solid 1px black; width:15px; text-align: center;"><b>&nbsp;</b></td>
<td><b>przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających</b></td></tr>
</table>                            
</b></p>
<ul class="kh_indent_1"><li><b>Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówień uzupełniających</b></li>
<li></li></ul>

<p><b>II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):</b> 45.23.31.20-6, 45.23.30.00-9.</p>
<p><b>II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:</b> tak, liczba części: 9.</p>
<p><b>II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:</b> nie.</p><br>
<p><b>II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:</b> Zakończenie: 17.08.2016.</p>
<p class="kh_title">SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM</p>

<p><b>III.1) WADIUM</b></p>
<p><b>Informacja na temat wadium:</b> . Ustalona wartość wadium wynosi:
Dla części I: 1000 zł (tysiąc pięćset złotych)
Dla części II: 1000 zł (tysiąc pięćset złotych)
Dla części III: 1000 zł (tysiąc pięćset złotych)
Dla części VI: 1000 zł (tysiąc pięćset złotych)
Dla części V: 1000 zł (tysiąc pięćset złotych)
Dla części VI: 3.000 zł (trzy tysiące złotych) 
Dla części VII: 1000 zł (tysiąc pięćset złotych)
Dla części VIII: 1000 zł (tysiąc pięćset złotych)
Dla części IX: 1000 zł (tysiąc pięćset złotych)

11.2 Każdy Wykonawca zobowiązany jest do wniesienia wadium w terminie składania ofert. Dowód wniesienia wadium należy dołączyć do składanej oferty.
11.3. Wadium może być wniesione w jednej lub kilku formach o których mowa w art. 45 ust.6 ustawy PZP
11.4. Wadia w postaci gotówkowej należy wpłacać konto bankowe BS Rumia nr 65 8351 0003 0000 1267 2000 0040. W przypadku, jeżeli do upływu terminu (wyznaczonego na konkretną godzinę) składania ofert wymagana kwota wadium nie wpłynie na konto zamawiającego, będzie to oznaczało, te wadium nie zostało wniesione, co wiąże się z wykluczeniem wykonawcy i odrzuceniem oferty jako nie zabezpieczonej wadium.
11.5.  W przypadku wniesienia wadium w innej formie niż pieniężna, termin ważności wystawionego dokumentu powinien być zgodny z terminem związania ofertą, tzn. rozpoczynać się najpóźniej w dniu wyznaczonym na składanie ofert a kończyć najwcześniej po upływie następnych 30-tu dni.
11.6. Zamawiający zatrzymuje wadium (w przypadku formy pieniężnej wraz z odsetkami) jeżeli wykonawca którego oferta została wybrana :
odmówił podpisania umowy na warunkach określonych w ofercie
nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy na zasadach określonych w specyfikacji istotnych warunków zamówienia publicznego
zawarcie umowy stało się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie wykonawcy.
11.7. Zamawiający zatrzymuje również wadium wraz z odsetkami, jeżeli wykonawca w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art.26 ust.3 ustawy nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa wart. 25 ust.1 ustawy lub pełnomocnictw, chyba że udowodni, że wynika to z przyczyn nie leżących po jego stronie.
11.8. Gwarancja zapłaty wadium winna być bezwarunkowa i płatna na pierwsze żądanie.
11.9. Niespełnienie powyższych wymogów skutkować będzie wykluczeniem wykonawcy.</p>
<p><b>III.2) ZALICZKI</b></p>
<p><b>III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW</b></p>
<ul class="kh_indent_1">
<li><p><b>III.3.2) Wiedza i doświadczenie</b></p>
<p><b>Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku</b></p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p>1.	Warunek posiadania niezbędnej wiedzy i doświadczenia zostanie spełniony, jeżeli wykonawca złoży  wykaz robót (Formularz C) co najmniej 2 robót budowlanych polegających na budowie lub przebudowie nawierzchni drogi asfaltowej o wartości nie mniejszej niż: 
a)	Dla części I     =  100.000 zł brutto (sto tysięcy złotych) każda, 
b)	Dla części II    =    40 000 zł brutto (czterdzieści tysięcy złotych) każda
c)	Dla części III   =    70 000 zł brutto (siedemdziesiąt tysięcy złotych) każda
d)	Dla części IV   =    40 000 zł brutto (czterdzieści tysięcy złotych) każda
e)	Dla części V    =    70 000 zł brutto (siedemdziesiąt tysięcy złotych) każda 
f)	Dla części VI   =  200 000 zł brutto (dwieście tysięcy złotych )każda
g)	Dla części VII  =    80 000 zł brutto  (osiemdziesiąt tysięcy złotych)każda
h)	Dla części VIII =    45 000 zł brutto  (czterdzieści pięć tysięcy złotych) każda
i)	Dla części IX   =    45 000 zł brutto (czterdzieści pięć tysięcy zł) każda
wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców, oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty te zostały wykonane lub są wykonywane w sposób należyty oraz zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone. (Formularz C+ dowody należytego wykonania robót)</p>
</li></ul></li></ul>
<p><b>III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY</b></p>
<p><b>III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:</b></p>
<ul style="text-align: justify; margin-right: 20px; list-style: disc;">
<li  style="margin-bottom: 12px;">wykaz robót budowlanych wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz z załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót, określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone;</li>

