Devil Killer Is Here MiNi Shell
MiNi SheLL

Current Path : /home/vmanager/www/frontend/runtime/cache/43/
Linux 9dbcd5f6333d 5.15.0-124-generic #134-Ubuntu SMP Fri Sep 27 20:20:17 UTC 2024 x86_64
Current File : /home/vmanager/www/frontend/runtime/cache/43/43128901d0994958353ce12889baa048.bin
a:2:{i:0;a:2:{i:0;s:36486:" 
                    
                    <h3 class="title" itemprop="headline">Systemy oddymiające garaży i parkingów podziemnych</h3>
                    <p><span class="glyphicon glyphicon-time" aria-hidden="true"></span> <strong itemprop="datePublished"> 28-04-2016, 00:00</strong>
                        <meta itemprop="dateModified" content=" 28-04-2016, 00:00"/>
                        <div class="hide" itemprop="description">
	Przy opisywaniu system&oacute;w oddymiania&nbsp;garaży i parking&oacute;w podziemnych należy&nbsp;zdefiniować podstawowe pojęcia,&nbsp;takie jaka klasa odporności pożarowej,&nbsp;powierzchnia strefy pożarowej czy też&nbsp;SSP, kt&oacute;re zostaną opisane w dalszej&nbsp;części tej publikacji.&nbsp;</div>
                        <div class="hide" itemprop="publisher" itemscope itemtype="https://schema.org/Organization">
                            <meta itemprop="name" content="wentylacja.biz">
                            <div itemprop="logo" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject">
                                <meta itemprop="url" content="https://www.wentylacja.biz/images/loga/wentylacja.jpg">
                            </div>
                        </div>
                        <div class="hide" itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject">
                            <meta itemprop="url" content="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/22019/crop/800x600/35005cde1b-066700001571970269.webp">
                        </div>
                        <meta itemscope itemprop="mainEntityOfPage" itemType="https://schema.org/WebPage" itemid="https://www.wentylacja.biz/artykuly/szczegoly/22019"/>
                        