</ul>
<p><b>III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:</b></p>

<ul style="text-align: justify; margin-right: 20px; list-style: disc"><li style="margin-bottom: 12px;">oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;</li>

<li style="margin-bottom: 12px;">wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełniania warunków udziału w postępowaniu na zasoby innych podmiotów, które będą brały udział w realizacji części zamówienia, przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla wykonawcy, określonym w pkt III.4.2.</li>

</ul>

<p class="bold">III.4.4)  Dokumenty dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej</p>
<ul style="text-align: justify; margin-right: 20px; list-style: disc;">			
<li style="margin-bottom: 12px;">lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów albo informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej;</li>

</ul>

<p class="kh_title">SEKCJA IV: PROCEDURA</p>
<p><b>IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA</b></p>
<p><b>IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:</b> przetarg nieograniczony.</p>

<p><b>IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT</b></p>
<p><b>IV.2.1) Kryteria oceny ofert: </b>najniższa cena.</p>
<p><b>IV.2.2)</b>
<table class="text2">
<tr><td style="border: solid 1px black; width:15px; text-align: center;"><b>&nbsp;</b></td>
    <td><b>przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna,</b> adres strony, na której będzie prowadzona: </td></tr>
</table>                            
<p><b>IV.3) ZMIANA UMOWY</b></p>
<p><b>przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy: </b></p>
<p><b>Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian</b></p>
<p>ZMIANY UMOWY
1.	1. Zmiana postanowień zawartej umowy może nastąpić w następujących przypadkach :
a)	Zmian nie dotyczących treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy
b)	Zmian korzystnych dla zamawiającego, których konieczność wprowadzenia wynika z okoliczności, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy .
c)	Przesunięcia terminu wykonania przedmiotu umowy jeżeli z przyczyn od wykonawcy niezależnych, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy, nie jest możliwe dotrzymanie terminu wykonania przedmiotu umowy
d)	Dopuszczalnej prawem zmiany stron umowy lub oznaczenia stron umowy .
e)	Wprowadzenia lub zmiany podwykonawcy
f)	Zmiany wynagrodzenia w następstwie zmiany przepisów o podatku od towarów i usług (VAT)
g)	Zmiany w zakresie przedmiotu zamówienia jeżeli konieczność wprowadzenia takich zmian jest skutkiem zmiany przepisów prawa.
h)	Termin wykonania oraz wynagrodzenie umowne może ulec zmianie w przypadku ograniczenia lub zmiany przez Zamawiającego zakresu przedmiotu umowy z przyczyn, które nie były wiadome Zamawiającemu w chwili zawarcia umowy a mają zasadnicze znaczenie na realizację zawartej umowy.</p>
<p><b>IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE</b></p>
<p><b>IV.4.1)</b>&nbsp;<b>Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:</b> www.bip.kosakowo.pl<br>
<b>Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:</b> Urząd Gminy Kosakowo
ul. Żeromskiego 69
81-198 Kosakowo.</p>
<p><b>IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:</b> 08.04.2016 godzina 12:30, miejsce: Urząd Gminy Kosakowo
ul. Żeromskiego 69
81-198 Kosakowo
Biuro obsługi interesanta, pokoj nr 3.</p>
<p><b>IV.4.5) Termin związania ofertą:</b> okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).</p>





<p><b>IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia: </b> nie</p>
<p class="text kh_title">ZAŁĄCZNIK I - INFORMACJE DOTYCZĄCE OFERT CZĘŚCIOWYCH</p>
<p><b>CZĘŚĆ Nr:</b> 1 <b>NAZWA:</b> część 1.</p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p><b>1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:</b> a)	Przedmiotem części I zamówienia jest przebudowa ul. Gożdzikowej i Szafranowej w Kosakowie
Ulicę Goździkową zaprojektowano wzdłuż posesji 12-16 oraz 29-37 jako drogę dwupasową o
łącznej długości około 200 m, szerokości 4,5 m i nawierzchni bitumicznej. Wzdłuż posesji nr 12
oraz 29-37 zaprojektowano obustronne pobocza gruntowe o szerokości 0,75 m. Wzdłuż posesji
nr 16 oraz działki nr 168/32 zaprojektowano jednostronny krawężnik betonowy 15x30 cm na ławie
betonowej z betonu klasy C12/15. Zjazdy indywidualne zaprojektowano o szerokości 4,5 z kruszywa łamanego. Pozostały teren należy uzupełnić humusem z obsianiem trawą. W miejscach istniejących zjazdów krawędź jezdni ograniczono opornikiem betonowym 12x25 cm na ławie betonowej. 
Ulicę Szafranową zaprojektowano na odcinku od skrzyżowania z ulicą Złote Piaski do
skrzyżowania z ulicą Tymiankową jako drogę dwupasową o długości około 180 m, szerokości 5,0 m
i nawierzchni bitumicznej. Po obu stronach ulicy Szafranowej zaprojektowano pobocza z kruszywa
łamanego o szerokości 0,75 m. Zjazdy indywidualne zaprojektowano o szerokości 4,5 z kruszywa
łamanego. W okolicach przepompowni kanalizacji sanitarnej zaprojektowano nawierzchnię
tymczasową z płyt ażurowych typu yomb o wymiarach 75x100 cm. Pozostały teren należy
uzupełnić humusem z obsianiem trawą. W miejscach istniejących zjazdów krawędź jezdni ograniczono opornikiem betonowym 15x25 cm na ławie betonowej.
Szczegółowe określenie zakresu wykonania przebudowy ul. Gożdzikowej i Szafranowej wskazano w projekcie Wykonawczym, o którym mowa wyżej oraz w opisie przedmiotu zamówienia i pozostałych dokumentach stanowiących integralną część SIWZ..</p></li>
<li><p><b>2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):</b> 45.23.31.20-6, 45.23.30.00-9.</p></li>
<li><b>3) Czas trwania lub termin wykonania:</b> Zakończenie: 17.08.2016.</li><li><p><b>4) Kryteria oceny ofert: </b>cena oraz inne kryteria związane z przedmiotem zamówienia:</p>
<ul class="kh_indent_1">
<li>1. Cena - 85</li>
<li>2. gwarancja - 15</li>
</ul>
</li>
</ul><br>
<p><b>CZĘŚĆ Nr:</b> 2 <b>NAZWA:</b> częśC 2.</p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p><b>1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:</b> b)	Przebudowa ul. Malinowej i Południowej w Pierwoszynie