                                        </p>

                    <div class="lorem">
                        <table style="width:400px;" border="0" cellspacing="1" cellpadding="1" align="right">
<tbody>
<tr>
<td>
<p style="text-align:right;"><em>...cel stosowania, aktualne przepisy i zalecenia, <br />wytyczne projektowe, zadania urządzeń wentylacji oddymiającej</em></p>
<p style="text-align:right;"><em>mgr inż. Robert MARTYKA</em></p>
</td>
<td><img style="width:53px;height:82px;" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/22019/0_upload_b6a08c6e0c.webp" alt="mgr inż. Robert MARTYKA" loading="lazy" /></td>
</tr>
</tbody>
</table><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p><span style="color:#006400;"><strong>5 Garaże – wybrane problemy ochrony przeciwpożarowej</strong></span></p><p>Przy opisywaniu systemów oddymiania garaży i parkingów podziemnych należy zdefiniować podstawowe pojęcia, takie jaka klasa odporności pożarowej, powierzchnia strefy pożarowej czy też SSP, które zostaną opisane w dalszej części tej publikacji. Na początku należy podkreślić, że obecnie można rozróżnić wiele rodzajów garaży i w odniesieniu do nich należy stosować odrębne systemy realizujące proces wentylacji ogólnej oraz oddymiającej.</p><p><strong>Garaże i parkingi podziemne można podzielić według następujących kryteriów:</strong></p><p>a) podziału podstawowego na:</p><ul>
<li>otwarte,</li>
<li>zamknięte;</li>
</ul><p>b) ilości kondygnacji na:</p><ul>
<li>jednokondygnacyjne,</li>
<li>wielokondygnacyjne;</li>
</ul><p>c) lokalizacji na:</p><ul>
<li>podziemne,</li>
<li>nadziemne.</li>
</ul><p>Powyższy podział często determinuje sposób realizacji procesu oddymiania danego garażu, stąd też niemożliwe jest stosowanie jednego rozwiązania do kilku różnych obiektów, a zatem każdą inwestycję należy rozpatrywać indywidualnie. Powielanie schematów np. rozmieszczenia wentylatorów strumieniowych typu jet-fan jest nieprawidłowe, bowiem każdy garaż należy traktować osobno i od samego początku dostosowywać zastosowane rozwiązanie pod ten konkretny obiekt.</p><p>Drugim, bardzo ważnym aspektem przy realizowaniu procesu wentylacji bytowej oraz oddymiania garażu jest tzw. klasa odporności pożarowej.</p><p>Najprostszym sposobem jej zdefiniowania jest odniesienie do odporności ogniowej danej konstrukcji czy też elementu budynku, którą z kolei definiuje się jako zdolność elementu budynku do spełnienia określonych wymagań w warunkach odwzorowujących przebieg pożaru. Miarą odporności ogniowej jest wyrażony w minutach czas od momentu początku pożaru, do chwili osiągnięcia przez element budynku jednego z trzech granicznych kryteriów:</p><ul>
<li>nośności ogniowej (R), czyli stanu w którym element próbny przestaje pełnić swoją funkcję nośną na skutek uszkodzenia mechanicznego, utraty stateczności, przekroczenia granicznych wartości przemieszczeń lub odkształceń;</li>
<li>szczelności ogniowej (E), czyli stanu w którym element próbny przestaje spełniać swoją funkcję oddzielającą (np. przegrody budowlane w postaci ścianek działowych) na skutek pojawienia się na jego nienagrzewanej powierzchni płomieni, powstania pęknięć lub szczelin o wymiarach przekraczających wartości graniczne, przez które przenikają płomienie, gazy, lub w którym element próbny odpadnie od konstrukcji;</li>
<li>izolacyjności ogniowej (I), czyli stanu w którym element próbny przestaje spełniać funkcję oddzielenia na skutek przekroczenia na jego nienagrzewanej powierzchni granicznej wartości temperatury.</li>
</ul><p>Poza powyższymi trzema kryteriami, w klasie odporności pożarowej można dodatkowo wyróżnić kilka dodatkowych obszarów odporności ogniowej, a są to:</p><ul>
<li>dymoszczelność (S),</li>
<li>promieniowanie (W),</li>
<li>odporność na oddziaływanie mechaniczne(M)</li>
<li>samoczynne zamykanie (C),</li>
<li>odporność na pożar sadzy (G),</li>
<li>zdolność do zabezpieczeniaogniochronnego (K).</li>
</ul><div><span> </span></div><table style="width:250px;" border="0" cellspacing="1" cellpadding="1" align="right">
<tbody>
<tr>
<td><img style="width:250px;height:125px;" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/22019/0_upload_b5b332dbac.webp" alt="Rys. 20 Dwupoziomowy system parkowania [13]" loading="lazy" /></td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align:center;"><sup><strong>Rys. 20 Dwupoziomowy system parkowania [13]</strong></sup></td>
</tr>
</tbody>
</table><p>Na koniec opisu odporności ogniowej warto również przytoczyć pojęcie klasy odporności ogniowej, której jednostką miary jest czas podawany w minutach charakteryzujący odporność ogniową poszczególnych elementów budynku przez dwa lub trzy wymienione wcześniej kryteria oraz obszary (nośność ogniową R, szczelność ogniową E oraz izolacyjność ogniową I) - np. REI120, EI30, EIS120. Po zdefiniowaniu odporności ogniowej, można przejść do opisu klasy odporności pożarowej budynku, gdzie ustanowionych jest pięć jej klas oznaczonych literami w kolejności A, B, C, D oraz E. Poszczególnym elementom budynku zaliczonego do odpowiedniej klasy odporności pożarowej odpowiadają warunki w postaci wymaganej klasy odporności ogniowej, jak również warunki w zakresie stopnia rozprzestrzeniania się ognia.</p><p><strong>Tabela 3 Podział budynków na grupy wysokości [17]</strong></p><p><img style="width:520px;height:67px;" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/22019/0_upload_1719328b29.webp" alt="Tabela 3 Podział budynków na grupy wysokości [17]" loading="lazy" /></p><p><strong>Tabela 4 Podział budynków stanowiących odrębne strefy pożarowe [17]</strong></p><p><strong><img style="width:520px;height:116px;" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/22019/0_upload_a30b5f1a63.webp" alt="Tabela 4 Podział budynków stanowiących odrębne strefy pożarowe [17]" loading="lazy" /></strong></p><p><strong>Tabela 5 Zależność podziału budynku na grupy wysokości od klasy odporności pożarowej [17]</strong></p><p><img style="width:520px;height:105px;" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/22019/0_upload_23592a29e2.webp" alt="Tabela 5 Zależność podziału budynku na grupy wysokości od klasy odporności pożarowej [17]" loading="lazy" /></p><p><strong>Tabela 6 Wymagane klasy odporności pożarowej w odniesieniu do klasy odporności pożarowej budynku [17]</strong></p><p><strong><img style="width:520px;height:102px;" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/22019/0_upload_6eb70c56b5.webp" alt="Tabela 6 Wymagane klasy odporności pożarowej w odniesieniu do klasy odporności pożarowej budynku [17]" loading="lazy" /></strong></p><p>1* Jeżeli przegroda jest częścią głównej konstrukcji nośnej, powinna spełniać także kryteria nośności ogniowej R, odpowiednio do wymagań dla danej klasy odporności pożarowej budynku<br />2* Klasa odporności ogniowej dotyczy pasa międzykondygnacyjnego wraz z połączeniem ze stropem<br />3* Wymagania nie dotyczą naświetli dachowych, świetlików, lukarn i okien połaciowych, jeżeli otwory w połaci dachowej nie zajmują więcej niż 20% jej powierzchni<br />4* Dla ścian komór zsypów wymaga się EI60, a dla drzwi komór zsypu EI30</p><p>Klasę odporności pożarowej garażu należy przyjmować, jak dla budynku PM o gęstości obciążenia ogniowego do 500 MJ/m<sup>2</sup>, pod warunkiem wykonania jego elementów jako nierozprzestrzeniających ognia, niekapiących i nieodpadających pod wpływem ognia, jeżeli przepisy rozporządzenia nie stanowią inaczej. Wyjątkiem od powyższej reguły są garaże, w których zastosowano dwupoziomowy system parkowania pojazdów (rys. 20) i w tym przypadku do celów projektowych należy przyjmować podwojoną gęstość obciążenia ogniowego (do 1000 MJ/m<sup>2</sup>). W celu określenia wymagań technicznych oraz użytkowych według Rozporządzenia Ministra Infrastruktury wprowadzony został następujący podział budynków na grupy wysokości przedstawiony w tabeli 3. </p><p>Kolejnym podziałem są budynki oraz części budynków stanowiące odrębne strefy pożarowe, określane jako ZL, zaliczające się do jednej lub do więcej niż jedna spośród kategorii zagrożenia ludzi podanych w tabeli 4. Przytoczone wcześniej klasy odporności pożarowej budynku (A, B, C, D oraz E) wg Rozporządzenia Ministra Infrastruktury posiadają jednoznaczne powiązania z podziałem budynków na grupy wysokości, co zostało przedstawione w tabeli 5.</p><p>Elementy budynku, odpowiednio do jego klasy odporności pożarowej, powinny w zakresie klasy odporności ogniowej spełniać, z zastrzeżeniem § 237 ust. 9, co najmniej wymagania przedstawione w tabeli 6 (wg Rozporządzenia Ministra Infrastruktury). Powierzchnia strefy pożarowej w zamkniętym garażu nadziemnym lub podziemnym nie powinna przekraczać 5000 m<sup>2</sup>. Może ona być powiększona o 100%, jeżeli spełniony zostanie jeden z dwóch poniższych warunków:</p><ul>
<li>zastosowano ochronę strefy pożarowej stałymi samoczynnymi urządzeniami gaśniczymi wodnymi;</li>
<li>wykonano, oddzielające od siebie nie więcej niż po 2 stanowiska postojowe, ściany o klasie odporności ogniowej, w części pełnej co najmniej EI30, od posadzki do poziomu zapewniającego pozostawienie prześwitu pod stropem o wysokości 0,1 do 0,5 m na całej ich długości.</li>