	Jezdnię ulicy Malinowej zaprojektowano o przekroju poprzecznym daszkowym wynoszącym
2%. Pochylenie podłużne dostosowano do istniejącego pochylenia terenu oraz istniejących
wjazdów i wejść na posesje.
	Szerokość jezdni ulicy Południowej na większości projektowanego odcinka wynosi 4,50 m. Wyjątkiem jest odcinek załamania drogi, gdzie szerokość zwiększono do 6,0 m oraz ostatni fragment będący faktycznie zjazdem na teren posesji 90/2 na którym szerokość jezdni wynosi 3,4 m. W planie sytuacyjnym w sześciu miejscach następuje załamanie osi. We wszystkich przypadkach z uwagi na bardzo małe wartości kąta zwrotu lub charakter tego załamania zrezygnowano z łuków poziomych. Nawierzchnia ulicy Jastruna wykonana będzie z asfaltobetonu. W niektórych miejscach (wjazdy na posesje, odcinki o dużym spadku podłużnym) nawierzchnia asfaltobetonowa obrzeżona będzie opornikiem betonowym. Końcowy odcinek wykonany będzie z kostki betonowej w oporniku wtopionym na ławie z oporem.
Spadek podłużny na projektowanej ul. Południowej wynosi maksymalnie 3,7%, a minimalnie 0,5%. Zastosowany łuk pionowy wklęsły ma promień 150 m. Przy różnicach spadków przylegających do siebie odcinków mniejszych lub równych jeden rezygnowano z łuków pionowych. 
Na całym projektowanym odcinku przewidziano pochylenie poprzeczne jezdni jednostronne o spadku 2%, przy czym mniej więcej w połowie odcinka następuje zmiana kierunku spadku.
Zaprojektowano wjazdy na tereny posesji w dotychczasowych lokalizacjach. Szerokość wjazdów jest zmienna i podyktowana warunkami lokalnymi (podstawowy wymiar to 3,5 m) z tym, że w żadnym przypadku nie przekracza 4,0 m. W przypadku działki 90/6 szerokość ta wynosi 6,5 m, ale są to dwa przylegające do siebie bezpośrednio zjazdy. Na wszystkich wjazdach na ich długości spadek musi być do jezdni. Rzędne wjazdów są wysokościowo dostosowane do projektowanej nawierzchni (pochylenie podłużne w dochodzi do 9,6%). Wyjazdy wyłagodzono skosami 1:1. Wjazdy zaprojektowano z kostki betonowej w kolorze szarym w obrzeżu betonowym. Za zgodą Inwestora kolor nawierzchni wjazdów może zostać zmieniony.
Na dojściach do furtek wejściowych na tereny posesji oraz śmietników wykonać ciągi piesze szerokości 1,0 m (w wyjątkowych przypadkach 1,5 m). Spadek podłużny nie większy niż 6%. W sytuacjach uzasadnionych lokalnymi względami wysokościowymi wykonać podesty wejściowe. Dojścia wykonać z kostki betonowej w kolorze lub o kształcie odmiennym od kostki betonowej na zjazdach.
Uwaga ! Obowiązująca Zmiana zapisów projektowych ul. Południowej
Wszystkie nawierzchnie zjazdów ul. Południowej, należy wykonać  z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 o gr. 20 cm.
Ponadto, ulice Jastruna należy wycenić i wykonać w następujących warstwach:
warstwa ścieralna, beton asfaltowy 0/11 o gr. 3,0 cm
warstwa wiążąca, beton asfaltowy 0/11 o gr. 3,0 cm.</p></li>
<li><p><b>2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):</b> 44.23.31.20-6, 45.23.30.00-9.</p></li>
<li><b>3) Czas trwania lub termin wykonania:</b> Zakończenie: 20.06.2016.</li><li><p><b>4) Kryteria oceny ofert: </b>cena oraz inne kryteria związane z przedmiotem zamówienia:</p>
<ul class="kh_indent_1">
<li>1. Cena - 85</li>
<li>2. gwarancja - 15</li>
</ul>
</li>
</ul><br>
<p><b>CZĘŚĆ Nr:</b> 3 <b>NAZWA:</b> część 3.</p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p><b>1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:</b> c)	Przebudowa ul. Baczyńskiego, Chodkiewicza i  Żółkiewskiego w Pogórzu
Szerokość jezdni ulicy Baczyńskiego na całym projektowanym odcinku wynosi 5,00 m. W planie sytuacyjnym nie następuje załamanie osi. Nawierzchnia ulicy Baczyńskiego wykonana będzie z asfaltobetonu. W niektórych miejscach (wjazdy na posesje, rejon placu do zawracania) nawierzchnia asfaltobetonowa obrzeżona będzie opornikiem betonowym.
Spadek podłużny na projektowanej ul. Baczyńskiego wynosi maksymalnie 2,0%, a minimalnie 0,30%. Zastosowane łuki pionowe zarówno wklęsłe, jak też wypukłe mają promień 450 m. Przy różnicach spadków przylegających do siebie odcinków mniejszych lub równych jeden rezygnowano z łuków pionowych. 
Na początkowym odcinku zastosowano pochylenie poprzeczne daszkowe o spadku 2%. Na dalszym odcinku (ok. 40m) przechodzi ono w pochylenie poprzeczne jezdni jednostronne o spadku 2%. Na kolejnym odcinku (ok. 55 m) z powrotem przechodzi w pochylenie daszkowe o spadku 2%. Ostatni odcinek ma pochylenie poprzeczne jezdni jednostronne o spadku 2%.
Na końcowym odcinku zaprojektowano plac do zawracania o nieregularnym kształcie o wymiarach w przybliżeniu ok. 12,5x10,5 m. Wyokrąglono styk z ul. Baczyńskiego łukiem o promieniu 3,0 m. Spadek na całej szerokości placu do zawracania o wartości 1% w kierunku istniejącego wpustu deszczowego. Plac wykonany będzie z asfaltobetonu w oporniku betonowym wtopionym na ławie.
Zaprojektowano wjazdy na tereny posesji w dotychczasowych lokalizacjach. Szerokość wjazdów jest zmienna i podyktowana warunkami lokalnymi (podstawowy wymiar to 3,5 m) z tym, że w żadnym przypadku nie przekracza 4,5 m. Na wszystkich wjazdach na ich długości spadek musi być do jezdni. Rzędne wjazdów są wysokościowo dostosowane do projektowanej nawierzchni (pochylenie podłużne w dochodzi do 11,3%). Wyjazdy wyłagodzono skosami 1:1. Wjazdy zaprojektowano z kostki betonowej w kolorze szarym w obrzeżu betonowym. Za zgodą Inwestora kolor nawierzchni wjazdów może zostać zmieniony.
Na dojściach do furtek wejściowych na tereny posesji oraz śmietników wykonać ciągi piesze szerokości 1,0 m (w wyjątkowych przypadkach 1,5 m). Spadek podłużny nie większy niż 6%. W sytuacjach uzasadnionych lokalnymi względami wysokościowymi wykonać podesty wejściowe. Dojścia wykonać z kostki betonowej w kolorze lub o kształcie odmiennym od kostki betonowej na zjazdach.
Uwaga ! Obowiązująca Zmiana zapisów projektowych ul. Baczyńskiego
Wszystkie nawierzchnie zjazdów ul. Baczyńskiego, należy wykonać  z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 o gr. 20 cm.
Ponadto, ulice Baczyńskiego należy wycenić i wykonać w następujących warstwach:
warstwa ścieralna, beton asfaltowy 0/11 o gr. 3,0 cm
warstwa wiążąca, beton asfaltowy 0/11 o gr. 3,0 cm 