</ul><div><span> </span></div><table style="width:200px;" border="0" cellspacing="1" cellpadding="1" align="right">
<tbody>
<tr>
<td><img style="width:200px;height:171px;" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/22019/0_upload_d9b90dbfc4.webp" alt="Rys. 21 Czujka dymowa/temperaturowa [24]" loading="lazy" /></td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align:center;"><strong style="font-size:10px;text-align:center;">Rys. 21 Czujka dymowa/temperaturowa [24]</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><img style="width:200px;height:197px;" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/22019/0_upload_1110207c0e.webp" alt="Rys. 22 Ręczny ostrzegacz parowy [23]" loading="lazy" /></td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align:center;"><strong style="font-size:10px;text-align:center;">Rys. 22 Ręczny ostrzegacz parowy [23]</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><img style="width:200px;height:146px;" src="https://common.v-manager.pl/uploads/source/articles/22019/0_upload_fd5263c26b.webp" alt="Rys. 23 Przykładowy schemat systemu sygnalizacji pożaru [22]" loading="lazy" /></td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align:center;"><sup><strong>Rys. 23 Przykładowy schemat systemu<br />sygnalizacji pożaru [22]</strong></sup></td>
</tr>
</tbody>
</table><p>W garażu zamkniętym strefa pożarowa obejmująca więcej niż jedną kondygnację podziemną powinna spełniać jeden z tych dwóch warunków. W garażu zamkniętym o powierzchni całkowitej przekraczającej 1500 m<sup>2 </sup>należy stosować samoczynne urządzenia oddymiające. Warto w tym miejscu również przytoczyć pojęcia całkowitej powierzchni garażu (która wbrew pozorom nie jest liczona jako pole powierzchni względem wszystkich ścian bocznych). Jest to suma powierzchni garażu przeznaczonej na miejsca postojowe i drogi komunikacyjne z wyłączeniem powierzchni wydzielonych jako odrębne strefy pożarowe zajmowanych przez zespoły komórek lokatorskich, pomieszczenia techniczne, przedsionki przeciwpożarowe, trzony komunikacyjne przeznaczone dla ludzi i znajdujące się na tej samej kondygnacji budynku.</p><p>W przypadku zastosowania ochrony strefy pożarowej stałymi, samoczynnymi urządzeniami gaśniczymi wodnymi, klasa odporności ogniowej przewodów wentylacji oddymiającej powinna odpowiadać wymaganiom określonym w § 270 ust. 2 „warunków technicznych” - jedynie z uwagi na kryterium szczelności ogniowej.</p><p>Ostatnim pojęciem, które w zakresie zabezpieczeń przeciwpożarowych oraz oddymiania garaży i parkingów podziemnych jest SSP, tj. System Sygnalizacji Pożarowej. Stosowana jest również nomenklatura SAP, czyli System Alarmu Pożarowego lub Sygnalizacja Alarmowa Pożarowa. System sygnalizacji pożarowej działa w oparciu o rozmieszczone czujniki pożarowe, czyli urządzenia reagujące na obecność dymu, wzrost temperatury lub pojawienie się płomieni w obszarze objętym działaniem czujek. System SSP jest jednym z podstawowych systemów bezpieczeństwa w obiektach, którego celem jest ochrona życia i zdrowia ludzi, a także zgromadzonych w obiektach dóbr. Z tego powodu system ten nie może być integrowany z innymi systemami ani na płaszczyźnie sprzętowej, ani na płaszczyźnie mediów komunikacyjnych. Jedyną możliwą płaszczyzną integracji z innymi systemami bezpieczeństwa jest poziom oprogramowania.</p><p>Sygnał z czujki (rys. 21) przekazywany jest dalej do centralki, która bardzo szybko reaguje alarmując o zagrożeniu i informuje odpowiednie służby. W systemach alarmu pożarowego najnowszej generacji, centralka identyfikuje wzbudzoną czujkę z numerem konkretnego pomieszczenia, drukuje informację o alarmie a nawet rysuje rzut kondygnacji obiektu z zaznaczonym alarmowanym pomieszczeniem.</p><p>Uzupełnieniem czujek są rozmieszczane na drogach komunikacji ogólnej przyciski pożarowe (ręczne ostrzegacze pożarowe zwane w skrócie ROP – rys. 22). Systemy alarmu pożaru mogą też automatycznie powiadamiać o pożarze najbliższą jednostkę Ratowniczo- Gaśniczą Państwowej Straży Pożarnej (połączenie sygnalizacji uzgadnia się z właściwym miejscowo komendantem PSP) lub sterować innymi urządzeniami, np. drzwiami pożarowymi, instalacją oddymiającą, dźwiękowym systemem ostrzegawczym itp. Na rysunku 23 pokazany został przykładowy schemat Systemu Sygnalizacji Pożaru.</p><p>Na koniec warto dodać, że schemat pokazany na rysunku 23 przedstawia przykładowy sposób połączenia centralki sterującej z odpowiednimi czujkami znajdującymi się wewnątrz pomieszczeń. W przypadku garażu zamiast czujek (pokazanych na rys. 21) stosuje się detektory CO/LPG, które podłączane są do rozdzielni zasilająco-sterującej. Rozdzielnia pełni dwie funkcje – zasila wszystkie urządzenia wchodzące w skład systemu oddymiania garażu (wentylatory, detektory, centrale itp.) oraz steruje pracą całego systemu (w tym załącza wentylatory oddymiające w przypadku wykrycia CO/LPG przez detektory umieszczone wewnątrz strefy parkowania samochodów).</p><div><span> </span></div><p><span style="color:#006400;"><strong>Bibliografia</strong></span></p><p>1. Rozporządzenie Ministra Pracyi Polityki Socjalnej z dnia 29 listopada 2002 w sprawie<br />najwyższych dopuszczalnych stężeń i natężeń czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy (Dz.U. Nr 217,poz1833) wraz ze zmianami z 10 października 2005</p><p>2. Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dziennik Ustaw rok 2013 poz. 1409 ze zm.)</p><p>3. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dziennik Ustaw rok 2012 poz. 462 ze zm.)</p><p>4. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dziennik Ustaw rok 2012 poz. 462 ze zm.)</p><p>5. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dziennik Ustaw rok 2002 nr 75 poz. 690 ze zm.) 6. Ustawa z dnia 24 sierpnia 1991 r. o ochronie przeciwpożarowej (Dziennik Ustaw rok 2009 nr 178 poz. 1380 ze zm.)</p><p>7. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 16 czerwca 2003 r. w sprawie uzgadniania projektu budowlanego pod względem ochrony przeciwpożarowej (Dziennik Ustaw rok 2003 nr 121 poz. 1137 ze zm.)</p><p>8. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 7 czerwca 2010 r. w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów (Dziennik Ustaw rok 2010 nr 109 poz. 719)</p><p>9. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 24 lipca 2009 r. w sprawie przeciwpożarowego zaopatrzenia w wodę oraz dróg pożarowych (Dziennik Ustaw rok 2009 nr 124 poz. 1030)</p><p>10. BS 7346-7:2006 Components for smoke and heat control systems – Part 7: Code of practice on functional recommendations and calculation methods for smoke and heat cotntrol systems for cevered car parks</p><p>11. NBN S 21-208-2:2006 Fire protection in buildings – Desing and calculation of smoke and heat extraction installations Part 2: Covered car parking buildings</p><p>12. Recknagel H., Schramek E.R., Kompendium wiedzy – Ogrzewnictwo, Klimatyzacja, Ciepła Woda, Chłodnictwo. Wyd. OMNI SCALA, Wrocław 2006</p><p>13. Konferencja pożarnicza pt. „Systemy oddymiania wykorzystujące wentylację strumieniową do skutecznego usuwania gazów CO i LPG przed i w trakcie pożaru”, DND Project, Sopot 17.09.2015</p><p>14. Konferencja pożarnicza pt. „Systemy oddymiania wykorzystujące wentylację strumieniową do skutecznego usuwania gazów CO i LPG przed i w trakcie pożaru”, DND Project, Zakopane 04.11.2015 – 06.11.2015</p><p>15. Prezentacja produktowa firmy SCROL Sp. z o.o. przygotowana na cele konferencji pożarniczych oraz Forum Wentylacja, Warszawa 2015</p><p>16. Król M., Mazurek M.: „Wentylacja pożarowa, poradnik projektanta”, Flӓkt Bovent Sp. z o.o.</p><p>17. http://www.siniat.pl/sucha-zabudowa/podstawowe- pojecia-i-definicje-zwiazane-z -ochrona-ppoz/, [dostęp 02.02.2015]</p><p>18. http://www.rockwool.pl/welna-mineralna/ zabezpieczenia-przeciwpozarowe/ogien/odpornosc-ogniowa, [dostęp 02.02.2015]</p><p>19. http://magazynauto.interia.pl/porady/eksploatacja/lpg-2864/news-garaz-podziemny-a-auto-z-lpg,nId,631747, [dostęp 02.02.2015]</p><p>20. http://www.4clubbers.com.pl/world-news/750945-wybuchla-instalacja-lpg-w-samochodzie-dwoje-rannych.html, [dostęp 02.02.2015]</p><p>21. https://pl.wikipedia.org/wiki/System_sygnalizacji_po%C5%BCaru, [dostęp 02.02.2015]</p><p>22. http://www.instalacjeprzeciwpozarowe.pl/systemy_sygnalizacji_pozaru.htm, [dostęp 02.02.2015]</p><p>23. http://www.nowa.elektromet.com/reczny-ostrzegacz-pozarowy-podtynkowy-4-tory, [dostęp 02.02.2015]</p><p>24. http://www.napad.pl/produkty-98-345-czujnik-dymu-osd23.htm, [dostęp 02.02.2015]</p><p>25. http://www.scrol.pl/sites/default/files/tht-imp_o2.jpg, [dostęp 02.02.2015]</p><p>26. Martyka R.: Systemy oddymiające garaży i parkingów podziemnych: cel stosowania, aktualne przepisy i zalecenia, wytyczne projektowe, zadania urządzeń wentylacji oddymiającej. Część 1. „Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna”, nr. 1-2/2016, s. 42-46</p><p>27. Martyka R.: Systemy oddymiające garaży i parkingów podziemnych: cel stosowania, aktualne przepisy i zalecenia, wytyczne projektowe, zadania urządzeń wentylacji oddymiającej. Część 2. „Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna”, nr. 3/2016, s. 100-107</p>
                        