	Ulicę Chodkiewicza zaprojektowano na odcinku od istniejącej nawierzchni z kostki
betonowej do istniejącej nawierzchni bitumicznej przy granicy gminy Kosakowo (pas drogowy ulicy
Dąbka) jako drogę dwupasową o długości około 160 m, szerokości 4,5 m i nawierzchni bitumicznej.
Po lewej stronie ulicy Chodkiewicza zaprojektowano pobocze z kruszywa łamanego o szerokości
0,75 m a po prawej krawężnik betonowy. Przy budynku na działce 82/16 wzdłuż lewej krawędzi
jezdni zaprojektowano krawężnik betonowy oraz opaskę do ściany budynku z kostki betonwej
wibroprasowanej. Zjazdy indywidualne zaprojektowano o szerokości 4,5 z kruszywa łamanego.
Pozostały teren należy uzupełnić humusem z obsianiem trawą.
W miejscach istniejących zjazdów lewą krawędź jezdni ograniczono opornikiem betonowym
15x25 cm na ławie betonowej a prawą krawędź jezdni krawężnikiem betonowym obniżonym
	Ulicę Żółkiewskiego zaprojektowano na odcinku od istniejącej nawierzchni z kostki
betonowej do granicy działki 83/2 przy skrzyżowaniu z ulicą Dąbka jako drogę dwupasową o
długości około 125 m, szerokości 5,0 m i nawierzchni bitumicznej. Po prawej stronie ulicy
Żółkiewskiego zaprojektowano pobocze z kruszywa łamanego o szerokości 0,75 m a po lewej
krawężnik betonowy. Zjazdy indywidualne zaprojektowano o szerokości 4,5 z kruszywa łamanego.
Pozostały teren należy uzupełnić humusem z obsianiem trawą.
W miejscach istniejących zjazdów prawą krawędź jezdni ograniczono opornikiem
betonowym 15x25 cm na ławie betonowej a lewą krawędź jezdni krawężnikiem betonowym
obniżonym..</p></li>
<li><p><b>2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):</b> 45.23.31.20-6, 45.23.30.00-9.</p></li>
<li><b>3) Czas trwania lub termin wykonania:</b> Zakończenie: 27.06.2016.</li><li><p><b>4) Kryteria oceny ofert: </b>cena oraz inne kryteria związane z przedmiotem zamówienia:</p>
<ul class="kh_indent_1">
<li>1. Cena - 85</li>
<li>2. gwarancja - 15</li>
</ul>
</li>
</ul><br>
<p><b>CZĘŚĆ Nr:</b> 4 <b>NAZWA:</b> część 4.</p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p><b>1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:</b> Przebudowa ul. Helskiej i Wiklinowej w Rewie
Ulicę Helską zaprojektowano na odcinku od skrzyżowania z ulicą Śląską do skrzyżowania z
ulicą Kujawską jako drogę dwupasową o długości około 75 m, szerokości 5,0 m i nawierzchni
bitumicznej. Po obu stronach ulicy Helskiej zaprojektowano pobocza z kruszywa łamanego o
szerokości 0,75 m. Zjazdy indywidualne zaprojektowano o szerokości 4,5 z kruszywa łamanego.
Pozostały teren należy uzupełnić humusem z obsianiem trawą.
W miejscach istniejących zjazdów krawędź jezdni ograniczono opornikiem betonowym
15x25 cm na ławie betonowej.
Ulicę Wiklinową zaprojektowano na odcinku od skrzyżowania z ulicą Morską (droga
powiatowa nr 1517G) do końca działki 400/12 jako drogę dwupasową o długości około 130 m,
szerokości 4,5 m i nawierzchni bitumicznej. Na końcu ulicy zaprojektowano nawrotkę o wymiarach
9,0x10,4 m. Po obu stronach ulicy Wiklinowej zaprojektowano pobocza z kruszywa łamanego o
szerokości 0,75 m. Zjazdy indywidualne zaprojektowano o szerokości 4,5 z kruszywa łamanego.
Pozostały teren należy uzupełnić humusem z obsianiem trawą.
W miejscach istniejących zjazdów krawędź jezdni ograniczono opornikiem betonowym
15x25 cm na ławie betonowej..</p></li>
<li><p><b>2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):</b> 45.23.31.20-6, 45.23.30.00-9.</p></li>
<li><b>3) Czas trwania lub termin wykonania:</b> Zakończenie: 16.06.2016.</li><li><p><b>4) Kryteria oceny ofert: </b>cena oraz inne kryteria związane z przedmiotem zamówienia:</p>
<ul class="kh_indent_1">
<li>1. Cena - 85</li>
<li>2. gwarancja - 15</li>
</ul>
</li>
</ul><br>
<p><b>CZĘŚĆ Nr:</b> 5 <b>NAZWA:</b> część 5.</p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p><b>1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:</b> Przebudowa ul. Gałczyńskiego (łącznik do ul. M. Dąbrowskiej), Jastruna i Necla w Suchym Dworze
Jezdnię drogi gminnej ul. Gałczyńskiego (łącznik od ul. Gałczyńskiego do ul. M. Dąbrowskiej) zaprojektowano o przekroju poprzecznym daszkowym wynoszącym 2%. Pochylenie poprzeczne poboczy zaprojektowano o spadku wynoszącym 8%. Pochylenie podłużne dostosowano do istniejącego pochylenia terenu oraz istniejących wjazdów i wejść na posesje Szerokość jezdni ulicy Jastruna na początkowym projektowanym odcinku (od skrzyżowania z ul. Dąbrowskiej do skrzyżowania z  ul. Makuszyńskiego) wynosi 5,50 m. Na dalszym odcinku, aż do placu do zawracania na końcu projektowanego odcinka wynosi 5,00 m. W planie sytuacyjnym występuje jedno załamanie osio kącie zwrotu wynoszącym ok. 9, na którym przewidziano łuk poziomy o promieniu 100 m. Włączenie do ulicy Dąbrowskiej wyokrąglono łukami o promieniach 6,0 m. Takie same wyokrąglenia zastosowano w obrębie skrzyżowania z ul. Makuszyńskiego (przy czym jeden z łuków ma promień o wartości 5,0 m), a także w obrębie skrzyżowania z ul. Bahdaja. Nawierzchnia ulicy Jastruna wykonana będzie z asfaltobetonu w krawężnikach o świetle 10 cm Spadek podłużny na projektowanej ul. Jastruna wynosi maksymalnie 2,0%, a minimalnie 0,5%. Zastosowane łuki pionowe zarówno wklęsłe, jak też wypukłe mają promień 450 m, poza jednym łukiem wklęsłym na końcowym odcinku, który ma promień o wartości 300 m. Przy różnicach spadków przylegających do siebie odcinków mniejszych lub równych jeden rezygnowano z łuków pionowych. Na całym projektowanym odcinku przewidziano pochylenie poprzeczne jezdni jednostronne o spadku 2%, przy czym mniej więcej w połowie odcinka następuje zmiana kierunku spadku. Na końcowym odcinku zaprojektowano plac do zawracania o nieregularnym kształcie o wymiarach w przybliżeniu ok. 12,0 na 13,0 m. Wyokrąglono styk z ul. Jastruna łukiem o promieniu 3,0 m. Spadek na całej szerokości placu do zawracania o wartości wynikającej z rzędnych wjazdów na posesje w kierunku istniejącego wpustu deszczowego. Plac wykonany będzie z kostki betonowej w krawężniku betonowym na znacznej długości zaniżonym. Zaprojektowano wjazdy na tereny posesji w dotychczasowych lokalizacjach. Szerokość wjazdów jest zmienna i podyktowana warunkami lokalnymi (podstawowy wymiar to 3,5 m) z tym, że w żadnym przypadku nie przekracza 4,0 m. Na wszystkich wjazdach na ich długości spadek musi być do jezdni. Rzędne wjazdów są wysokościowo dostosowane do projektowanej nawierzchni (pochylenie podłużne w żadnym przypadku nie przekracza 5%). Wyjazdy wyłagodzono skosami 1:1. Wjazdy zaprojektowano z kostki betonowej w kolorze szarym w obrzeżu betonowym. Za zgodą Inwestora kolor nawierzchni wjazdów może zostać zmieniony. Na dojściach do furtek wejściowych na tereny posesji oraz śmietników wykonać ciągi piesze szerokości 1,0 m (w wyjątkowych przypadkach 1,5 m). Spadek podłużny nie większy niż 6%. W sytuacjach uzasadnionych lokalnymi względami wysokościowymi wykonać podesty wejściowe. Dojścia wykonać z kostki betonowej w kolorze lub o kształcie odmiennym od kostki betonowej na zjazdach.W rejonie skrzyżowania z ul. Makuszyńskiego zaprojektowano chodnik o szerokości 1,5 m (plus szerokość krawężnika) w lokalizacji, gdzie występuje on także obecnie. Spadek poprzeczny 2% do jezdni. Chodnik wykonać z kostki betonowej koloru szarego częściowo uzyskanej z przełożenia obecnego chodnika.Uwaga  Obowiązujące Zmiany zapisów projektowych ul. Jastruna Wszystkie nawierzchnie zjazdów ul. Jastruna, należy wykonać  z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 o gr. 20 cm.
Ponadto, ulice Jastruna należy wycenić i wykonać w następujących warstwach:
warstwa ścieralna, beton asfaltowy 011 o gr. 3,0 cm
warstwa wiążąca, beton asfaltowy 011 o gr. 3,0 cm 