                         
 
                        <div class="googleads-article">
<!-- script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script -->
<!-- vManager - w treści artykułu 2 -->
<ins class="adsbygoogle"
     style="display:block"
     data-ad-client="ca-pub-6177099932506559"
     data-ad-slot="9192484574"
     data-ad-format="auto"
     data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script>
                        </div>


                           
                    </div>
                    
                    <div class="text-center">
                                        </div>

                                            
                      
                        
                        
                    
                                        <div class="portal-light-background p1em mt1" itemprop="author" itemscope itemtype="https://schema.org/Person">
                        <strong>Źródło:</strong> 
                        <span itemprop="name">
                                                    
                            I.P.P.U.MASTA Spółka z o.o.<br><strong>Autor:</strong> mgr inż. Robert MARTYKA                                                        
                                                    </span>
                        <br>
                    </div>
                                        
                                            <div class="nav-table tags mt05">
                            <div>Tagi:</div>    
                            <div>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=czasopismo" class="label label-default">czasopismo</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=system+oddymiania" class="label label-default">system oddymiania</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=Wydawnictwo+Masta" class="label label-default">Wydawnictwo Masta</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=TCHiK" class="label label-default">TCHiK</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=Technika+Chłodnicza+i+Klimatyzacyjna" class="label label-default">Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=Robert+Martyka" class="label label-default">Robert Martyka</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=oddymianie+garażu" class="label label-default">oddymianie garażu</a>
                                                                    <a href="/wyszukiwarka/artykuly?phrase=oddymianie+parkingu+pdziemnego" class="label label-default">oddymianie parkingu pdziemnego</a>
                                                            </div>
                        </div>
                                            
                        
                    <div id="fb-root"></div>
                    <!--script async defer crossorigin="anonymous" src="https://connect.facebook.net/pl_PL/sdk.js#xfbml=1&version=v12.0" nonce="2g9iczzS"></script-->
                    
<script>
//<![CDATA[
var lx=!1;window.addEventListener("scroll",function(){(0!=document.documentElement.scrollTop&&!1===lx||0!=document.body.scrollTop&&!1===lx)&&(!function(){var e=document.createElement("script");e.type="text/javascript",e.async=!0,e.src="https://connect.facebook.net/pl_PL/sdk.js#xfbml=1&version=v12.0";var a=document.getElementsByTagName("script")[0];a.parentNode.insertBefore(e,a)}(),lx=!0)},!0);
//]]>
</script>
                    
                    <div class="social text-center mb1">
                        <div class="fb-like" data-href="https://www.wentylacja.biz/artykuly/szczegoly/22019_systemy-oddymiajace-garazy-i-parkingow-podziemnych" data-width="" data-layout="button" data-action="like" data-show-faces="false" data-share="true"></div>
                    </div>