Ulicę Necla zaprojektowano na odcinku od skrzyżowania z ulicą Parandowskiego do
skrzyżowania z łącznikiem (pomiędzy ulicami Gałczyńskiego a Dąbrowskiej) jako drogę dwupasową
o długości około 120 m, szerokości 5,0 m i nawierzchni bitumicznej. Po obu stronach ulicy Necla
zaprojektowano pobocza z kruszywa łamanego o szerokości 0,75 m. Zjazdy indywidualne
zaprojektowano o szerokości 4,5 z kruszywa łamanego. Pozostały teren należy uzupełnić humusem
z obsianiem trawą.
W miejscach istniejących zjazdów krawędź jezdni ograniczono opornikiem betonowym
15x25 cm na ławie betonowej.</p></li>
<li><p><b>2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):</b> 45.23.31.20-6, 45.23.30.00-9.</p></li>
<li><b>3) Czas trwania lub termin wykonania:</b> Zakończenie: 30.06.2016.</li><li><p><b>4) Kryteria oceny ofert: </b>cena oraz inne kryteria związane z przedmiotem zamówienia:</p>
<ul class="kh_indent_1">
<li>1. Cena - 85</li>
<li>2. gwarancja - 15</li>
</ul>
</li>
</ul><br>
<p><b>CZĘŚĆ Nr:</b> 6 <b>NAZWA:</b> część 6.</p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p><b>1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:</b> f)	Przebudowa drogi ul. Morwowej w m. Mosty o długości ok  400m, szerokości 5,0m i nawierzchni asfaltowej. Po obu stronach ulicy pobocza należy  wykonać z kruszywa łamanego o szerokości 0,75m.  Na końcowym odcinku drogi należy wykonać plac do zawracania o wymiarach 12,5x12,5 m o wyokrąglonym styku łukiem o promieniu  6,0 m. Plac wykonany będzie z asfaltobetonu w oporniku betonowym wtopionym na ławie. Zakres zamówienia nie obejmuje wykonania wjazdów  na posesje oraz dojść do posesji z kostki betonowej.  Zjazdy indywidualne o szerokości 4,0m należy wykonać z kruszywa łamanego o szerokości 0,75m stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 - 20cm. Od strony asfaltu wjazd należy wzmocnić opornikiem betonowym. Pozostały teren należy uzupełnić humusem z obsianiem trawą.
 
Konstrukcja nawierzchni - Zmiana co do zapisu w projekcie!
warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/11 - 3 cm,
warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/11 - 3 cm,
podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 - 20 cm,
Roboty należy wykonać zgodnie z projektem wykonawczym Przebudowy ul. Morwowej w Mostach gmina Kosakowo powiat Puck, gm. Kosakowo wykonanym przez Przedsiębiorstwo Projektowo-Usługowe ARTO..</p></li>
<li><p><b>2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):</b> 45.23.31.20-6, 45.23.30.00-9.</p></li>
<li><b>3) Czas trwania lub termin wykonania:</b> Zakończenie: 04.07.2016.</li><li><p><b>4) Kryteria oceny ofert: </b>cena oraz inne kryteria związane z przedmiotem zamówienia:</p>
<ul class="kh_indent_1">
<li>1. Cena - 85</li>
<li>2. gwarancja - 15</li>
</ul>
</li>
</ul><br>
<p><b>CZĘŚĆ Nr:</b> 7 <b>NAZWA:</b> częśc 7.</p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p><b>1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:</b> g)	Przebudowa drogi ul. Bukowej w m. Mosty na odcinku od skrzyżowania z ulicą Wiązową do skrzyżowania z ul. Widokową. Przebudowa polegać ma na wykonaniu nawierzchni asfaltowej  o długości ok 140m, szerokości 4,5m. Po obu stronach ulicy pobocza należy  wykonać z kruszywa łamanego o szerokości 0,75m. Zjazdy indywidualne o szerokości 4,5m należy wykonać z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 - 20cm. Od strony asfaltu wjazd należy wzmocnić opornikiem betonowym. Pozostały teren należy uzupełnić humusem z obsianiem trawą. 