                                                                    <p class="strong">Artykuł został dodany przez firmę</p>
                        <div class="media list">
                            <div class="media-left">
                                                                <a class="fill light-border-right" href="/firmy/dane-kontaktowe/52311_ippumasta-spolka-z-oo">
                                    <div class="flex">
                                        <img loading="lazy" class="img-responsive inline" style="padding:0;width:100px;" src="https://common.v-manager.pl/uploads/images/companies/30388/frame/100x80/logo-102124001571944028.gif" alt="I.P.P.U.MASTA Spółka z o.o. - zdjęcie">
                                    </div>
                                </a>
                                                            </div>
                            <div class="media-body">
                                <a href="/firmy/dane-kontaktowe/52311_ippumasta-spolka-z-oo">
                                    <h5 class="media-heading title">I.P.P.U.MASTA Spółka z o.o.</h5>
                                </a>                                
                                                                    <p class="text-justify nomargin">MASTA oferuje kompleksowy zakres usług w dziedzinie klimatyzacji, wentylacji i chłodnictwa. Przez prawie 27 lat działalności zrealizowała ponad 500 temat&oacute;w obejmujących pełne wykonawstwo instalacji chłodniczych, wentylacyjnych i klimatyzacyjnych.&nbsp;</p>
                                                
                                                                    <p class="text-right"><a class="btn btn-default portal-button" href="/firmy/dane-kontaktowe/52311_ippumasta-spolka-z-oo">Zapoznaj się z ofertą firmy</a></p>
                                                            </div>
                        </div>
                        <hr class="portal-hr">
                        <div class="clearfix"></div>
                    
                    <div id="articles">    
                        
                    
                                            <p class="strong">Inne publikacje firmy</p>  
                        
                        <div class="row">
                                                    
                        <div class="col-sm-6">
                        <div class="media" style="margin-bottom: 15px;">
                                                            <div class="media-left">
                                    <a href="/artykuly/szczegoly/65136_nowy-numer-technika-chlodnicza-i-klimatyzacyjna-7-9-293-2952020">
                                        <img loading="lazy" class="media-object" width="80" height="60" src="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/65136/frame/80x60/123-610958001600773187.webp" alt="Nowy numer &quot;Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna&quot; 7-9 (293-295)/2020 - zdjęcie">
                                    </a>
                                </div>
                                                        <a href="/artykuly/szczegoly/65136_nowy-numer-technika-chlodnicza-i-klimatyzacyjna-7-9-293-2952020" class="media-body">
                                <h3 class="media-heading">Nowy numer &quot;Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna&quot; 7-9 (293-295)/2020</h3>
                                <p>Kolejny numer naszego czasopisma jest sygnowany jako nr 7-9/2020, a zatem zawiera w swojej zawartośc...</p>
                            </a>
                        </div>
                        </div>
                                                                            
                        <div class="col-sm-6">
                        <div class="media" style="margin-bottom: 15px;">
                                                            <div class="media-left">
                                    <a href="/artykuly/szczegoly/64123_nowy-numer-technika-chlodnicza-i-klimatyzacyjna-3-6-289-2922020">
                                        <img loading="lazy" class="media-object" width="80" height="60" src="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/64123/frame/80x60/a1-445552001593154704.webp" alt="Nowy numer &quot;Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna&quot; 3-6 (289-292)/2020	 - zdjęcie">
                                    </a>
                                </div>
                                                        <a href="/artykuly/szczegoly/64123_nowy-numer-technika-chlodnicza-i-klimatyzacyjna-3-6-289-2922020" class="media-body">
                                <h3 class="media-heading">Nowy numer &quot;Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna&quot; 3-6 (289-292)/2020	</h3>
                                <p>Szanowni Czytelnicy!

Przekazywany do Waszych rąk numer naszego czasopisma jest sygnowany jako nr...</p>
                            </a>
                        </div>
                        </div>
                        <div class="clearfix"></div>                                                    
                        <div class="col-sm-6">
                        <div class="media" style="margin-bottom: 15px;">
                                                            <div class="media-left">
                                    <a href="/artykuly/szczegoly/62994_nowy-numer-technika-chlodnicza-i-klimatyzacyjna-1-2-287-2882020">
                                        <img loading="lazy" class="media-object" width="80" height="60" src="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/62994/frame/80x60/tchik-810192001584359107.webp" alt="Nowy numer &quot;Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna&quot; 1-2 (287-288)/2020 - zdjęcie">
                                    </a>
                                </div>
                                                        <a href="/artykuly/szczegoly/62994_nowy-numer-technika-chlodnicza-i-klimatyzacyjna-1-2-287-2882020" class="media-body">
                                <h3 class="media-heading">Nowy numer &quot;Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna&quot; 1-2 (287-288)/2020</h3>
                                <p>Miniony rok 2019 był XXVI. naszej obecności na krajowym rynku czasopism specjalistycznych w dziedzin...</p>
                            </a>
                        </div>
                        </div>
                                                                            
                        <div class="col-sm-6">
                        <div class="media" style="margin-bottom: 15px;">
                                                            <div class="media-left">
                                    <a href="/artykuly/szczegoly/62149_nowy-numer-technika-chlodnicza-i-klimatyzacyjna-11-12285-2862019">
                                        <img loading="lazy" class="media-object" width="80" height="60" src="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/62149/frame/80x60/123-822984001578379894.webp" alt="Nowy numer &quot;Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna&quot; 11-12(285-286)/2019 - zdjęcie">
                                    </a>
                                </div>
                                                        <a href="/artykuly/szczegoly/62149_nowy-numer-technika-chlodnicza-i-klimatyzacyjna-11-12285-2862019" class="media-body">
                                <h3 class="media-heading">Nowy numer &quot;Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna&quot; 11-12(285-286)/2019</h3>
                                <p>Przekazywany do Państwa rąk kolejny, opatrzony podwójną numeracją egzemplarz naszego czasopisma skła...</p>
                            </a>
                        </div>
                        </div>
                        <div class="clearfix"></div>                                                    
                        <div class="col-sm-6">
                        <div class="media" style="margin-bottom: 15px;">
                                                            <div class="media-left">
                                    <a href="/artykuly/szczegoly/61420_nowy-numer-technika-chlodnicza-i-klimatyzacyjna-9-10283-2842019">
                                        <img loading="lazy" class="media-object" width="80" height="60" src="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/61420/frame/80x60/7_2019l-605685001572361477.webp" alt="Nowy numer &quot;Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna&quot; 9-10(283-284)/2019 - zdjęcie">
                                    </a>
                                </div>
                                                        <a href="/artykuly/szczegoly/61420_nowy-numer-technika-chlodnicza-i-klimatyzacyjna-9-10283-2842019" class="media-body">
                                <h3 class="media-heading">Nowy numer &quot;Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna&quot; 9-10(283-284)/2019</h3>
                                <p>Przekazywany do Waszych rąk opatrzony podwójną numeracją egzemplarz naszego czasopisma przygotowaliś...</p>
                            </a>
                        </div>
                        </div>
                                                                            
                        <div class="col-sm-6">
                        <div class="media" style="margin-bottom: 15px;">
                                                            <div class="media-left">
                                    <a href="/artykuly/szczegoly/23008_nowy-numer-technika-chlodnicza-i-klimatyzacyjna-82822019">
                                        <img loading="lazy" class="media-object" width="80" height="60" src="https://common.v-manager.pl/uploads/images/articles/23008/frame/80x60/62616ac277-517389001571970379.webp" alt="Nowy numer &quot;Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna&quot; 8(282)/2019 - zdjęcie">
                                    </a>
                                </div>
                                                        <a href="/artykuly/szczegoly/23008_nowy-numer-technika-chlodnicza-i-klimatyzacyjna-82822019" class="media-body">
                                <h3 class="media-heading">Nowy numer &quot;Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna&quot; 8(282)/2019</h3>
                                <p>
	Przekazywany do Waszych rąk kolejny numer naszego czasopisma przygotowujemy u schyłku letniej kan...</p>
                            </a>
                        </div>
                        </div>
                        <div class="clearfix"></div>                                                </div>
                        
                                                <div class="clearfix"></div>
                        <hr class="portal-hr">
                                    ";i:1;N;}i:1;O:25:"yii\caching\TagDependency":3:{s:4:"tags";a:4:{i:0;s:13:"article_22019";i:1;s:8:"articles";i:2;s:22:"company_30388_articles";i:3;s:13:"company_30388";}s:4:"data";a:4:{s:32:"345e2b6a0b45356e3fd0e9d0280b40d0";s:21:"0.43707900 1746248064";s:32:"9f4ebfa1b76d6bc6617aec9034853422";s:21:"0.22954000 1749980350";s:32:"c6381e6c6aea6fe74bde9ac14473850c";s:21:"0.40478400 1736702078";s:32:"58e90d5cf2402df7495888ebd8c85d4f";s:21:"0.50545300 1747386649";}s:8:"reusable";b:0;}}
Creat By MiNi SheLL
Email: jattceo@gmail.com