Konstrukcja nawierzchni:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/11 - 3 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/11 - 3 cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 - 20 cm,
- kruszywo stabilizowane cementem, klasy C3/4 - 10 cm. 
Roboty należy wykonać zgodnie z projektem wykonawczym Przebudowy drogi gminnej ul. Bukowa w m. Mosty, gm. Kosakowo wykonanym przez DROGADO TOMASZ Ślusarz..</p></li>
<li><p><b>2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):</b> 45.23.31.20-6, 45.23.30.00-9.</p></li>
<li><b>3) Czas trwania lub termin wykonania:</b> Zakończenie: 13.06.2016.</li></ul><br>
<p><b>CZĘŚĆ Nr:</b> 8 <b>NAZWA:</b> część 8.</p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p><b>1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:</b> h)	Przebudowa drogi ul. Dokerów w m. Mechelinki. Przebudowa polegać ma na wykonaniu nawierzchni asfaltowej  o długości ok  85m, szerokości 5,0 do 5,5 m wraz z miejscem do zawracania o wymiarach 12,0 na 12,0 m.  Plac do zawracania należy wzmocnić opornikiem betonowym. Po obu stronach ulicy pobocza należy  wykonać z kruszywa łamanego o szerokości 0,75m i płyt yomb. Zjazdy indywidualne o szerokości 4,5m należy wykonać z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 - 20cm. Od strony asfaltu wjazd należy wzmocnić opornikiem betonowym. Pozostały teren należy uzupełnić humusem z obsianiem trawą.

Konstrukcja nawierzchni:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/11 - 3 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/11 - 3 cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 - 20 cm,
Konstrukcja zjazdów z płyt yomb:
-płyty betonowe typu yomb o wym. 75x100 cm - 12 cm,
- podsypka cementowo-piaskowa 1:4 - 3 cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 - 20cm.
Roboty należy wykonać zgodnie z projektem wykonawczym Przebudowy drogi gminnej ul. Dokerów w m. Mechelinki, gm. Kosakowo wykonanym przez DROGADO TOMASZ Ślusarz..</p></li>
<li><p><b>2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):</b> 45.23.31.20-6, 45.23.30.00-9.</p></li>
<li><b>3) Czas trwania lub termin wykonania:</b> Zakończenie: 13.06.2016.</li><li><p><b>4) Kryteria oceny ofert: </b>cena oraz inne kryteria związane z przedmiotem zamówienia:</p>
<ul class="kh_indent_1">
<li>1. Cena - 85</li>
<li>2. gwarancja - 15</li>
</ul>
</li>
</ul><br>
<p><b>CZĘŚĆ Nr:</b> 9 <b>NAZWA:</b> część 9.</p>
<ul class="kh_indent_1"><li><p><b>1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:</b> i)	Przebudowa  drogi ul. Listopadowej w m. Kazimierz na odcinku od skrzyżowania z ulicą Majową do wysokości działki 1072/5 o długości ok  85m, szerokości 4,5m i nawierzchni asfaltowej. Po obu stronach ulicy pobocza należy  wykonać z kruszywa łamanego o szerokości 0,75m i płyt yomb. Zjazdy indywidualne o szerokości 4,5m należy wykonać z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 - 20cm. Od strony asfaltu wjazd należy wzmocnić opornikiem betonowym. Pozostały teren należy uzupełnić humusem z obsianiem trawą, skarpę uporządkować
Konstrukcja nawierzchni:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/11 - 3 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/11 - 3 cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 - 20 cm,
Konstrukcja zjazdów z płyt yomb:
-płyty betonowe typu yomb o wym. 75x100 cm - 12 cm,
- podsypka cementowo-piaskowa 1:4 - 3 cm,
Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 - 20cm.

Roboty należy wykonać zgodnie z projektem wykonawczym Przebudowy drogi gminnej ul. Listopadowej w m. Kazimierz, gm. Kosakowo wykonanym przez DROGADO TOMASZ Ślusarz..</p></li>
<li><p><b>2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):</b> 45.23.31.20-6, 45.23.30.00-9.</p></li>
<li><b>3) Czas trwania lub termin wykonania:</b> Zakończenie: 13.06.2016.</li><li><p><b>4) Kryteria oceny ofert: </b>cena oraz inne kryteria związane z przedmiotem zamówienia:</p>
<ul class="kh_indent_1">
<li>1. Cena - 85</li>
<li>2. gwarancja - 15</li>
</ul>
</li>
</ul><br>
Creat By MiNi SheLL
Email: jattceo@gmail.com